zámky

Martin OK, bol to len tip.

Afro: 1203jky majú iné zámky.

Ten zámok s tým rovným L-kom je origo na kilčo, ten druhý s ohnutým T tvarom je tipujem z raz-dva-nula-trojky 🙂

čo to je toto? Nejaký úlet...


http://www.marie.sro.sk/katalogy_pdf/katalog8.pdf


Strana 5

O tom mi povídej 🙂 Hned na prvním srazu jsem si takhle na parkovišti zabouchnul klíče uvnitř. A druhé překvapení hned na to bylo, když se Daves dostal s kombinačkama za 20 vteřit dovnitř 🙂

Celá úprava spočívá v odehnutí kousku plechu v mechanizmu zámku ve dveřích. Neměl jsem sice erko, ale mechanizmus je téměř identický jako u Š105/120 (pokud se nebavíme o nějakých drobných rozdílech v zakončení táhel).





Origo to nebylo, ale asi se to upravovalo...

Michal: na eRke z roku 1979, som tiež dvere mohol zamknúť zatlačením gombíku. Ale čo som pozeral, na mechanizmus, tak tá plocha,ktorá bráni stlačeniu v otvorenej polohe, bola odbrúsená, takže ja som to mal dodatočne upravené. Ale zvykol som si na to hned: zamykať iba zatlačením a pribuchnutím. Až som si raz pribuchol dvere, a kľúče ostali vo vnútri.

No,jde o to,že jsem na eRko už několikrát viděl prodávat zámky,ale origa to rozhodně nebyly🙂

DVD: ještě aby ne, když jsou original erkové 😉

Tak ty eRkové zámky,co má Daves,tak ty jsou naprosto perfect!Pasují bez jakékoliv úpravy.Jinak mechanismy zámku dveří a kliky jsou opravdu rozdílné.Mám dveře navíc,model 72 a eRko model 79.Chtěl jsem z nich použít chybějící táhlo zámku dveří na eRku,ale nedají se zaměnit.U té 72 jsou táhla snýtované,kdežto u 79 rozebiratelné (bílá plast. spojka).


Myslím,že je i jiné přepákování táhel,což asi způsobuje tu nemožnost zamknout dveře čudlíkem.Co si tak pamatuji,tak u všech eRek,co jsem měl,byli klíče zámků vždy spárované.

ne ne Rišo, právě že jsem si toho všimnul u aut s novým typen zámků. Na Hnědé to je určitě origo a zamknout to čudlem nejde, u Borůvky jsem to vše udělal jak to bylo před renovací a zamáčknout to jde, u Michala Konečného naopak zase ne, navíc má 2 různé klíče - a to je další otázka: Byli zámky z výroby vždy spárované? Ty od Davese jsou v páru, ale ty z trambusu, co jsem ti bral, ty byly jako kusovky a musely se spárovat dodatečně.

zámok:

Myschak: nebude to rozdielnym mechanizmom zámkov? Ja tam mám takýto, ale či ide zamknúť cez tiahlo, to sa dozviem asi až za dlho 🙂

Kde si to nakradol?!?! 🙂 Máš ešte tie origo nové?

Mělo by to být z trambusu - ten zámek je naprosto stejný, až na tu kuličku.





Jen je mi záhadou, že u některých erek jdou dveře zamknout zamáčknutím "čudlíku" a u jiných to nejde a mohu zamknout pouze klíčkem. Fabka na to přizpůsobená je vždy, tak jedině že by byl rozdíl v samotném mechanismu zámku??

A netušíš z čeho jsou ?





eRkové mají tu hlavičku malou, tak jak je vlevo.





http://www.skodateam.cz/Dverni_zamky_Skoda_110R-img_2M3I.jpg

Viem že to tu niekde je, ale nedarí sa mi to nájsť... Mám nové zámky na Puffina, chcel som ich včera nahodiť, a mrkám - zastavila ma takáto prkotinka: rozdielna veľkosť paciek. A nie a nie na to tie silóny splašiť. A priznám sa - nechce sa mi to rozoberať a prehadzovať. Tie staré zámky fungujú dobre, ale sú ošúchané, nové je nové... Ono tie silonové tiahla by aj boli, ale sú na priemer drátu 5mm, a ja potrebujem na priemer 4 🙁 Takže to nakoniec asi prehodím. Ani neviem načo to tu píšem, ale ulahodilo mi pivko po obede, tak sa tu usmievam 🙂