Motorek

Já vyrostl vlastně na samých náklaďácích. Začalo to na učilišti pro tehdejší ČSAD, zrovínka se k nám začali dovážet rumunský Bucegi-licence italských Carpati a vono to klucííí mělo benzínovej motor a karbec WEBER my čuměli jak puk že to má i náklaďák a ne jen závoďáky ? ? ? Dotáhli tam k nám jednoho zadřenýho páč si s tím na závodě nevěděli rady a u nás mělo být něco jako školící středisko.


Pak přijel nákej rumunskej machr ( nikdo mu nerozuměl) jen na to mrknul a pak ze sebe vysoukal poločekypoloanglicky -- oleoil kap kap motor kaput a my se váleli smíchy po zemi 🙂)))))





A pak vojna a zase hafol nákláďáků a zase většina exotů hlavně ruskejch raketových krámů ZIL 135 a přidružených obslužných aut GAZ 66 výpočení, meteo, topografický GAZY a k tomu jeden pásovej Hackl maďarskej FUG





Po vyučení, průmce a vojně jsem dva roky sloužil sloužil na ČSAD v Jeseníku. Z tama jsem utekl domů do Javorníku a šel k lesnímu závodu a to bylo rodeo. Od koňů( měl jsem na starosti jako mistr i kováře 🙂 ) přes různý mechanismy na sekání trávy a úpravy luk a všemožný i nemožný(hlavně ARA ) auta jsme tam měli snad všechno co mělo kola a pásy. Nějaký buldozezy dozery a grejdr, ten obrovskej ruskej s motorem ze Stalince žádná hydraulika, všechno bylo mechanický samý páky ozubený kolečka kardany a zase kolečka a hřebeny atd atd. no prostě dílo 🙂





A pak vojna a zase hafol nákláďáků a zase většina exotů hlavně ruskejch raketových krámů ZIL 135 a přidružených obslužných aut GAZ 66 výpočení, meteo, topografický GAZY a k tomu jeden pásovej Hackl maďarskej FUG.





NO prostě mišmaš všeho možnýho a nemožnýho mi prošlo pod rukama.

Myslím, že málokdo z nás je vyloženě slepě ujetej jen a výhradně na starejch škodovkách, tak proč si nepokecat i o jinejch zájmech, že. Mě vždycky bavily i náklaďáky, zejména český a pak i sledování dění kolem aut všeobecně. Zajímají mě i nový auta a i když nemám rád třeba korejce nebo francouze, rád se o nich něco dovím. Proto už od školního věku kupuju třeba Automobil, dlouho jsem kupoval Svět motorů, slovenský Stop, Trucker atd... mmch. mám i úplně první ročníky Truckera, asi do r. 2000, pak můj zájem o nový náklaďáky trochu ochladl.

Tak tak mluvíš mi z duše je to tady pokec o autech a my se o autech a semotamo i některých jejich nadměrných motůrcích bavime néééé 🙂

Tak tak,sranda mosi byt🙂)..taky jsem si zrovna vcera rikal jak jsou tu vsichni tolerantni,ze mi tu toleruji moje absolutni OT spamy😀..a je to tak dobre,diskuze jsou od toho aby se diskutovalo,kdyz je zakladni problem v diskuzi uz vyresen🙂).

🙂 kdybychom se nezasmáli tak to bychom na tom byli špatně.





Je to sice kapku OUT ale nesmíme to tady brát zase tak odporně odborně


🙂

😀DDDDDD Není nad to se po ránu pořádně zasmát😀DD

No to víš Kubaembecko takový vymoženosti v tý svý stosmačtyřicítce nemáš 🙂))





Ty jen ráno sedneš lehce zatlačiš bošák nebo otočíš klíčkem v zapalovačce a jedním prstíčkem zmáčkneš tlačítko elektrickýho pidistartéru a natočíš ten svůj véčkovejpidimotůrek se vzduchovou vrtulí. Pak si dáš tak půlhoďku pauzu než natlačíš pidikompresůrkemvzduch do vzduchojemů aby jsi vůbec mohl zmáčknout spojku a zařadit nějakej kvalt a pak hurá NA TO 🙂))

Vzduchová turbína🙂..no vida,co vše se člověk doví na webu o škodovkách,ted už pomalu bude umět nastartovat i tanker😀D

No a kdyby tam přece jen něgdo ten starter z toho Actrose přece jen "natuzil" tak by ten lodní motůrek ten starter asi zadřel, nebo by vyskákaly písty z bloku páč ten startér by s tím motorem točil kapku víc než jsou jeho maximální točky 😉


Podle velikosti takovej lodní motůrek točí tak 150 -200 toček 🙁((

No dyť jo ten pastorek to je starter 😋 ale nikoliv elektrický z nákladního meďoura jak psal RST 😋 neboť by ten starter musela pohánět menší atomová elektrárna a ten starter ba byl asi vetší než ten motůrek 🙂)) ten startérek je normální vzduchová turbína 😉





Dvoutakt se samosebou nedá startovat přímo vháněním vzduchu do válců jako 4takt.

V popisu k videu je 586kph

Úlet doslova a do písmene. Kolik pak si to asi sype.

Je to kousek do nějakého tankeru či co. Jediné co u toho bylo uvedeno je že to má 100.000 kobylek.

Hezké motory, ale opravdový úlet je toto 😀





http://www.youtube.com/watch?v=dTHWBSluUjU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=mutb7KgA9NM


http://www.youtube.com/watch?v=R1Ygf83DwlA&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=gNivldRNVLc

To by mě taky zajímalo,taky je tam boku vidět nejake ozubene kolo..a na to startování vzduchem to asi musí být hodně velký vzduchojem🙂)

Myslel jsem si to taky, ale proč by tam byl ozubený věnec na setrváku? Má tedy sloužit jako převod?

Se pleteš Radkůůů, tahle dvoutaktní přeplňovaná dýzlová potvora se startuje vzduchem 😉 na lodi rozvinou plachty naschytají vítr a už startujou 🙂))))

A jako startér to má určitě nejmíň něco podobnýho jako má pod budkou ten Actros.

Lodní motor?

Co je to za agregát?? Když se tomu vytlučou ojniční ložiska musí to být asi dobrý buchec🙂))

Jeden drobeček (nechtěl bych ho ani čistit, natož na něm dělat cokoliv jiného).