ČKP vs. ČP aneb jak chráníme vaše sny!

Záhada, proč můj vůz není veden u ČKP jako pojištěný odhalena, problém na straně pojišťovny - chybně vyplněná smlouva!





Protože se jedná o eRko úřednice byla pravděpodobně zmatena, že nikde nenašla 16ti místný VIN s kombinací písmenek a čísel, tak výrobní číslo strčila do kolonky "jiná identifikace" a problém byl na světě.

Tak pokud vím v evropě jsou země kde je karta bez podpisu neplatná...

Stejně jsem podepsal i tu letošní kartu, i když tam není kolonka. Pro případ, že bych narazil na příslušníka, který byl vyškolen, že má zkontrolovat podpis na zelené kartě a v případě že není, tak uložit pokutu 🙂

Nad tím, že na nové kartě není kolonka pro podpis jsem se pozastavil při čtení podmínek pojistné smlouvy, kde bylo napsáno, že se musí karta podepsat 🙂

2x při běžné kontrole se mi stalo, že jsem ji neměl podepsanou a vždy mi jen domluvili. Více jim vadilo, že jsem těch zelených karet vytáhl asi 8 a hledal jsem mezi nimi tu poslední 🙂

A hlavně, tuto kartu vydává vaše pojišťovna z pověření neomylné ČKP

K této debatě a přesto trochu mimo : Dostal jsem poštou novou zelenou kartu na rok 2010 a ejhle hledaje kolonku "podpis pojistníka, která tam byla ještě vloni. Na té nové není. Do loňska byla zelená karta bez podpisu neplatná a policajti za to dávali pokuty. Zřejmě to byla úplná blbost odporující nejen zdravému rozumu, ale určitě i nějakým směrnicím EU. Zajímalo by mne, kolik řidičů v minulosti zaplatilo za tuto pitomost pokutu.

No, ono spíš záleží na tom, jak si ten zákon vykládá ten, s kým se hádáš a v čí prospěch je rozdíl vašich postavení 🙂 Aneb šéf má vždycky pravdu...

Přepsáno srozumitelněji by to podle mě bylo takhle:


(2) Nestanoví-li tento zákon jinak, může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, (dále jen „pozemní komunikace&#8220😉, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná, ...

Podle mě se ta formulace: - (dále jen "pozemní komunikace"😉 - vztahuje k tomu, co je napsáno před: ...s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná .





Protože to je z toho vyjmuto.

No, dle mého to vymezuje:





Povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.





Přičemž pojem "pozemní komunikace" je vysvětlen v první větě:





...s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"😉





Nedledal jsem pojem účelová komunikace. Ale chápu to jako cestu k garáži 🙂

Davesi, podle mě si Zákon č. 168/1999 Sb, odst.(2) vykládáš špatně. Veřejně nepřístupná místa jsou z povinnosti vyjmuta, takže na dvorečku být vozidlo pojištěno nemusí?!

Nicméně rozumí-li se provoze vozidla i doba chodu jeho motoru, pak lze takový stav nasimulovat i v garáži na motoru na stolici a pak, v případě že ti prokažou, že se ten motor točil, bys asi měl zaplatit to výpalné 😉

Nevím, ale podle mně by s nimi zkušený právník zatočil, neboť zákon 168/1999 praví, že :





Tímto zákonem se upravuje pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla (dále jen "pojištění odpovědnosti"😉, zřizuje se Česká kancelář pojistitelů (dále jen "Kancelář"😉 a vymezuje její působnost.





Z toho plyne, že to je pojištění na škodu způsobenou provozem vozidla. Není provoz vozidla, není pojištění.





Dále se praví, že :





(1) Provozuje-li právnická osoba nebo fyzická osoba vozidlo bez pojištění odpovědnosti, ačkoliv musí být tato odpovědnost pojištěna podle tohoto zákona, nebo poruší-li povinnosti stanovené v § 15 odst. 7, je příslušný správní orgán oprávněn uložit jí pokutu podle zvláštního právního předpisu.





Pokud se vozidlo neprovozuje, není důvod k pokutě.





A teď výklad termínu "provoz vozidla"





Provozem vozidla se rozumí doba řízeného pohybu vozidla (jízda vozidla), doba chodu jeho motoru, příprava k jízdě a bezprostřední úkony před a po ukončení jízdy vozidla. Provozem


vozidla není činnost vozidla jako pracovního stroje.





Zákon č. 168/1999 Sb říká:





(2) Nestanoví-li tento zákon jinak, může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen „pozemní komunikace&#8220😉, provozovat vozidlo pouze ten, jehož odpovědnost za škodu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona. Povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.





Takže zde se praví, že i na volně nepřístupném místě plyne povinnost pojištění. Takže ano, vozidlo musí být pojištěno i na soukromém pozemku, pokud stojí na účelové komunikaci 🙂





No a kancelář vybírá výpalné na základě paragrafu 24:





§ 24c





(1) Je-li provozováno tuzemské vozidlo bez pojištění odpovědnosti v rozporu s tímto zákonem, je vlastník vozidla povinen uhradit Kanceláři příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Za úhradu příspěvku podle věty první odpovídá společně a nerozdílně s vlastníkem vozidla jeho provozovatel, není-li současně jeho vlastníkem. Povinnost podle věty první a druhé vzniká tomu vlastníkovi a provozovateli vozidla, který byl nebo měl být zapsán v registru silničních vozidel 27a) v době, kdy bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. To neplatí v případě, kdy pojištění odpovědnosti zaniklo podle § 12 odst. 1 písm. d).





Paragraf začíná frází : Je-li provozováno tuzemské vozidlo...





Takže jedinou možnou pokutu zde vidím za neodevzdání registrační značky po zániku povinného ručení.





Protože ostatní paragrafy zákona, dle kterých by bylo možné uložit pokutu začínají frázemi "provozuje-li" a "je-li provozováno".





Neexistuje žádný mně známý zákon, který by pravil, že "je-li vozidlo evidováno v registru silničních vozidel, považuje se za provozované" 🙂





No... ale hádejte se 😀

Já to chápu tak, že když máš na veřejné komunikaci auto které je nepojištěné tak dostaneš další pokutu.


Vymáhají to, protože máš povinnost platit pojištění, nebo auto sešrotovat a nebo značky uložit do depozitu.

http://aktualne.centrum.cz/finance/doprava/clanek.phtml?id=654136





Chápu to správně tak, že pojistka tedy být zaplacena nemusí, pokud mám auto pouze na dvorečku či v garáži? A jak tedy ČKP vymáhá zpětně nezaplacené PR, když mi nemohou dokázat že jsem s tím autem jezdil?

Je to 1/12. Tohle pojišťovnám přikazuje zákon, takže HV lze takhle pojistit u každé pojišťovny, Jen ta podnikatelská má ještě navíc tuto službu.





Bonusy ti samozřejmě musí převést, pokud ne, je to chyba úřednice.

Eme, u ČPP je to trošku jiný typ pojištění. Tam pokud máš auto do roku 1975(dříve 1970), tak platíš 1/4 z klasického pojištění. Mám tam litra a vychází mě to na necelou pětistovku. Dostal jsem tam zvláštní bonus 15%, pokud slíbím, že během 3 let nezpůsobím nehodu. Nevím co to bylo zač, ale slíbil jsem jim to 🙂





U České pojišťovny tato kategorie neexistuje. Tam dostaneš výraznou slevu jen když předložíš Průkaz HV. Platíš potom tuším 1/10(nebo 1/12).


Ale naštvalo mě, že mě ženská na přepážce popřela možnost na tuhle pojistku přenést bonusy ze staré, i když to jde.





Kdyby to byl ojedinělý problém, tak to nějak přejdu... ale sami vidíte, kolik z nás má problémy s pojištěním, resp. pojištovnama.

Existuje vygumovatelná propiska.

to Myschak: kilo(71) mám u ČPP za 370(myslím) je tam 35/35 +kdeco+moped či vozík zdarma.


Předtím jsem platil asi 1500Kč. Pojistka je pořád psaná na babičku. Jinak by mě (20let, město) to vyšlo přes 3000Kč a po veteránské slevě na 1000Kč. Takže bonusy se jednoznačně převádějí!

Taky funguje potravinová folie. Blbý je, že na známce a kupónu má bejt napsaný číslo, ale nikdy mi ho teda nikdo nekontroloval. Přítomnost známky byla dostačující.

Taky je na to dobrá přenoska co se používá na řezanou grafiku 😉

S tou dálniční známkou je to pravda. Svého času jsem měl dvě pojízdná auta, se kterými jsem jezdil. Jak to zrovna vyšlo. Taky jsem se naštval a po vzoru ostatních jsem známku nalepil na obal z cigaret. Ten pak stačí přílípnout na sklo. Když jsem dojel, známku jsem sundal, dal si k řidičáku a v dalším autě jsem si ji zase nandal. Používal jsem ji jen já - plátce.

STANLEY: Jakej objem maj Santovi soby? A musej platit mýto když jsou nákladní? Má Santa profesní průkaz? A kdy byl vlastně naposledy prokazatelně proškolen? A vzhledem k jeho věku, navštěvuje pravidelné prohlídky? A pokud se saněmi létá, má průkaz radiotelegrafisty, pilotní licenci a kvalifikaci na IFR lety?

podivejte se,vsude v evrope je mozne(napr.pri renovaci)auto vyradit z evidence,po napr.5-10to letech je mozne auto znovu zaregistrovet(obnvit puvodni registraci).dale treba dalnicni znamky jsou vazane na RP,ja kdyz si zaplatim 1200 a jedu jinym autem(lestenkou) tak mam proste smulu i pres to ze jsem 1200 zaplatil.


Pro normajniho pracujiciho cloveka musi byt tyto pomery v CR tezce flustrujici,no a kdyz me prijde slozenka na radne pojistene auto od organizace,ktera nema e-mail,ktera nezveda telefon(asi 30x jsem to zkousel) tak proste nezbyva nez se radikalizovat a ty prasata poslat do prdele!!!

no tak ja nevim. Kolik nas tady je? A kolika z nas prisel nejakej neopravnenej dopis od CKP?





Jsem si jistej, kdyby v tom CKP mela poradek a neposilala tisice nesmyslnych dopisu, tak by klidne mohla kontaktovat ty pojistovny primo (coz by samozrejme mela stejne). Jen tak na okraj, vsechny tyhle tisice nesmyslnych dopisu bude muset nekdo zaplatit - a hadejte, kdo asi? 😉 CKP prece nemuze byt ztratova 😉





No nic, jsem taky zvedavej co najdu ve schrance me stare adresy 🙂

PS:Likvidoval jsem svího modrýho Opel Kadetta to jenom pro pořádek 🙂

Tak pánové taky přidám troškou do mlýna.Dnes jsem byl na svém trvalém bydlišti vyzvednout si poštu.A co na mě ze schránky vykouklo .No přece tlustá obálka ČKP.Domníval jsem se že mám vše v pořádku ale ouha .V dopise my bylo řečeno že mám uhradit do 7 dnů od převezetí dopisu penále za nepojištění vůz za 45 dnů.Nechápu jak je to možný.Vždyť auto jsem ekologicky zlikvidoval 9.10.2009 a následně jsem ho nechal vyřadit z evidence.Takže jsem byl dneska na ČPP abych si ověřil že smlova je řádně zrušená a že mě nevidují jako dlužníka.Jinak jsem si vyžádal znovu potvrzení o zrušení smlouvy ke kterýmu byl ukončen náš smluvní vztah .Poté jsem se jal vyplnit ty zlý formuláře přidal fotokopie Velkýho techničáku kde je zapsáno že je vůz vyřazen z evidence.A odeslal na ČKP.No co dodat jsou to fakt....a maj v tom neskutečnej bordel.

Kluci, pěkně se tu hadáte, úplná vánoční atmosféra 🙂





Míchat se do toho nebudu, jen vám chci dát jednu malou radu, až budete řešit něco podobného jako já:





Včera jsem byl na pojišťovně(shodou okolností také ČP) ukončit starou smlouvu o povinném ručení na žluťáka a založit novou s jiným způsobem užívání - veterán(udělal jsem testaci HV). Nová pojistka je o mnoho krásnější než ta stará - dnes platím 340Kč. Ptal jsem se, proč mi nepřevedly bonusy, ale bylo mi pracovnicí ČP řečeno, že pokud se změní pojistka na typ veterán, už se tam žádné bonusy neevidují. Odpoledne jsem mluvil s Michalem Konečným a ten je v úplně stejném případě v pojistce má. Volal jsem proto na jejich zákaznickou linku a tam mi bylo sděleno, že bonusy jdou převádět na jakoukoliv pojistku o povinném ručení a že mi paní na přepážce řekla nesmysl. Mám si tam prý zajít nebo napsat dopis, ve kterém žádám o převedení bonusů.





Takže až Vás bude někdo přesvědčovat o tom, že Vám ty bonusy převést nemůže, stůjte si za svým.





Sice jde o směšnou částku cca 150Kč, ale pro ten princip....

Karle, me prave stvou ty reci ze "takhle to je a nikdo to nezmeni a nic s tim delat nejde". Mozna ze nezmeni, ale ta moznost tu stale je. A to je dulezity. Alespon prozatim.





Ja osobne jsem za jednu stranu pred par lety kandidoval. Nevim, zda bych neco zmenil nebo nikoliv, kazdopadne jsem zvolen nebyl. Ted nemam cas se tomu venovat, protoze politiku by clovek nemel delat kvuli penezum, ale mel by ji delat z jinych duvodu.





Karle, jsem ve stavu kdy jsem si overil to, ze kdyz obcas clovek nekoho posle kamsi (v pripade, ze toto je opravenene), tak nejen ze se vubec nic nestane, ale ucinky to ma i pozitivni. Se vsema uradama jsem se vzdy nakonec domluvil - nekdy za cenu hadky s urednici, jindy jsem resil veci na reditelstvich. Me srat nebudou. Mam za sebou i navrh zaloby na jednu nejmenovanou kabelovou televizi, ktera mi pak zahadne dala za pravdu a svoje puvodni rozhodnuti prehodnotila. Pak mi nasrala moje banka (10 min jsem cekal na vyrizeni telefonbankingu), kterazto nasledne uznala svoje pochybeni a s omluvou za ztraceny cas jsem mel jsem ucet vedenej nekolik mesicu zdarma... Proste, muj cas je drahej a nenecham si srat na hlavu. Od nikoho.





A jeste jedno motto na zaver, ktery je mottem jedne nejmenovane anglicke automobilky: "Vem to nejlepsi a to uprav".





Hezky vanoce a jen doufam, ze Santa Claus zaplatil za vsechny svoje soby dalnicni znamku a sobici maj na cele nalepenou zelenou plaketu 🙂

Stane, úplně naposledy a pak už mi to je víš kde...





O čem se bavíme? O tom, jak to tu funguje, nebo jak by to mělo fungovat? protože to jsou dvě zásadní a rozdílné věci!!!





Pokud jsi si nevšiml, neobhajuji stávající systém, i když se to tak může zdát, pouze se snažím vysvětlit, proč to je tak, jak to je...





Že jsou zákony špatné? Ano, jsou, bohužel s tím, ale ty ani já nic neuděláme, můžeme trošku zkusit narovnat stávající stav v době voleb, ale oba víme, že je to k ničemu... Nechci a nebudu tady rozebírat proč jsou zákony špatné, protože ono je to sice z velké části vina politiků, ale nic není černo-bílé, že...





Takže ano, máš pravdu, mají si to řešit pojišťovny mezi sebou, ale neřeší. Můžeš být hrdina a srát na ně s poukazováním na to, že je to jejich bordel, uvidíme po nějaké době, kam tě tvá cesta přivedla. Schválně zkus někdy, až tě bude nějaká instituce buzerovat za něco co jsi nezavinil jim poslat účet za tvůj čas a uvidíš, co se stane...





Jinak ovšem máš pravdu, a plně s tebou souhlasím, že bordel by si měl uklidit ten, kdo vytvořil, ale bohužel v této republice tomu tak není a dlouho nebude...





A už mě to unavuje, vždy se ozvu a mám nakonec pocit, že jsem "přizdisráč" a všichni kolem jsou hrdinové, jenže 90% hrdinů nikdy nic podobného neřešila, pouze kecá od klávesnice a jsou dost daleko od reality nebo tvrdí, jak by to mělo fungovat.





To vím i já, jak by to mělo fungovat, ale já mluvím o reálné situaci zde v této republice v této době a ne o tom, jak krásně by tady bylo kdyby...





Bohužel to v současnosti vždy od..re ten nejslabší článek v řetězu a tím je kdo? Občan...





Vzpomeňme si na to, až půjdeme za půlroku volit...





Jinak ovšem taky Šťastné a veselé a mír v srdci🙂

Karle, nezlob se na me, ale jsi opravdu mimo.





Kdyz pominu fakt a nesmyslnost zakona, ze jiz pouze vlastnictvi automobilu s doklady dava jeho majiteli povinnost platit pojisteji odpovednosti z provozu motorovych vozidel, aniz by vozidlo vubec muselo byt kdy v provozu... Odpovez si na to sam, mozna ze zakon je "trosku" chybny, nemyslis?





Tak a ted zpet k tomu aktualnejsimu. "Důvod, proč neoslovují pojišťovny, ale majitele (pojistitele) je dle mně ekonomický" - CO JE TODLE KURVA ZA KECY??? A kde je muj cas? At si tohle vyresi mezi sebou, ja jsem nic spatneho neudelal a nemel bych mit povinnost jim cokoliv vysvetlovat. Proc taky? Svuj bordel by si mel resit kazdej sam. Ja nejsem ten, kterej prijde z prace domu a sedne k televizi. Kdyz by tohle prislo me a musel bych to resit, tak to znamena, ze neudelam jiny veci, za ktery jsem placenej (a ne spatne)... Samozrejme bych po nich pozadoval nahradu skody.





Ona je to totiz jejich pohodlnost - pojistovny by se nasrali a maji urcitou "silu", ale jednotlivec takovou silu pochopitelne nema.





Podle me, uplne spatna a chybna cesta.





Vesely vanoce.





S.

Gotreku, ještě jednou a naposledy, není to správné, ale... poslední informaci, kterou má ČKP o tvém autě je, že jsi zrušil pojistku... že tvá nová pojišťovna je šlendrián je sice blbé, ale ČKP skutečně nemůže vědět, že jsi auto pojistil jinde, dokud jí to nová pojišťovna nenahlásí a pokud to nějaký jouda z pojišťovny neudělá, jsi pro ČKP neplatič...





ANO, systémově je to špatně, protože by pojišťovny automaticky měly hlásit změnu pojistky, ale občas to neudělají...





Důvod, proč neoslovují pojišťovny, ale majitele (pojistitele) je dle mně ekonomický - u každého auta, které jim vyskočí jako nepojištěné (a že těch pohybů a vozů bude celkem dost) nemůžou obvolávat všechny pojišťovny, zda u nich není pojištěno (i když by tedy měly, aby tě neotravovali), ale je jednodušší a levnější poslat jeden dopis poslednímu pojistiteli, než kontaktovat všechny pojišťovny.





Samozřejmě, že to není systémově správně, ale...





BTW: Ještě před cca 10 lety jsem byl svědkem toho, jak Policie dohledávala člověka v centrální evidenci obyvatelstva následujícím postupem: Zavolala na OU v poslední známé adrese a ten jim sdělil, že dotyčný se odstěhoval do jiné obce, takže volali na další OU a asi na třetím OU jim sdělili, že dotyčný je 3 roky po smrti... Tohle se snad už dneska neděje, ale skutečně to takhle fungovalo...





Před 7 lety jsme taky zprostředkovaně využili služeb ČKP - děda prodal auto a nový majitel si ho nepřepsal na sebe (děda ho odhlásil) a neplatil pojistku. Pak asi po 3 letech nabořil mercedesa... ČKP a policie šly hned po dědovi jako posledním známém majiteli a platiteli pojistky (byť bylo auto odhlášené). Děda předložil kupní smlouvu a dál si to Policie i ČKP řešilo z novým majitelem, ale to jen na okraj...

Radku tvůj příspěvek mi hovoří z duše. Ono se tam taky píše o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou PROVOZEM...

Rudý říjen je taky k nenalezení, neboť má pojistku na VIN vzhledem k faktu že v době dovozu neměl RZ. Jo a pobavilo mě že se na ČKP zadává Státní Poznávací Značka 😉))

Když zkusím dodávku nebo astru tak je to taky v pořádku, ale naše škodovky se jim prostě nějak nepovedli 😀

Vašku, zvláštní. Já vyzkoušel všechny naše auta, včetně vozejku a vše OK. SPZ jsem zadával vždy bez mezer, pomlček apod.

PETKAR: A to si ze mne delas prdel nebo to myslis vazne??? Tobe prijde normalni pokud CKP funguje zpusobem ze preventivne posila zadosti o vypalne kazdemu kdo zrusi pojistku...?

Radku, hustej prográmek na to pojištní. Když dám SPZ závoďáku, tak mi to napíše, že je to nějaký Opel a u pikapu mi to napíše, že je pojištěn u český, i přes to že je pojištěn u Uniqy 😀

Je mi líto že to tak musím říct, ale sere mě že platim pojistku na auto, který už půl roku nevyjelo z garáže. Kvůli sazbě jsem měnil pojistku, ale byl to švindl na pojišťovnu, protože jinak by to nezrušili. Poslal jsem tedy žádost na pojišťovnu, aby mi zrušili pojistku a čekal až přijde potvrzení. Přišlo potvrzení a já si založil novou pojistku. Pokud by to šlo, tak jsem ji založil od data, kdy vypršela ta předchozí, ale zpětně to nelze. Takže jsem měl pět dní nepojištěné auto, které už půl roku nevyjelo.


Stejně tak platím za erko které nevyjelo pátým rokem, tam už mám ale veteránskou sazbu... A stejně tak platím na fichtla s kterým nejezdím...

To Petkar:





Zcela správně, asi se shodneme. Sám si napsal:


"kolikrát tě za posledních 5 let kontrolovali policajti, aby zjistili, zda máš nebo nemáš auto pojištěné?"





Problém je v tom, že vše na co se PČR a MP policie vzmůže jsou botičky, rychlost,parkování, červená (alespoň tak) a kontrola obsahu lékárničky.





Ale k Tvému dotazu.


Kontrolovali mne 3x se stovkou (v průběhu 1000 km) a 1x s feldou (v průběhu 50 000 km) za poslední 3 roky.





Dříve policie kontrolovala téměř vše od technického stavu až po pojistku. Proč to dnes nejde? Inu protože je jednodužsí přenechat tuto buzeraci subjektu, který z toho má profit.





Ono najít blábol, kterým odůvodníme něčí neschopnost a neochotu je vždy snazší, než hledat smysluplné řešení.

Ověřit si pojištění lze zde:


http://sa-apl2.ckp.cz/overte-si-zda-ma-vase-motorove-vozidlo-sjednano-povinne-ruceni

Služeb ČKP jsem před časem využil, když mi na dvůr přistál blb bez pojistky, STK, s autem v převodu, bez řidičáku a zbořil kus plotu a auto. Vymáhali to po něm, ale pochybuju, že z něj něco dostali. Škodu jsem si stejně nejdřív uhradil sám a fakturu mi pak proplatila pověřená pojišťovna. Potud beru činnost ČKP jako správnou.


Jako nesprávné považuju vybírání onoho "výpalného" od lidí, co možná kdysi měli auto, prodali, neodhlásili, zrušili bez odhlášení apod... auto nemají, legální cesta k odhlášení dnes neexistuje. Musí se aspoň trochu švindlovat. Nevím, jak se řeší polopřevody, již neexistujících aut. Od některého nemám ani TP. To mě pak ČKP zřejmě nechá popravit jako vraha recidivistu.


Razím v tomto zásadu: jednou je tu povinnost se pojistit. Jestliže spáchám něco nepojištěn, pak ať jsem náležitě omaštěn a opepřen. Pokud jsem jen přistižen nepojištěn a nic nespáchám, nechť jsem také přiměřeně oflastrován. Nehodlám ovšem být kárán za nespáchaný přestupek. V onon zákoně o pojištění i o registraci vozidel atd. je jedna taková podmínková věta: holdlá-li vozidlo provozovat, musí... Jenže já nehodlám, neprovozuji, tudíž nepáchám zlo a nemám být za co trestán.


Pokud si někdo myslí, že ano, je tu něco špatně. To by mě pak mohli také trestat za znásilnění nezletilé sousedky. Sice jsem to nespáchal, ale mám na to nástroj. Myslím, že auto ve stodole je totéž. Také bych s ním mohl způsobit nehodu, kdybych vyjel na silnici.

PR ano, vymáhat od neplatičů ano, činnost ČKP ano. Ale to že ČKP má bordel v papírech (těch případů je zřejmě poměrně hodně) a vyhrožuje exekucema a já nevim čim ještě a vynucuje si, aby pojištěný doložil že on má v pořádku a bordel v rovině pojišťovna-ČKP na svoje náklady odstranil, to je teda pěkně pitomý. Co to asi stojí vyřizování, vypisování, kopírování a stresu? Kdo to pojištěnému zaplatí? Přeci snad pro ČKP není problém vznést dotaz na pojišťovnu zda je dané vozidlo pojištěné. Protože mnou zmíněný případ dole nijak nesouvisel se změnou pojišťovny nebo opomenutím. Tam pojistka běží beze změny od 06/2008 a ČKP chybí záznam pro první kvartál 2009

Davide, u exekuce to není tak jednoduché, jak jsi si myslíš...





Když to uvedu na příkladu - nemáš zaplacené PR 10 dní. ČKP tě vyzve k zaplacení, vykašleš se na ně...





Chvíli počkají, pak tě ještě několikrát vyzvou, mezitím ti narůstá penále, pak ČKP dojde trpělivost a dá to k soudu...





Můžeš tam přijít a dohodnout se, nicméně už tě to stojí náklady soudního řízení a je to dražší než to rovnou zaplatit nebo komunikovat s ČKP. Nebo se taky z nějakého důvodu soudu nebudeš účastnit a soud rozhodne na základě podkladů ČKP a vyzve tě k zaplacení...





Pokud se na to vykašleš i teď, můžeš klidně očekávat exekutora s rozhodnutím od soudu...





Ve finále je to daleko dražší než se pokusit dohodnout a těch 10 dnů kdy auto nebylo pojištěno doplatit...

Mám nějak chuť se dneska vykecávat😀





To Gotrek, neznám sice mechanizmy, jak to přesně funguje, ale domnívám se, že to funguje asi tak, že pojišťovna, u které zruším pojistku nahlásí zrušení pojistky a pak se čeká, zda se auto, na které byla pojistka zrušena, nepojistí jinde. Pokud se tak nestane, ČKP tě nejspíš vyzve k uhrazení částky 50 Kč/den...





Nepředpokládám, že registry vozidel budou napojeny na registr ČKP, aby se on-line prověřilo, zda je značka v depozitu nebo ne... takže z pohledu ČKP se jedná o nepojištěné vozidlo...





To Daves: Davide, promiň, ale to, že jsi zrušil pojistku a pak ji uzavřel jinde o 10 dnů později je jen a jen tvůj problém, tvé vozidlo MUSÍ být pojištěné. Ano, 50 Kč/den může vypadat jako výpalné, ale je to řekněme páka ČKP na lidi, aby si uzavírali na svá vozidla povinné ručení... Proč si myslíš, že při přihlašování vozidla při nákupu je potřeba předložit doklad o povinném ručení?





To Pajk: To co jsem napsal myslím smrtelně vážně...





Jenom z legrace, kolikrát tě za posledních 5 let kontrolovali policajti, aby zjistili, zda máš nebo nemáš auto pojištěné? Mně celkově asi 3x, nepojištěné auto nepoznáš, když bude mít nasazené RZ. To by museli policajti stát pomalu u každého baráku, aby odchytávali auta bez pojištění... Policie prostě nemá možnost efektivně zakročit proti nepojištěným autům, resp. řidičům. A kdyby se o to pokusila, za chvíli si tady budeme stěžovat na policejní stát, protože nás budou kontrolovat několikrát denně... Ještě by byla možnost u moderních aut to napojit na imobilizér - máš PR, tak ti dovolím nastartovat, nemáš - nenastartuješ😀 takže policii bych z toho vynechal.





Samoregulace na vůli řidičů - chceš zaplať PR, nechceš neplať a následky si poneseš sám je přesně o tom, co jsem už napsal. Bohužel některým lidem je líto dát pár korun za tu jistotu.





Znal jsem kdysi kluka, který tvrdil, že on PR nepotřebuje, že bourat prostě nebude... Uplynulo půl roku a poslal v zimě vlastní chybou škodovku do pole 2x přes boudu, škodu způsobil jen sám sobě, ale taky se kvůli němu mohl vysekat např. kamion plný drahé elektroniky a pak by to bez PR splácel do konce života...





Ale to jsem zbytečně zase odbočil, četl jsem to celé, neboj, akorát že PR, resp. jeho neplacení jde ruka v ruce s ČKP a osobně mi je bližší placení tzv. "výpalného", jehož účelem je donutit lidi platit na svá auta PR než abych ze svého PR dotoval jedince, kteří vědomě jezdí bez PR, však to ČKP v případě nouze zaplatí, jenomže aby to ČKP zaplatila, musí na to někde prachy vzít a vezme je od nás slušných, kteří platíme PR každý rok a nebouráme.





Bohužel se občas stane, že něco nezafunguje jak má a pak můžu dostat dopis od ČKP, abych něco vysvětlil. Je vždy lepší komunikovat a snažit se to vysvětlit, než se tvářit, já mám všechno v pořádku, je to věc mé pojišťovny, nebudu na to odpovídat. Pak se totiž skutečně může stát, že ČKP na mně pošle exekutora a s ním se bude komunikovat ještě hůře než s ČKP...





BTW: K dokonalosti tento model dotáhla VZP. V roce 1997 (asi 3 týdny před promlčecí tříletou dobou) mi přišla domů složenka na cca 20 000,-Kč za to, že jsem půlroku v roce 1994 neplatil zdravotní pojištění. V inkriminované době jsem žil na Slovensku a stát zde za mně platili zdravotní (byl jsem ještě studentem). Stačilo donést potvrzení o trvalém pobytu na SK a vše se vyřešilo. Pojistné činilo asi 2000,- Kč a zbytek bylo penále... ale to už jsem skutečně hodně odbočil od tématu...

K tomu poslednímu odstavci jde snad jen říct to, že snad platí presunkce neviny. Takže pokud mně někdo chce obvinit, musí si sehnat důkazy a prokázat mi vinu. A ne že já budu shánět důkazy s prokazovat svou nevinu. Kde to jsme ?





To jako jednout ti přijde domů dopis, že jsi podezřelý, že druhýho května roku 1994 jsi vykradl banku a pokud do 14 dnů neseženeš podklady pro svou nevinu, máš zaplatit ukradených 10 milionů + 235 milionů penále, jinak půjdeš sedět ? 😀

A když jsme u těch úhlů pohledu, tak potencionálně může vyjet auto na silnici i bez SPZ. Nemělo by se tedy platit i když máš značky v depozitu... Když vlastně potencionálně můžeš vyjet i bez nich ? 😉

Teda Petkare, to je síla, to nemůžeš myslet vážně🙂:-)





1) Pokud nepojištěné auto vyjede na silnici a policie není schopna řidiče postihnout, je třeba to řešit u POLICIE a ne paušální sankcí.


Bohužel je to zde celkem zažitý úřednický zvyk. Je to jednodušší, než stát u silnice a kontrolovat. Též se více vybere.





2) Nepochopil jsi nebo jsi nečetl o čem je řeč. Pokud vím, nikdo zde nezpochybnil institut povinného ručení jako takového.





3) Poslední odstavec mluví sám za sebe a není asi třeba ho komentovat

ČKP by imho měla sedřít kůži z toho nepojištěného. Vést s ním soud a vůbec řešit věc místo mně. Prostě zastupovat pojišťovnu pro něpojištěné 🙂 Tak bych si to představoval. A ne že bude brát výpalné. Já zrušil pojištění svého auta z důvodu přechodu k jiné pojišťovně. Zrušil jsem jej k 7mému, ale nějak jsem si v hlavě zafixoval že k 17tému. Takže nové pojištění jsem si založil až na 17tého. Moje chyba. Nic se samozřejmě nestalo, ale pokud po mě buchou chcít úhradu za těch 10 dní mezi, pak to prostě budu chápat jako buzeraci a výpalný. Nezlobte se na mně.