Vyčištění sacího koše na olej

Poslano. Jinak uzitek to ma i na seriovem motoru pokud ma vetsi kilometrovy prubeh. A kdyz uz nic jineho, tak muzes minimalne pouzivat klasickej filtr🙂

Nevím jestli by to pro mě mělo takový užitek... Spíš bych to jen vyzkoušel, možná až se dostanu ke stavbě "ostřejšího" motoru tak bych to tam použil.





Za co bys to vyměnil?🙂 Mohl bys mi vyfotit jak to vypadá a poslat na mail?

Jardo, pokud ti staci jen ten adapter tak max par stovek nebo nejaka vymena. Prutokoveho sroubu a pripojeni bych se teda zbavoval nerad, ale zase co bych pro tebe neudelal ze🙂 Pripadne zavolej a nejak se dohodnem.

Thomasi co bys chtěl za ten adaptér?🙂

No uvidíme. Ted se zdravotní stav motoru zlepšil a začíná mazat. Vzhledem ke zdravotním potížím při styku s oleji nemám moc chuti se v tom vrtat, protože při té výměně jsem si toho užil až až..je to kopřiva motor a navíc jak se zjistilo, tak kdoví jestli vůbec eleso,nemá to céčkové vahadla. Zkusím ten odbourávač nečistot a musí se to rozchodit. Sundávat vanu budu až v krajním případě, ty šrouby vypadají že bych je ukroutil jeden po druhém a doma nemám žádné prostředky abych je výtáhl a nemůžu si dovolit delší prodlevu auta jak jeden den protože ho potřebuju na ježdění do práce..

V pripade potreby, ti mohu jeden plnoprutokovy adapter na olejofitr prenechat. Komplet plug nad play.

Sundal bych vanu a vlastně veškerý možný dementovatelný části (včetně toho koše) a pořádně je odsyflil (aceton, pokud to nepůjde, tak syntetický olej - natřít a ráno to už suprácky pude benzínem). Taky vevnitř - všude kam se dostaneš (hlavu, zespoda). Všeobecně doporučovanou sturu bych nepoužil - všechno železný po ní hnije 1A v rámci minut. Hliníku to taky ubližuje, tudíž nebrat. Kanály vyčistit jak píše Jarda, novym olejem s nějakym dryjákem, kterym je ovšem v zápětí třeba namazat dětem skluzavku a vícero nepoužít. Ještě je důležitý zjistit, jestli mažou vahadla. Může se to ucpat a pak je vymalováno.


Tlaku ještě prospěje, pokud se použije plnoprůtokový olejofilth-er, co bývá ku mání na aukru popř na škoda.vuřt ... Nakonec skouknout pojišťovací ventil proti vysokýmu tlaku a máš hotovo

Zdar Kubo 🙂 jestli to je jak píšeš, tak bych to radši celé rozebral a vyčistil. Čistit to za chodu si koleduje o zadření. Na karbon nevím, ale Arva neekologická je dobrá, teď jsem s ní myl motor 🙂

Na zanesenej motor se prodává takový přípravek krerý rozpustí veškerej bordel, karbon a "vazelínu". Mám to koupené, ale ještě jsem to netestoval.


Funguje to tak, že to naleješ do zahřátého motoru, necháš chvíli běžet, a po půl hodině vypustíš olej i s bordelem.

Ahojte všeci!


Dal jsem do kila ten elesový motor,ale projevila se první chyba a to v mazání. Občas maže a občas přestává, hlavně při vysokých otáčkách. Když jsem měnil filtrační vložku,byla plná "olejové vazelíny" kvůli tomu, že motor běhával pořád na olej M6AD předpokládám, že se ucpal sací koš. Jde nějak vyčistit nebo se musí vyměnit?