Moc děkuju, Tušil jsem nějakou zradu tohoto typu. Díky všem a pěkný víkend! Zdenek
ERKO





Ten rozdíl ve sklonu plechu, v němž je zámek kapoty, je dobře patrný. Je i rozdílné tvarování v uchycení čela na blatníky. Jako dopasovat to navzájem jde, ale je to ve výsledku stejně vidět.
nebo taky podle odtokových otvorů: Erko jich má 5 a kilo jen 2.


Je vidět, že na kile šetřili ve výrobě i s děrama 🙂
Vše již kluci popsali a já jen doplním fotky:





STOVKA
Jde to poznat podle jiných prolisů v té "horní hraně". U erkového jsou vedle zámku dva podlouhlé prolisy.
Ta vzpěra(výztuha) se neliší podle typu š100 a š110R. Jsou erkový čela s krátkou i dlouhou a stejně tak i stovkový s krátkou i dlouhou. Liší se jen náklon horní hrany - a s tvrzením že je to plně záměný nesouhlasím - zámek má potom jiný sklon a nejde dobře zavírat a následně otvírat !!!
Hlavní rozdíl je v délce vzpěry čela.U Š100 vzpěra končí nad mřížkou a u Š110R končí pod mřížkou.Je tam i jiný (větší) náklon plechu držáku kapoty.
Vznikne pak díky tomu mezi čelem a kapotou viditelně větší mezera.
Myslím, že náklon vrchu čela je u eRek větší, ale je to plně záměné.
Ahoj. Mám dotaz. Jak se liší zadní čelo š 110r od zadního čela Škody 100? Je tam nějaký rozdíl? Vím pouze o tom, že první modely stovky měly vzduchové otvory bez žebrování... Narozdíl od modelů pozdějších. Díky..