čím to může být?

Po vyřazení se to samozřejmě pozná. Pokud to ale dělá na všechny kvalty v téhle rychlosti, tak bych např. ten s.blok vyloučil.

Tak diferák by hučel pořád,ne??Stačí v této rychlosti kdy to hučí vyřadit a hned se pozná jestli je chyba na motoru nebo v převodovce/nápravách..

A co to, do čeho jsou narvaný poloosy? Diferák nebo co. Trochu váznu v názvosloví 🙁


Ten podle mě by taky uměl takovej bordel udělat. Hlavně se to logicky točí podle rychlosti auta nezávisle na kvaltu.

čéče, na autě se v poslední době dělalo jen zadní brzdové obložení. Já na to ještě juknu, jestli nemůže být chyba tam....Jinak nevím. Jak povolí tuhá zima, tak si to vytáhnu a ještě to znova vše překontroluju, kde by mohla být chyba.

No,záleží předně na tom,co se předtím s autem dělalo? Repase něčeho na motoru,nápravě či karoserii? Vzniklo to samovolně,tedy nic se s autem nedělalo? Může to být i taková blbost,jako nedotažené šrouby kol 🙂

Je potrebné uvoľniť priečku motora aj prevodovky a pomaly prejsť párkrát dopredu a dozadu bez brzdenia aby si uloženia sadli. Potom dotiahnuť a uvidí sa. Niekedy takéto prenosy chvenia majú na svedomí pnutia medzi hnacím agregátom a karosériou.

Pokud to dělá pouze v uvedeném rozmezí rychlosti nezávisle na tom, jaký je zařazen kvalt, nehledal bych v motoru, ale jinde. Převodovka, ložiska poloos apod.

to Daves: se studeným motorem žádný problém, chytá napoprvé a od počátku na sytič jede pravidelně, po vypnutí sytiče rovněž drží nádherné otáčky. Co jsem zkoušel na neutrál vytočit motor, tak toto hučení nedělá. Jen za jízdy..... ( Ale převodovkou to určitě není, to vím) Motor je zachovalý, auto je po starém dědkovi, má najeto poctivých 80 tisíc km, Veškeré výměny a opravy si dokladoval, tudíž si zaznamenal i pravidelnou výměnu oleje. Myslíš, že by nějaká závada na pístu jo?

Můžeš zkusit vyměnit silentbloky, ale mohlo by se stát, že se problém pouze přesune do jiných otáček. Mám podobný problém, domnívám se, že na jednom válce bude špatná komprese. Problém se začíná objevovat i na studeném motoru, který běží hodně nepravidelně.

Zdravím všechny přísedící, chtěl jsem se optat na jeden malý problém ( doufám) U Š 120 mi při jízdě okolo 60 km/h začne hučet šíleně motor, ale při 80 km/h to přestane a šlape to zase jako švýcarské hodinky. Nevíte, čím to je? Může to být volným silentblokem? Jinak to vše šlape jak má, akorát v rozmezí těchto rychlostí to huláká, ať tam mám dvojku, trojku, i čtverku.