Určení motoru

Sundat víko ventilů a podívat se, zda na vahadlech je písmenko "C". To je poměrně nenáročná operace a pokud tam písmenko C není, pak je velká pravděpodobnost, že to erko není a opačně. Podobně se dá sundat olejová vana, změrit průměr válců zda je 72mm a zatočit klikou a změřit zdvih, zda je 68mm.

Díky za odpovědi, bude to s největší pravděpodobností jak říkáte. Jedná se o \\\\\\"erko\\\\\\". V technickém průkazu (nevím proč jsem se nepodíval hned) je popsána výměna motoru, tudíž usuzuji, že to číslo bude nějaké úředně přidělené jak píšete. Ještě nějak zjistit, zda jde o shodný typ jaký má v \\\\\\"erku\\\\\\" být. Podívám se na další indície. Zatím ještě jednou děkuji!

Ano je to tak jak píše RST já mám v autě to samé, je to "nový" blok z autoservisu jako náhradní díl a číslo úředně přidělené, takže podle tohoto čísla nic nezjistíš, ale na bloku těsne pod hlavou na 1. válci, tak trochu schované za rozdělovačem bys měl mít odlité číslo, podle kterého by se možná nechalo dohledat co je to za blok, a hlavy mají své barevné značení, někde to tu je rozepsané...


Jirka

Je to dost neobvyklý formát čísla a u "běžných" motorů Škoda jsem se s ním ještě nesetkal. Spíš mi to připadá jako číslo ražené při výměně, tzn. úředně přidělené číslo, případně číslo náhradního bloku a to se obávám, že se z toho typ motoru nevyčte.


Nějaké další indicie pro určená by nebyly? (Např. ve které škodovce se nachází, typ olej. filtru (plno/poloprůtok), barva slepice na hlavě atd...)

Zdravím všechny


a zároveň prosím o pomoc při určení typu motoru škoda dle jeho čísla.


Má číslo " *7/10-3602* ". Poradí mi někdo?





Děkuji