ojnice 130 ve stovkovém motoru

Jako takhle? 😀


https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=131&olimage=21678

Tak blokem ojnice prošla..........uf. Díky za rady.

Wa: nojo markgumo, tak proč to pořád opakujete? 😀

M8: nojo gumo, byl si z nás první, to ti nelze utírat😀

pánové díky moc. Jak bude čas tak se do toho pustím.

proč mi přijde, že pořád říkáte co jsem napsal v prvnim příspěvku? 🙂))

Jo, to je pravda, ale celý komplet vložka-píst-ojnice vyndá vrchem.

Kilo se musí skládat přesně podle Bati - tedy usadit vložky, vyndat, nastrkat písty spodem a znovu vrátit do bloku, protože ojnice neprojde vložkou, a to ani kilí, natož s M9. 130/Fe ojnice by měla na 99% vrtáním projít a jít vyndat tedy píst i s vložkou ven.

I kdyby ne, nebude nikdy problém vyndat vložku s pístem, změřit popř upravit přesahy, a vše zpátky seskládat. Největší průser by byla posekaná dosedací plocha bloku... Pak ti budiž jedinou útěchou že půlmotor se vyndává líp než seskládanej🙂

No tak snad to pujde. Mám z toho ale trocha obavy. Jestli je rozdíl vrtání bloku pouze jeden mm tak by to snad nemělo dělat problém.

U fáčka rozhodně ne. A vzhledem k tomu, ojnice prochází fáčkovou vložkou celkem volně, pak se stopro vlezou i do vrtání pro 68mm.

Tak základ je, že někdo to tam musel nějak namontovat, ne?A pokud se nemýlím, tak spodem se ojnice a píst vytáhnout nedá.

To si nemyslím, rozdíl vrtání bloku je jen jeden milimetr.

No právě to jsem slyšel že to snad ani neprojde tím blokem. NEmáte někdo možnost to změřit? nerad bych z auta vyndaval polorozebranej motor.

to bych uplně netvrdil, je možný že 130 už má šrouby m9 a taková ojnice bez obroušení hran neprojde vložkou s vrtáním 72 natož 68, ale blokem snad projde 😉

Ojnice jsou ale přeci stejné...

sice nevim co s tim maj co dočinění ojnice, nicméně vypustíš olej, povolíš ojniční pánve, sundáš hlavu a vytaháš vložky i s pístama a ojnicema nahoru, očistíš dosedačky a nasadíš nové měděné těsnící kroužky, uděláš správně přeasahy, složíš a jedeš.





To vše už dávno popsali pánové Baťa a Cedrych...

Nazdárek,


měl bych dotaz. Dostal jsem motor škoda 100 ve kterém jsou namontovány ojnice ze škoda 130. Motor jsem namontoval do auta ale teče voda do oleje. hlava přebroušená těsnění nové. Budou se muset utěsnit vložky....... Nevíte jestli to lze rozebrat bez vyndání kliky(celého motoru)?


Díky V.