Nakonec byla fakt chyba v relátku, kdysi vyndaný z přímo z tohoto auta jako plně funkční, dal jsem je doma do skříně a tam se mu to nějak rozleželo v hlavě a už nefunguje....relátko který se válelo celý roky hozený na zemi v garáži v bordelu funguje perfektně🙂))dík za pomoc
Ahoj, dávam po několika letech dohromady 1000MB z roku 68. Má to ještě dynamo a chci to tam tak mít - veterán. Před rozebráním všechno bylo ok, auto dobíjelo, vynamo jsem jen vyčistil, jinak bez rozebrání apod, to samý relátko a elektrika - zůstalo to na místě - čili to není blbě pozapojovaný. Když jsem dynmo vracel do auta, tak jsem v knížce vyčetl že se musí polarizovat tak, že zapojím M kontakt na dynamu na mínus, D kontakt na plus na baterce. To jsem udělal - v tu dou dynamo nebylo napojený na elektroinstalaci (k relátku). Motor mi běží ale svítí pořád dobíjení - takže někde je chyba. Nejsem si jistej jestli jsem to udělal dobře, má někdo zkušenost? JE nějakej relativně jednoduchej způsob jak najít chybu tak abych nemusel vyměnit relé a případnou chybou ho odpálit...díky T.
16. říjen 2010