Takže som vymenil karbec za iný, rovnaký, a je to v poriadku, musím ho asi poriadne prečistiť. Ďakujem.
Zkontroluj podle základního pravidla: nechytá studenej - malá vůle ventilů, nechytá teplej - vysoká hladina v karburátoru. Základem je ale dobré svíčky, předstih, odtrh v rozdělovači, správná výška hladiny, správné trysky a vzdušníky v karburátoru. Jinak karburátor je v pohodě, dokonce se nastaví lépe, než kterýkoliv dvoukomorák. Jezdil jsem s ním v eRku na motoru 120LS a spotřeba do 7,5 litru.
Mě jen zaráží ten karbec, není na takovýto objem nedostatečný?
Chybné trysky v karburátoru,špatně seřízený karburátor a mě přesně tohle dělal špatný předstih v kombinaci s vadnýma svíčkama a opálenýma kladívkama.
Zdravím vospolok.Mám menší problém, pri studenom motore, naštartujem na tri valce, motor má na sýtič relatívne nízke otáčky, keď sa motor zohreje, beží normálne ale pri pridaní plynu ho trošku pridusí a potom beží, čo s tým je? Žeby blbá sviečka? Alebo je to karbec? (BS 32 DIF 24) Motor 120L