AUTOSALON - Fábia Monte Carlo vs 110R

Petr má kostky stříkaný, kdežto tohle je lepená fólie a je to jeden z originálních doplňků Škoda.

Jako zastánce žlutých barev musím bohužel konstatovat, že zelená se mě od škodovky posledních x let líbí víc (poslední slušná žluť z MB byla na zakázku pro Telecom). Navíc ta kombinace z vložené fotografie je pouze obšlehnutý námět z Petrova Kostkáče.

Taky bych Váhal mezi RS zelenou a Žlutou "sprint". Pravda je, že ta žlutá je vyňata z ceníku metalíz a stojí cca 1/2 příplatek.

Ta zelená nevipadá vůbec špatně 🙂

Já jsem odjakživa pro červenou.

Mně se spíš líbí ta zelená

Jinak tady je můj šampion.Taková by se mi líbila.Prostě žlutá raketa 🙂

Falcone naprosto stebou souhlasím .Cenově to je celkem slušnej optipaket.A když vezmu v potaz obecně velmi slušnou kvalitu koncernovejch výrobků tak si myslím že bude mít i docela slušnej komerční úspěch.


Rozhodně je to trocha svěžesti do šedi fábijí 🙂

Taky se mi Fabia MC celkem líbí. Není to cenově ustřelený, když člověk odečte nadstandardní výbavu (sic! klimatizaci považují jinde za normální jako topení nebo zpětná zrcátka) a přičte jí k holoFabii, ten paket ani nevyjde moc draho.


S motorem 1.2TSI to může být pěkný kompromis.

Na autě jsou vidět nějaký jmenovky. Pokud by bylo k něčemu skutečně užitečný znát majitele, asi není takovej problém kontaktovat Autosalon a zjistit to.

Nevíte náhodou čí to Erko je jestli je někde třeba v Martyho katalogu ?

Tak jsem to zkouknul a dobrý. Nikde netvrdili, že je to originál, spíše furt dobový závoďák. Díky favo motoru sice moc ne, ale i tak pěkný auto, trochu mi to připomělo RedShadowa. Taky ne moc originál a taky trochu jede.

Zadní brzdy se dávají podle motoru. Silnější verze mají kotouče. A když by někdo měl moc zájem, není nic složitýho předělat nápravu z bubnů na kotouče.


Mě spíš mrzí, že v Čechách se neprodávají všechny motory. Jinde ve světě mají větší výběr. Např. bratia Slováci a dokonce i výrazně lepší cenu.

Škoda bubnů, ale jinak mě MC nijak neuráží...

V Praze na Suchdole jedna MC parkuje a vypadá pěkně 🙂)

Upřímně mě se Fabia Monte Carlo fakt líbí a moc.Jako značkovej optipaket dost dobrý.A když to člověk vezme v globálu tak i za slušný peníze.Když nemáš na RSku koupíš si Monte Carlo 🙂

Souhlasím s tím,že o čtyřicet let mladší model by správně měl jevit nějaké známky technologické evoluce,což se u Fábie popřít nedá,ano.


Vypustím-li designovou stránku,kterou raději ani hodnotit nehodlám,motorizací ve standartu nižší třídy tak už jenom fakt,že dnes celkem běžné kotoučové brzdy na zadní nápravě mnohdy již vybavené EPB jsou troufale u modelu s nálepkou MC prostě bubnové...


Jako příklad pro srovnání uvedu model malého Forda Ka,kde ve výbavě Grand Prix máme nádherné,technologicky vyspělé autíčko za slušný peníz.-)


http://www.ford.cz/Cars/NewKaB420


Specifikace: http://www.ford.cz/Cars/NewKaB420/Featuresandspecifications

Na video se podívám až budu mít chvíli klid, tak ho nebudu zatím hodnotit.


Mě se MC líbí a dokonce jsem jednu chvíli uvažoval o jejím pořízení. Je to dostupnější varianta k RS. Úplně stejně by se dala odsoudit Ibiza FR a jiný podobný spíše stylingový verze sériovek.


A porovnání vlastností eRka a fabie (i když jen 1. generace, ale ono jeto jedno) mám teď velmi čerstvě za sebou. Jel jsem totiž Běšiny fabkou místo eRka. Krom chybějícího výkonu je sériová fabka mnohem lepší než poměrně dost upravené eRko. O tom netřeba diskutovat, tak to prostě je. Jediný zásadní rozdíl je, že za fabkou se nikdo neotočí, protože je to fabka a je na rozdíl od eRka úplně tichá.

...na Škodu Fábii Monte Carlo,myšleno.

Jojo.Zato teď po 40.letech můžem konečně bejt na tohle sportovní "žihadlo" náležitě pyšní😀

Ale v prospektech se o něm píše jako o opravdovém GT voze 😀.

Sériová Š110R neměla přídomek Monte Carlo.-)

Vono šáhněme si do svědomí původní seriový Erko a možná tady budu za kacíře na 155 čtrnáckách s ouzkejma nápravama taky není kdovíjakej závoďák 🙂

Ale když na to kouknem okem nezasvěcených Erkařů tak to video je moc pěkně natočený.Erko na tý dráze teda rozhodně nešetřej.Tým Autosalonu Prima si myslím že to docela vzal za správnej konec.Do Testu dali Erko s celkem slušným fávem pod kapotou jasný je že pokud by se měla fábije TSI postavit RSce tak by to byl asi problém.Ale o našem autí tam docela hezky mluvěj stakovou nostalgijí.Fakt my udělali radost a moc pěkně se na to kouká.

Jinak Vítku,podal jsi to velmi trefně.-)

Proč mám ten dojem,že se pro účel reklamy sáhlo po legendárním eRku,aby se v návatnosti na "sportovní tradici" nudnému xindlu s nálepkou Monte Carlo zajistila prodejnost?!


Ten vavřín bych s klidem a důstojností vrátil eRku na haupnu,neboť na 40.-ti letý rozdíl je to docela fiasko,řekl bych.

Pekné video. Som rád že eRku ukázali. Ozaj na to, že medzi autami je rozdiel 40 rokov, tak tie výsledky sú dosť podobné. Ale mal pravdu, že kupátko pôsobilo rýchlejšie. Ale každopádne mi tá eRka pripadá stokrát športovejšia ako fabia.

Nemuselo to být RS, ale nějaký dobový eRko.

Ten fitr se mi zdál nějakej povědomej.


Kdyby vzaly origo rs, tak by ta fabka dostala na prdel a to by se asi ve škodovce moc nelíbilo...

Motor v tom byl určitě favorit (vzduchový filtr, víko ventilů, vedení kabelů...). Mě vůbec docela zarazilo tvrzení že se jedná o závodního veterána. To auto tedy mohli vybrat jiný a myslím že by to mělo i větší serióznost (buďto originál a nebo dobový závoďák). Tohle mě přijde že přednost prostě dostala bílá barva před nějakýma srovnávacíma kritériama.

Když se dobře podíváš(někde po šesté minutě), tak uvidíš vzduchový filtr z favorita. Předpokládám, že je tam i motor favo. Zarazil mne ale poměr 80 koní a spotřeba 15 litrů.

Nevím, jestli jsem dobře slyšel,ale říkal tam u erka, neco kolem 80ti koní, takto upravovaná erka se opravdu dělala, nebo to je uprava nějakého nadšence?

Uniká mi smysl edice MK. Ale chválím za ukazatel teploty mot. oleje!


Vousatý Stig mě překvapil tím, že "škodovky si vždy potrpěly na velmi dobré jízdní vlastnosti" spíše bych řekl, že na ně trpělivě čekaly.

Docela jsem byl příjemně překvapenej těmi třemi sekundami rozdílu mezi erkem a fábijí.

Fousatý Stig mě docela příjemně překvapil, moc jsem mu nevěřil když si sedal za volant, ale v zatáčkách vedl eRko velice pěkně, pravděpodobně má natrénováno z minulosti 🙂

Dnešní autosalon na TV Prima http://prima.stream.cz/autosalon/581220-autosalon-2011-17