The Lord of the Ring - Pán prstenu

Je to ono ?


http://www.barvyturnov.cz/karta_produktu.php?id_produktu=226

Body dělá přímo zinkovou barvu pro sváření. Jmenuje se to tuším "zinc welding primer". Díl natřeš a pak sváříš. Normálně přes tu barvu. Neoloupe se, nesleze. Natírám s tím to, kam se po svaření nedostanu. Tedy i styk dvou plechů.

Po několika úrazech s flexou bez brýlí nedělám, při delší práci beru i sluchátka.


S CO v dlouhym olbečení, vždy ve svářečskejch rukavicích, pro dlouhý sváření dokonce ve svářečskejch montérkách.


Přecijen pokud to chci dodělat, musim se zachovat😀.


http://skoda110r.eu/?page=praxe140rr11

No, historek se splašenými nástroji a různých příhod se svářecími aparáty včetně hořícího kolegy v kožené, techn. benzínem nacucané zástěře, mám mraky. Ale to není do týhle diskuse ...





Snad jen poslední, vcelku čerstvá příhoda ( cca 3 týdny ) kdy kamarádovi v garáži při broušení flexou od jiskry chytila v koutě na polici zapomenutá silvestrovská petarda typu kulová puma. Znalci budou vědět 🙂 Dva dny odpovídal na cokoli slůvkem "cožéééé" a vercajk z police rozházenej po celý garáži dohledával týden 😀





Jinak drátěný kotouč do flexy, zvláště ten tvrdý, splétaný, typu sluníčko je snad horší, než samotný řezný kotouč. To umí nadělat spoustu nekultury ...

Mě kdysi kápla do boty struska, když jsem řezal autogenem. Třikrát jsem oběhl halu a těch vybranejch slov jsem nevypustil za celej život co tehdy během minuty 🙂

Noo,ke svareni reknu jen ze v poradnem pracovnim odevu je to proste lepsi. Marty var bez cehokoliv,v tom miste a okolo to bude stejne spaleny.Az budes hotov tak doporucuji, mohu pomoc pri zajisteni produktu Fertan. Mista kde je nejaka koroze nebo i novej plech osetrit.Nato davam 2 slozkovou zinkovou barvu.Delam tu boudu uz 2 roky,mozna to prehanim,ale jinak nemohu 😉Je odpracovano


340 hodin a jeste neni hotovo.


Jinak RST pred 3 tydny jsem mel neprijemnej podobnou seznamku s dratenym kotoucem. Nemohl jsem se dostat k jednomu mistu tak jsem odmontoval kryt.


Nedostatek respektu po dlooouhe dobe se dratak zakousnul do ruky.Nemit poradnej overal tak to dopadlo moc spatne.


I tak to bylo dost bolestive a krve jak pises 😉-

Já to na erku dělal tak, že po svaření jsem to prolil řídkou základovkou a pak uzavřel tmelem... na to opět základovka, dvě vrstvy obyč. syntetiky, co právě byla doma a pak na spodek nepřelakovatelné body, dovnitř přelakovatelné...





Vycházel jsem z následujícího:





To auto vydrželo nějakých cca 30 let než se dostalo do stavu, v kterém jsem ho začal dávat dokupy... Prvních několik let určitě jezdilo v létě-zimě v dešti... Auto vytahuji ven akorát na srazy, v zimních plískanicích s ním nejezdím tak si myslím, že musí vydržet dalších 30 let...

Daves sváří přes zinkovku, poněvadž zinkové částice vodí, přesto bych používal nátěr na to určenej...

Taky mi prohořela mikina. Prostě starý hadry na sebe a hurá do toho🙂

K tématu: S Davesem na HG jsme se bavili o tom že ví/zná/používá barvu přes kterou se dá svářet - to jest Tvé řešení = kontaktuj Davese





Co se sváření týče: dovolím si z hloubi srdce nesouhlasit s předešlými názory.Svářím skoro zásadně v tričku, kraťasech a pantoflích.Filozofická otázka: kdo dopadne hůř = ten komu spadne kulička do pantofle nebo ten komu zapadne do zavázaných kanad?Mě osobně se stalo že v montérkové blúze mi spadla kulička do rukávu a až po narovnání ruky jsem zjistil že mám oddoutnaný loket a nepěkně sem se spálil - nikdy víc

Můj klempíř používal toto https://katalog.wuerth.cz/zakladni-nater-roststop-quatro-400ml-a0893-214-1/ je to zároveň základovka.

S plechem ti asi nepomůžu, taky mě to čeká, ale zrovna tohle se nacizím učit nechci. Bojim bojim.


K tomu sváření: taky jsem poučen, že kraťasy a pantofle nic moc. Když to jen jde, vařím v dlouhý kombinéze. Jenže teď je venku vedro, takže laclový montérky a tričko a chvílema i pantofle to jistí. Neštípat jiskry od flexy do nohou, tvořil bych i v těch kraťasech. Holt nějakou tu jiskru a kuličku v pantoflích přežiju. Co je ale peklo, to je lacl u montérek, zvlášť, když většinu skleníku vařím vestoje a zpravidla i nad hlavou... Už to odnesly 3 trička a panděro mám pihovatý. A navíc jsem dnes obdržel výchovnou lekci od flexy, takže jsem se zase vrátil k větší opatrnosti. Ve zlomku vteřiny se mi brusný kotouč zahryzl do neopatrného ukazováčku, takže trochu au au. Mám v prstu slušnou drážku, krve jak při porážce, no ale po samoošetření (ještě že mám v garáži vyřazenou prošlou lékárnu z auta) jsem v práci pokračoval, takže konstrukce skleníku se pomalu blíží ke konci. A k pomocníkům typu flexa budu mít zase aspoň chvíli respekt.

https://katalog.wuerth.cz/welnox-500-sprej-500ml-a0893-215-500/

Ahoj všichni,





Venku vylezlo sluníčko a kutilové vylézají ze svých nor 🙂





Je to neuvěřitelné, ale i já jsem uklidil garáž a ze samé radosti že jsem v ní Růženu našel jsem se konečně pustil do vyvařování.





Řeším dvě věci:





1) jestli je možný nějak ošetřit styčné plochy dvou dílů které k sobě budou přibodované.


Ano, vím že se to nedělá a říká se že řídká základovka tam zateče a zavře spoj. Ale právě o tom si po odvrtání těch dílů a posouzení stavu ploch dovoluju silně pochybovat.





2) hledám někoho šikovného kdo je schopný nastříhat a naohýbat tu plechovou spodní hranu čelního okna, která je nabodovaná na torpédu a dává se na ní těsnění okna.Mám jí polovinu pryč a sám si na to netroufám - ohnu to blbě a rupne mi nové okno ...





- - -





Proč ten stupidní název tématu - to je taková veselá historka z natáčení, když jsem svářel bez rukavic a odlétnuvší roztavený kov si usmyslel, že se mi přiškvaří na snubní prsten. 🙂


Je z toho krásná spálenina kolem dokola - prast vypadá jak když mi ho transplantovali ( od někoho šikovnějšího ) 🙂


Ale chybama se člověk učí 🙂


Už vloni jsem se naučil, že je lepší nesvářet v pantoflích a kraťasech 🙂