Tak yse přidávám k díkům za rozšířené obzory.
No tak teda to jsem nevěděl🙂 Díky pánové🙂


Čapoun: Je to na VW GII.
Tak tak, jenom Škodovka je prostě sportovní vůz a měla v serii třmeny pevné🙂.





Jo mít tak duralový 4p z LR či závodních Favoritů 🙂))
Dalo by se říci, že veškerá běžná produkce má tento typ brzd. Jednoduché, levné, spolehlivé.
Fiat ... nemá smysl vyjmenovávat všechny značky a jejich modely, kde se tento systém kotoučovky s jedním pístem používá, ale je to hoooodně rozšířený systém.
Ford, Renault
No, Petře tomu se říká plovoucí třmen 😉





VW, Favorit, Felicia ....
Jednopísty? Na čem to je Kloggie namontovaný.Máš nějaký odkaz kde o tom píšou?
Trochu OT.: víte že VW má na přední nápravě JEDNOpístky? Já jsem doteď žil v přesvědčení, že třmeny musí mít pístky vždycky dva🙂
No RST:


Já teda na sebe musím prásknout že na Severce se mi podařily ty koutouče na Superstroji skurvit.Ale chybama se člověk učí.Jak mi chcal olej z olejovýho chladiče tak při cestě z Komáří vížky jsem naprosto nerozumě zhasnul motor s tím že jsem si řek že to budu brzdit jenom brzdama.Ti co tam byli nebo to znají vědí jakej krpál to je dólu do Horní Krupky.Výsledkem bylo že jsem naprosto utavil kotouče.Můj příjezd na Hrad Krupka doprovázeli kouřové efekty jednak vod brzd a zároveň vod oleje jež mi cákal na vejfuk a svody 🙂


No a koutouče jsou vod tepla zvlněný.V úterý je budem s Davidem Panochou měnit i s novejma Deskama .
Mě třeba například docela příjemně překvapily destičky Frenocar. Moc šancí jsem jim nedával a oni fungují. Jinak na eRku mám na 4 pístech Ferodo, bez posilovače, desky z běžný produkce pro Rapida. Jinak se držím už léta Lucas/TRW, na Feldě, Favu i Fabce. Asi nejezdím úplně správně, protože jsem ještě žádný kotouče nezkřivil...
Heh, chlopi, kupoval jsem u Kellyho autodílů destičky, jelikož je to do auta co půjde za 14dní do šmelcu, vzal jsem ty nejlevnější co byly - Starline🙂 Tak jsem zvědav jestli vydržej alespoň těch 14dní.


Jinak jsem měl startér Starline - new a vydržel 1,5 roku. Tak jsem koupil z vrakárny a jede to.
😀 Čapoune já jsem chtěl jen poukázat na to, že i pod touhle značkou se tu a tam daj najít celkem slušně použitelný věci😉 Samozřejmě jako prodejce vždykcky rád uslyšim "Starline mi nedávejte, chci radši něco lepšího.", protože z toho pro mě kouká byznys za víc peněz...😉
Dejvide já netvrdím že všechno co má nálepku nebo nápis musí bejt špatný.Ale v drtivý většině ty věci stojej fakt za hovno.To že se toho prodává tolik o tom rozhoduje především cena.Co znám lidi ze svího okolí mechaniky tak když si někdo něco vod starline přiveze tak to namontujou proč ne vždyť je tam dotyčnej zachvíli znovu.Kamarád Skypi kupoval na svoji 206 altík vod starline .Jo stál půlku co jiná replika ale během dvou let ho reklamoval dvakrát.To máš pokaždý ho vykuchat ven máš auto vodstavený protože většinou nemáš jinej.No nevím prostě Starline já nemusím.Cokoliv jsem koupil počase to byl problém jak desky,tak čepi nebo ramena vo silentblokách ani nemluvim.To je spíš lisovaná tma.Radši se držím osvědčených značek Lucas,Magneton....atd


Víš jak v případě Starline platí příslový nejsem tak bohatý abych si mohl kupovat levný věci.
Taky to záleží o jaký věci od Starlinu se bavíme, třeba konkrétně u baterií Starline (vyráběj to renomovaný výrobci, jen to má obchodní značku Starline), nebo žárovek bych se Starlinu fakt nebál, stejně žárovky většinou praskaj, protože je v autě na ho... eletrika, takže je pak rozdíl když praskne Starline za pár korun, nebo třeba Osramka za 2 kila... Už i spojka od Starlinu je vyzkoušená, že 150 tisíc vydrží a ještě stále jezdí. Ale opravdu je to jak co. Já většinou preferuju nějakou "kvalitnější" značku, ikdyž teď mi třeba jeden zákazník tvrdil, že i čepy řízení z TRW (čili to co prodává škodovka jako originál) stojí taky za houby...
Vyhejbám se Starline a Vika😉
Já se Starline fakt vyhejbám neboť na Feldě jsem měl vod nich vodní pumpu najel jsem s ní necelých 5 tisíc KM a byla KO.Takže pokud možno ne Starline.Jsou i lepší repliky.A když si spočítám ten čas a vpodstatě vyhozený peníze tak jsem nic neušetřil ba naopak.
No joo dealer od Kelly, aby se neozval🙂))).





Jinak je to tak, že je otázka kdo to vyrobí a ne v čem je to zabalený, bohužel 🙁...





A Myšáku ano dnes se používá pro výrobu jiná litina než tomu bylo v dobách minulých. Ono se to dá pozorovat i na příkladu kdy starej kotouč nezkroutim a novej ve škodovácký síle docela bez problému...
Se Starlinem zkušenosti nemam, ale divili byste se, jak se pořád prodávaj a to i na daleko modernější a luxusnější káry než jsou favorit/felicie😉 Já mam na Octávce Feroda vepředu,vzadu zase komplet ATE a vyhovuje to...
Noo,Dane je to pripad od pripadu,resp.co kde se vyrobi a to na celm svete to Starline zabali a hotovo.Drzim se naucene a vyzkouse vyrobce a zatim vzdy bez problemu.Jurid,Bendix,Zimmerman,Lucas a ostani ani nepokousim 😀
Já nevím co máte proti Starline. Jezdil jsem to na Mondeu a bez problémů... A to je to mrcha těžká
No Hansi :


Souhlasím s tebou že brzdy jsou základ.Ale měl jsem tuhle problém i s kotoučema od Feroda.Přivezl jsem je Lukášovi Petirovi na jeho Feldu no a tři měsíce po montáži kotouče popraskali.A ta samá věc se opakovala i na jednom fáčku co jsme dělali.


Jestli to byla špatná várka nebo jsme koupily čínský repliky v obalech Feroda .Víš jak dneska je všechno možný.
Noo,Petre nezlob se,ale u Kellysove kupovat Starline desky to je ta,


ruskaruleta jak psal Wanec.Neznackove desky a kotouce na auto opravdu nepatreji.Pres to ze se prodavaj,musis jednoduse u brzd investovat do


kvality.
Ahoj Wanče,





Minulej rok jsem si dovolil ten "luxus" koupit si na moji spotřební Felinku destičky Starline od Auto Kelly a už nikdy víc najel jsem na nich cca 600Km a úplně se rozsipaly.Fakt děs běs.Teď jsou na autě Feroda a držej.Starline když jsem začal trošku víc brzdit tak úplně hořeli.Akdyž píšu brzdit tak nemyslím s Komáří Výšky dolu🙂
Do nedávna jsem nic jiného než azbestové osinky nepoužival. Ke změně mě donutily nové kotouče od Feroda - které v kombinaci s Osinky hrozně pískaly. Dal jsem tam měkké desky od Feroda a pískání zmizelo.





Čím je to způsobeno?? Používá se dneska na kotouče jiný materiál než dřív? Na starých kotoučích mi Osinky nepískají, ale na těch Ferodech to bylo příšerný...
azbest is best! některý destičky typu "sama udelala" můžou bejt po ohřátí skutekně zábavný, vhodný zejména pro začínající ruskoruletáře
Jo jo ta cesta z Krupky ta byla fakt dobrá.Tam sem to fakt vohřál jako svině.Ještě že jsme dole zastavili na tom hradě aby mohly ty brzdy aspoň trochu vychladnout🙂





Ok Ferodo to jistí.
Určitě, Ferodo je OK, ale pokud každý den nesjíždíš z nějakého alpského průsmyku, tak pro normální běžné ježdění Ti budou stačit jakékoli obyčejné destičky v ceně okolo 100,- Kč za sadu.





Nehledě na to, co psal Tátomechanük.





Jo, a hlavně až zas pojedeš dolů z Krupky, tak nevyhazovat kvalty z okna 🙂)
Já destičky nikdy nekupoval 😀
Oni hlavně jsou destičky na použití s posilovačem, ty jsou samozřejmě tvrdší a na brzdy bez posilovače jsou samozřejmě měkčí.


Při použití destiček určených pro posilovač na auto bez něj, brzdy brzdí k údivu majitele hůř.
Petře takže myslíš že Feroda jsou Ok.
Petře, na normální auto k normálnímu používání je to zbytečná investice. Normální kotouče = normální destičky.
mne sa Ferodá zdajú moc tvrdé a mám dojem že poriadne uberajú na kotúči...
Začal jsem s přípravou Superstroje na sraz.Po víkendu se chystám koupit na superstroj nový destičky.Mám v plánu koupit Ferodo ale pokud někdo zná lepší volbu sem sní.Rád se poučím🙂