Tatra 613 v pravde - slubena cast 2

Jinak důležitý je že auto je opravdu kompletní.

Jinak abych uvedl vše na pravou míru tenhle kousek není můj ale kamaráda taky veteránisty kterej bydlí vo dvě Vesnice dál než já.Původně jsem mu pomáhal schánět kupce ale vypadá to že Tatra zůstane u nás.

Miloši:


Všechno je to vo financích.Auto je zatím uskladněno ve stodole .No čeká se na lepší časi.Je schovaný v suchu.Ta kastle sice na první pohled vypadá šíleně ale je ve skutečnosti vopravdu zdravá.Von je oloupanej jenom lak.Takže ta renovace nebude až tak náročná.

No paráda!!!! To jsem nečekal, že mezi škodovkáři najdu i nějaké tatrovkáře.To je potěšující.


Kdy se do ní budete pouštět?


Tady máš Čapoune,něco málo pro inspiraci:


http://www.tatra-club.com/msgboard_posts.php?topic_id=3061


Toto je T603 jednoho z adminů tatra-clubu.

Interiér je hodně zachovalej🙂

No ještě motůrek🙂

Miloši přidávám fotky naší 603 která čeká na renovaci.

Ahoj Miloši,





To vykrádání stránek je sice špatný.Ale jakákoliv prezentace kolem našich vozů je dobrá.Já sem na druhou stranu moc rád že články tohodle typu vznikají a díky nim se ve většině z nás ozve takový ten nádech nostalgie.

Kara ben Nemsi: Ty se memáš za co omlouvat, naopak jsem rád, že jsi na článek upozornil. Rád čtu všechny články, které kolem osobních Tater vyjdou, většinou bývají velmi pěkně zpracované.


Poněvadž se kolem Tater motám velmi intenzivně, poznal jsem okamžitě, že jedinými zdroji toho článku v Pravdě byly pouze Galiovi paměti,které nedávno vyšli knižně a moje skromné stránky.


Když jsem četl stať o Speciálu,přesně jsem věděl, co v článku bude následovat, neboť ten svůj mám hluboko zarytý v paměti z doby, kdy jsem ho skládal.


Napsal jsem samozřejmě i do diskuse a autor článku v Pravdě dobře věděl o co jde a článek o Speciálu během včerejška zeditoval, vymazal mé fotky, takže už je celkem nepodobný. Dále použil i výňatky o safety caru T613 GTH a tam je zcela jasné, že je ode mne, neboť o tomto voze zatím nikdo nikde, ani na nejsilnějších Tatrawebech,nenapsal ani čárku.


Nevadilo mě ani tak,že můj článek použil v podstatě jen přeložený do Slovenštiny, ale to, že mé stránky neuvedl jako zdroj ale archiv autora.


Jinak je pravda, že se fakta o vzniku a vývoji Tater uzkostlivě tají, ono to bylo v podstatě tajemství už v té době. Proto si lidé, kteří se k nějakým zdrojům dostanou, s nimi nepochopitelně nakládají jako se skoro státním tajemstvím. Toto však není můj případ, já se o vše rád podělím s ostatními a své stránky průběžně aktualizuji.

Je to o lidech,ty zdroje tam uvést mohli..a co se týče těch článků,jsem za ně rád,ty články o PV3S a T138 se mi líbily hrozně moc..

Ahojte, chcem reagovat, na to tu spomenute vykradanie webov:





Ano, dialo sa to deje sa to a bude sa to diat. Internet je jednoducho nekonecna nadoba informacii.





Ak, by som ja napr. chcel spisat clanok o trabantoch, tak tiez ponachadzam informacie na webe. Taketo clanky su totiz len fakty a nic ine len fakty. ktore sa stali a bolo by ich treba spomenut hoci by som ich nasiel v knizke alebo na internete. Samozrejme je mierne trapne ak je to spravene len sposobom copy/paste...





Urcite aj predosle clanky ktore som sem z pravdy dal, boli ponachadzane na webe. Urcite by bolo dobre, - cestne - pridat aspon zdroj udajov.





Ked sa takyto clanok v novinach objavi, je mozne ze vzbudi pozornost a pritiahne novych ludi k veci...





V tomto pripade, hoci mohol byt spomenuty zdroj, to nemusi posobit az tak tragicky ako napriklad knizka Skoda 110r - tuning, ktoru mam aj ja , a ktora je 100percentnou kopiou clankov uverejnenych na tomto webe.





Milos, chcem sa ospravedlnit tebe, ako aj ostatnym, ak clanky na ktore som tu upozornil, a upozornim, budu okopirovanymi z tych vasich. Netusim, ktoru stranku pan novinar, pre dany clanok pouzije.





Davam ich sem preto, ze ste ludia, ktorych stare auta (nie len S100-110r/l - 130rs a liter) zaujimaju, a clanky o nich by vas mohli zaujat..





Prajem vam este prijemnu nedelu...

Noo,KN dekuji ze jsi se postaral.Je to opravdu zajimave pocteni a


ja jsem se dozvedel zajimavosti ktere se asi vsude neprezentuji.

Myslel jsem že speciálů se vyrobilo mnohem víc.Ten počet mě překvapil.

Moc pěkný článek a zajímavé čtení. Docela mě pobavila přítomnost držáku na samopal vzor 61 neboli škorpion. Ten by se vešel i do škodovky pod palubku🙂


Vykrádání webů je bohužel už pár let častým jevem..

hmmm, až na to téměř palgiátorské okopírování mého článku o T613 Speciál:


http://www.tatra700.estranky.cz/clanky/tatra-613-special/tatra-613-special


a nesmyslech o Speciálech na Hungaroringu bych to hodnotil na průměrný článek. Autor si opravdu nedal ani práci s tím aby kopírované články zamaskoval aby nebyly tak podobné. O tom, že použil i mé fotografie prototypu T613S už ani nebudu mluvit.

Pokud je eRko české Porsche, potom Tatra 613 je český Bentley. Vždycky se mi moc líbila, škoda že nepřežila.

http://auto.pravda.sk/tatru-613-nezachranili-ani-jej-specialne-verzie-fo9-/sk-amagazin.asp?c=A100122_101713_sk-amagazin_P39





Nech sa paci....