Jak a čím odstranit karbon ze spalováku?

Na zajetelený a zhnilý bloky se tu dřív doporučovala Stura. Taky jsem s tim jeden blok čistil. Nicméně je to na můj vkus trochu drastický, takže teď jdu spíš cestou mechanickou, čistič od Coyote taky chválim. Karburátory vyvařit v octu jak píše Jarda a nebo zainvestovat do ultrazvukový čističky...

Také používám ocet na hliníkové díly, povařit a potom důkladně opláchnout vodou. bez opláchnutí vznikne dost fujtajblový povrch.


Vnitřek karburátoru jinak asi od usazenin s benzínu (takový ty bílý krupičky) nevyčistíš. Karbon odstraňuji mechanicky, nějaký ten škrábaneček ničemu neuškodí.

V práci máme na motory údajně ekologickej sajrajt, nevím jak se jmenuje ale stopro je to na bázi NaOH (hydroxid sodný, čili louh), funguje to skvěle na zažranou mastnotu, takovou jak je třeba pod vodní pumpou, nastříkáš a ihned vidíš jak ta špína stéká , aniž bys na to šáhl, samozřejmě štětcem to jde daleko líp a v případě větší vrstvy několikrát zasebou, jen bacha na leštěný věci, pocákal jsem si ventilové víko a MATY s ním měl pak spoustu práce 🙂. Ten louh šacuju podle toho, že jak se ti to dostane na pokožku, tak je hned mazlavá, jak po poleptání louhem, tak bacha na to


Jirka

Ano, do hrnce a povařit. Potom to meju práškem na praní a nečistoty dočistím kartáčkem. Hrnec by se našel zabíjačkovej, ale asi bych to dělal jen s holým blokem.

Bol som u nás pre Arvu, ale predali mi tento sajgon, vraj je podstatne lepší ako tá Arva. A mali pravdu 😀

Kdysi jsem okoukal na youtube, jak borec čistil spalováky plastovým kartáčem ve vrtačce, sehnal jsem jen jeden, docela tvrdý, šlo to dobře,ale taky to zanechalo následky v podobě menších rýh, rozleštit by to určitě šlo, ale už se mi to moc nezdá..


Vyzkouším prvně ten konkor, ten nemusím kupovat 🙂 díky zatím

afro100: nejlépe v nějaké místní školní jídelně 😀


To by mě opravdu zajímal postup, jsem si vzpomněl, že my kdysi válčili v práci s octem, na doporučení francouzů,ale výsledek byl docela neválný... Jednalo se o pravidelnou údržbu myček na čistění plochého skla, které vyjíždělo z brusné linky. Stříkali jsme ten ocet mezi gumové válečky dopravníku, kterým projíždělo to sklo a když se nechal ten ocet zaschnout, tak na těch gumových válečkách zůstal lepkavý film a myčka místo aby myla, tak nechutně špinila.. Museli nám vůli tomu kopit vapku s naftovým ohřevem vody, super věc 😀 Ale to je trošku z jiného soudku.. Asi by to nebylo špatné v případě toho karburátoru trošku povařit a pak fest proprat třeba v benzíně 🙂 Co myslíte?

Inak oplachová arva dobrá tak na čerstvo nagiglaný olej, ale na zažranú špinu a karbon nič moc ...

hm no jo, ale som zvedavý, kde vezmem hrniec do kt. sa vojde blok 😀

Na část od oleje jsem použil neoplachovou Arvu, na spalováky taky. Co zbylo jsem vyšprtal něčím ostrým. Narazil jsem tam na stříbro 😀 , což bylo asi olovo a na to jsem vzal jemný smirek. Dělal jsem to se zavřenými ventily, tak pozor na sedla! Vodní kanálky jsem nečistil. Snad by postačil nějaký kamenožrout.

Jako naložit karburátor do nádoby s octem a nechat odležet nebo jak? 🙂 Karburátory mám taky dva sundané z alfy a budou potřebovat repásek.. Možná by nebylo marné to i povařit v nějakém starším hrnci🙂) -?


Když se čistí konev octem, tak se nechá projít varem, a jak je pak čistá 🙂 Ocet není vůbec špatný nápad 🙂

Jahááj, ocot ma nenapadol ... dík Jardo

Na čištění je dobrej ocet. Už jsem slyšel doporučení že rozpouští vodní kámen v chladícím systému. Já s ním teď čistím karburátory a jsou pak jako nové.

Děkuji za rychlé odezvy, tady to opravdu nikdy nezklame 🙂


No bylo by fajn, kdyby mě to nepřiotrávilo a nerozleptalo to rukavice 🙂


Nespěchám na to, motor budu potřebovat až na sezonu

Sa trošku privtriem ...





momentálne mám tiež jeden motor rozobratý a zaujímalo by ma čím odstraniť hrdzavý povlak + vodný kameň z okolia vložiek ?

čistič na trouby a grily ...

Keď mam čas,použivam Konkor.Stači poriadne naniesť a za par dni umyť arvou

zdravím Vás, po dlouhé odmlce bych měl jednu otázečku:





jakým přípravkem a nástroji čistíte hlavu motoru?





Jak karbon ze spalovacího prostoru, tak usazeniny z oleje z druhé strany spalovacího prostoru, kolem vahadel..





Potřeboval bych si zrepasovat motor, jeden už jsem úspěšně zvládl, dostal jsem na to nějakou (název jsem se nedozvěděl) tekutinu a pomoci zubního kartáčku jsem celou hlavu dal do pucu a šlo to docela rychle a jednoduše..





Tekutina už došla, kolega už taky nemá, rád bych něco podobného někde zakoupil, neporadíte prosím??





Předem děkuji