Jen pro opravdový chlapy

RST: Ten někdo moc bohatej, kdo sponzoruje TG, jsou poddaní commonwealthu, protože je to pořad BBC 🙂


Jinak je to víc show než seriózní pořad; mě osobně se na něm nelíbí ta přetrvávající relikvie v podobě diskuze s hostem uprostřed pořadu, což si tam tvrdošijně ponechávají z mě neznámého historického důvodu.


Ale vždycky se rád podívám na starší díly Car Years (nebo jak se to jmenuje), kde se Jeremy Clarkson vracel k historii některých aut a třeba se srovnával se současníky (pamatuju si na díl Miura-Countach-Diablo). Nevím kdy se vysílal, ten byl fakt perfektní.

RST: Já se přiznám že docela pravidelnej divák Top Gearu jsem a baví mě jako pořad.Sice ty testy jsou fakt hodně ujetý ale co maj fakt neskutečně zvládnutý to jsou záběry vozů.Koukal jsem na jeden díl kde testovaly Morgana a Wiesmanna a ty záběry který přitom natočily ty byli fakt neskutečný.Za to by se nemusela stydět jako reklamní šot žádná automobilka.A takových záběrů jsou zde spousty.Takže Top Gear je dobrej ajá si na něm našel to sví pozitivní ty nádherný videa.

Zřejmě nejsem ten správnej TV divák pro zábavu tohoto druhu. Občas chvíli z nudy na to kouknu, ale pravidelnej divák TG ze mě nejspíš nikdy nebude. Beru auta prostě z jinýho pohledu a pro tento pořad bohužel asi vím o technice aut příliš na to, aby mě to bůhvíjak bavilo. Má to pro mě stejnou hodnotu jako Natočto, Novoty či Smějeme se s Petrem Rychlým... Ještě tak možná bez zvuku a jen koukat na obrázky, ale ty si radši prohlídnu v prospektech nebo časopisech.

RST máš v podstatě pravdu, ale pokud chceš testy aut, tak na to mají briti Fifth gear. TG je čistě zábavný pořad. Testovat Mitsubishi tím, že s ním přepluješ La Manche samozřejmě nejde 🙂


Ale mívají tam často luxusní vozy např. Ferari, Aston Martiny, Jaguary, Bugatti, Porschátka... a občas je testují i seriózně a měřítkem je, jak je auto zábavné a taky poměr cena/hodnota.

Jsem asi divnej, ale u TopGearu jsem vydržel párkrát max. 1/4 hodiny. Nějak mi to celý připadá značně přitažený za vlasy. Mám z toho akorát pocit, že někdo moc bohatej sponzoruje bandě kašparů naprostý nesmysly. S nějakým smysluplným testováním to nemá nic společnýho, o technice se člověk taky nic nedoví, takže to považuju za ztrátu času. Snad v jednom se s nima shodnu, nemám rád francouzský auta, až na pár výjimek.

Přesně tak, stejně jak jsem měl kdysi utopené kilo. Bylo mi jasné, že pokud bude chtít, tak do dá dokupy, ale vůbec mu tu robotu nezávidím a v celém závodě jsem mu držel palce nejvíce. Měl mé sympatie, protože se pořád jedná o poctivou kovářinu, žádné nadbytečné fičury ani elektronika.

to Eminem: Taky jsem to viděl.Ten Kadet mě fakt překvapil.No v jednoduchosti je krása 🙂

Lancia Beta byla právě v Botswanském speciálu Top Gearu, většinu času byla spíše v nepojízdném stavu, ale dojela do konce. U mě ale vedl cestou utopený a znovu oživený "Oliver" Opel Kadett (1963) 🙂

No a ještě jedno cca 5 minutový video pro opravdový Fainšmekry.





http://www.lanciaclub.net/video/new-lancia-stratos-full-presentazione-integrale-1951

Tak jsem našel na netu ještě jedno zajímaví video s novým Stratosem. Z doby kdy se ladil podvozek.





http://www.evo.co.uk/news/evonews/258244/new_lancia_stratos_video_revealed.html

New Stratos

Pár fotek Stratosu

Našel jsem dvě Videa s Lancií v Top gearu .Jedno video je teda s originálem druhý je novodobá replika postavená v Angliji s motorem Alfa Romeo.





Jsou to moc hezký pohiblivý obrázky🙂





http://www.youtube.com/watch?v=CtH9tU0kE5c





http://www.youtube.com/watch?v=pG9BOrj2YYk&feature=related

EVC1, úchylnost ze všech nejúchylnější, postavená do skupiny S, kterou zakázali ještě dřív než vzniklo první auto a Béčka proti tomu měli bejt hračky pro děti...

Osobně si myslím, že retro auta vznikají proto, že jednoduše v dnešní době je soudobých kultovních aut jak šafránu.


O jakém autě se dá říct, že je ideově úplně nové a působivé tak, že se na něj bude vzpomínat následující dekády?


Koenigsegg? Spyker? Carrera GT? BMW M6? Audi S5? Nějak mi to k nim nepasuje.

Jo jo videí se Stratosem je habakuk ale tohle je z tý doby





Taky zajímavý pro nadechnutí atmosféry tehdejších let


http://www.youtube.com/watch?v=7aelLd89j1o&feature=related

Já obecně ty nastavovaný kaše brouk/new beatle mini/nové mini atd... moc nemusím.Dle mě to je taková vyžírka původních projektů.Musím ale přiznat že tohle se mi líbí a dokonce asi i víc než originál.Pokud bych si měl ale vybrat svůj supersport tak Peugeot 405T16 Pikes Peak a teď se mi moc zamlouvá taky nástupce Lancie S4 který se postavil teprve až letos podle původních plánů Lancie ECV1

O.K. O původní předloze bez debat. Originál je originál. Jenže potíž je v tom, že kdyby kdokoli sebevíc chtěl ji vlastnit a jezdit s ní v běžném silničním provozu, asi to nepůjde. To samé možnost se v ní třeba jen svézt. Mám silné pochyby, že by se normální smrtelník k takovému autu dostal.





Moc se na tom líbí a o to mi založením vlákna šlo, že automobilka šla do výroby defacto repliky a při realizaci zůstalo zachováno vše podstatné. Od maximální věrnosti designu, tvarů karoserie bez jakýchkoli výrazných módních, či z hlediska "bezpečnosti" nutných výstřelků až po zachování koncepce pohonu. Žádnej předohrab, nebo čtyřkolka. Prostě se to svojí předloze přibližuje opravdu hooodně, na rozdíl od jiných automobilek, které taky vyráběly/vyrábí retro modely. Jako bonus jsou dynamické vlastnosti převyšující původní vzor. Tedy žádná seškrcená ekologická 1.6, ale pořádný víceválec s odpovídajícím výkonem, ohromujícím krouťákem a rovnou z Ferrari. Vše v úhledném balení nabídnuto široké veřejnosti. Za mě palec nahoru. Jen cena toho skvostu bude zřejmě ukrutná ...

Je pekna(orginal),ale aj tak je krajšia(podla mna)Lancia 037.

Kdyby mě někdo dal na výběr v čem se chci svézt, neváhám ani vteřinu a tý nový verze se ani nevšimnu.





Moderní produkce mě nejak za srdce nechytá a ať je to sporotvní auto jaký chce, stejně to bude sedet na silnici tak nejak nudnejs nez kdysi. Bez vůle volantu, s posilovačem řízení i brzd...

Pěkné, moc pěkné. Už jen ten rozměr zadních gum mě dostal : 315/30 R19 🙂 S tím by mohli silničáři válet silnice 🙂

Zahlíd jsem Stratos při Rallye Bohemia, mám ji i na videu. Když to zapráskalo, měl jsem zježený chlupy... Ani tu novou asi nebude sranda krotit, ale rád bych to zkusil.

No to víš že jsem si kliknul páč se opravdovýho chlapa považuji 😋 a pak jsem si vychutnal video. Pamatuji si starou jak s ní řádil Sandro Munari 😉

Tak schválně, kdo si kliknul v domnění, že je opravdový chlap 🙂))





Ale k věci: Opět důkaz, že když jsou podmínky, prachy, podpora na správných místech a chce se, tak to jde. Absolutní nádhera, o číslech vyjadřujících dynamické vlastnosti ani nemluvě a co hlavně - zachování koncepce pohonu. Tomu říkám stylová hračka pro odrostlé kluky. Byť bude jistě zatraceně drahá 🙂





Tak co, kdo rozbije prasátko ?





http://www.novinky.cz/auto/219068-sportovni-new-stratos-odhaluje-vsechny-technicke-parametry.html