OT - šrotovné

http://www.novinky.cz/ekonomika/179165-automobilky-maji-hlad-pozaduji-dalsi-vlnu-srotovneho.html


Jak se to říká - podej prst, utrhnou ti ruku?





"Firmám se totiž nelíbí, že s tím jak šrotovné odeznívá, prodeje aut se opět propadají." - a co sakra čekali?!

jo jo a ještě je potřeba dodat že než vlastně u nás šrotovné bude ? ? ? je otázka kdy vlastně bude realizováno ? zákon máme ale nejsou na ně vyčleněny v návrhu rozpočtu peníze 🙂))))))) ale dodržení zákona je možno si vynutiti...i když je u nás otázkou jak?





no pak už taky začne odeznívat kríze a pak se zase kapánek nastartuje ekonomika a pohne se to kapku všecko dopředu a budou se kupovat auta i normálně než jen za šrotovné...takže vlastně je to ( nebo teda možná bude ? ) u nás takové to přednastartování ekonomiky 😉

Tak já plně souhlasím tady s příspěvkem Petra v této diskuzi.Má pravdu že náš stát to v podstatě dělá pro sebe.To co v uvozovkách investuje do šrotovného tak se mu navrátí bohatě na různých daních které jednak člověk zaplatí při nákupu vozu a samozřejmě co vynaloží i výrobci a dodavatelé při samotné výrobě automobilu.Takže je to v podstatě pseudo gesto nicméně já ho podporuji neb každý evropský prodaný vůz drží pracovní síli.Málo kdo znás si vůbec uvědomuje co všechno se kolem aut točí.To je petrochemický průmysl,gumárenský průmysl atd...Faktem je že to neřeší problém s nadprodukcí vozů která tady je ale je to aspoň pokus o řešení toho co tu zde nastalo.A jak říká Hansi bude hůř.

Máš pravdu Pajku, jeden se akorát zbytečně rozčiluje.


Zřejmě to budem muset začít praktikovat obdobně jako Jaroslav Hašek se svojí Stranou mírného pokroku v mezích zákona.

Je to jako se vším, nemudrujte a vzpomeňte si za pár měsíců při volbách🙂:-). Člověk by se jinak uvztekal.

JJ, chápu, že z pohledu človíčka uvažujícího o náhradě 120 či fava, je šrotovný zajímavou pobídkou. Takový člověk nakonec staré auto odhodí, pořídí nové, zpravidla z nejnižší cenové kategorie. I zde je docela slušný výběr a od 120 je to velký skok kupředu. Tím to ale skončí, takový člověk si už jiné auto s největší pravděpodobností nekoupí. Prodá se takto xy aut a tím to skončí. Problém bude ještě hlubší.





Vezmu-li to finančně: řekněme, že takový člověk na to má ušetřeno 150tis. Stát mu přidá 30, má tedy 180 tis. Co za to lze pořídit? Z nových: např. Dacia Sandero či Logan, v nějaké akci jedno z trojčat z Kolína, když se zadaří, tak na leasing Fabku, nějakého malého Korejce jako je Matiz, možná pár dalších by se našlo. Vše v naprostém základu, s nejslabším motorem. Mnohým to možná bude stačit.


Vezmu-li 150 svých tisíc, nebudu trvat na novém, prohlédnu inzeráty a obejdu bazary, určitě najdu velmi slušné auto, staré 3-4 roky, se slušnou výbavou, které mi poslouží možná lépe, než nějaký nový základní prcek. Když se prodají v bazarech tato auta, jejich předchozí vlastníci je nahradí něčím novým, zpravidla ne nejlacinějším. Vidím v tom větší smysl, než v podpoře nových malých plechovek.


Měl jsem tu čest některé ty prcky vyzkoušet a zlaté 3 leté větší auto.





Abych to na závěr shrnul, šrotovné považuju za cestu do pekel, ale chápu postoj lidí, kteří ho využijí. Je to bohužel jen oddálení problému, který se tu objevil a tím je nadprodukce aut. V posledních letech stále jen narůstaly počty, všichni se chlubí, kolik toho vyrobili a kolik do toho nacpali pytlů a elektromotorků. Tím, že to všechno vydrží déle, najezdí více, přestává být zároveň potřeba to nahrazovat a najednou to není komu prodávat. Šrotovným se stejně krátkodobě podpoří prodej levných a jednoduchých aut a nic dalšího to nevyřeší.





No, to jsem se zas rozkecal.

jj... stát obere důchodce o jejich úspory aby se jim v slamníčcích nezapařili 😉))

Konečně někdo mimochodem zmínil, to jak jsem to myslel :


Láďa -Ladis a jeho důchodci...





Ti totiž ve většině mají zachovalá, udržovaná, neekologická a nebezpečná auta = staré škodovky a místo aby je prodali a tím se čast z nich zachovala, půjdou do pecí ...!!!!!





Jinak jste tu už napsali snad všechna pro i proti, ale mě šlo v mém mikrosvětě vlastně jen o tohle, ostatní neřešim.....-o).

sem někde v telce zaslechl že cca 70% kupujících za šrotovné byli důchodci(85%) a zbytek mladí 20-25 let takže převážně tady šlo o to že se opravdu zbavili starého méně bezpečného i neokologického auta a nakoupili nové 😉





důchodci maj našetřeno a i z důchodu se dá něco připlatit a mladí do toho jdou po hlavě a maj na to aby to utáhli, takže tady bych problém neviděl a když to přinese ňákou tu zaměstnanost a státu z toho taky kápne proč ne ?

Mimochodom v prispevkoch problem zobrazit euro? vid €

A protože si na tov většina lidí bude muset půjčit, vydělaj na tom ještě finanční domy, které opět produkují peníze pro stát.


To, že pak většina těch lidí nebude mít na žrádlo, opravu ledničky, nový peřiny, to je lidumilnému státu jedno. Druhotně nebudou mít co žrát nábytkáři, topenáři, zedníci atd... protože na jejich zboži a služby lidi nebudou mít.


Začnou požadovat třískovné, hadrovné, žárovkovné a já nevím jaký všechny příspěvky by se daly vymyslet. Je to cesta do pekel.


Pomůže to krátkodobě, aby ve finále bylo všechno ještě horší.


Ti, co budou mít pak ještě co dělat a něco vydělají, budou o toto všechno připraveni, aby lidumil stát mohl zadotovat armádu zkrachovalců...


Nevidím svoji budoucnost nijak růžově.

Srotovne - ten kto planoval vymenit preco to nevyuzit so zlavou (u nas v niektorych pripadoch) cca 3000€. Poznam osobne co mal Polo 10r. 2mes. a radsej ho pri planovanej vymene (uvazoval o tom pred koncom roka co sa este o srotovnom nevravelo) dal zosrotovat lebo obdobne vozidla bezali aj pod 3000€, tak naco sa dotahovat s kupujucim? A pokial niekto planuje vymenit auto a jeho ma cenu povedzme 5000Kč tak preco neziskat? A tie poplatky su predsa aj pri kupe starsich (prihlasenie). Osobne mam na bezne jazdenie Mazda626 r.86, ak by som mal na nove a bol nespokojny s tym co mam,tak preco neziskat taku zlavu? A co sa tyka prepustani v podnikoch (auto.) tak vyrobcovia nejako zvlastne reaguju na dopyt, ked kolega cakal 5 mes. na auto (nijaka zvlast vybava dokonca nesiel ani cez srotovne). A stat ako taky to maju dobre preratane - prispevok - ale DPH a rozne poplatky ba stejne dostali ale v mensom mnozstve ako jednotlivec zaplatim menej a to je podstatne. Kto z nas nechce kupit lacnejsie? mam na mysli vsetko vseobecne.

Kloogie, protože jak jsem psal o pár řádků níže.





Primárním cílem akce Šrotovné je vyvařit pro stát. Proč by se o to asi jinak tak horlivě zasazoval i přes prezidentovo veto ? Jestli si někdo myslí, že stát je opravdu takový lidumil a má tak velké sociální cítění s chudákem běžným občanem, že mu přidá na nové auto, nechť si dá studenou sprchu.





Na Tobě, Tvém Golfu a jeho dílčích drobných opravách se stát nenakapsuje. To je zřejmé. Ovšem hodil bys-li jej do šmelcu a koupil si novou Fabii, jo to je jiná. V takovém případě do státní kasy plyne:





-DPH z prodejní ceny auta, která jde samozřejmě z Tvé peněženky


-DPH ze služeb, které budeš nucen nakoupit (financování, záruční servis, pojištění)


-Daň z příjmu výrobce auta, jeho subdodavatelů a daň z příjmu subjektů, které Ti prodají výše zmíněné služby


-Poplatek za registraci nového auta


-Poplatek za odhlášení auta starého





Možná tam je ještě něco, na co jsem si teď nevzpomněl, ale v případě nákupu nové Fabie v rámci šrotovného i po odečtení toho 30k příspěvku zbyde cca 70 tis. kreditů, které shrábne stát. Slušný ne ? Už chápeš, proč ?

Já to celý nechápu. Proč musí mít každej nový auto, když stačí opravovat to co mám. Neříkám aby se při životě udržovaly mrtvoly, ale třeba můj Golf Mk2 má najeto 150 000 a pořád jezdí a to je z roku 90. A komfort jízdy je stejnej jako v Octávii. Nevidím důvod proč bych ho měl posílat do šrotu a kupovat si nový auto. Jenom proto aby se na mě okolí dívalo jinak, abych byl "normální"? Aby si o mě sousedi nemysleli kdoví co??? Asi jsem už starej, nebo divnej, jinej nevim, ale dnešní doba mi příjde obrácená naruby, skoro hlavou dolů.

Další blbost...

taky nejsem pro!

Protože zde nejde primárně o zaměstnanost v automotive, ale o naplnění státní pokladny.

Nevím, proč jsme nemohli zůstat u modelu, kdy šrotovné zavedou všechny státy kolem a ČR z toho profituje zaměstnaností v automotive průmyslu...

Nejsem priznivcem srotovneho,je to jen oddaleni problemu,ktery je tady a hned tak se nevyresi.Jediny kdo vydela je stat a ostatnim to je,jen velice kratkodoba pomoc a to myslim jen vyrobce a dodavatel automobiloveho prumyslu.


U nas prodej skoncil zacatken srpna.Posledni penize 4.9.09.





Ale jiz se zacina hovorit o tom ze zacina propousteni,kter postihne zhruba 90000 lidi.


To ze nemaji opravny praci to je zname a ze bude hur to je jasne.


Konci bazary s autama,male opravny,prodejci dilu a ...!


Jsem zvedav jak to dopadne v Cechach,treba lepe,mozna jeste hur.

Jsem proti, nevidím na tom ani jediné pozitivum.

Škodovky-neškodovky, z ekonomického hlediska mě to moc nesedí. Stačí se podívat za hranice. Ano, stát na tom vydělá. Ale lidi nemají na splácení, na slovensku jsou plné bazary aut ze šrotovného, lidi to neutáhnou. Výroba se teď sice skokově zvýší, ale auta která se vyrobí teď se nevyrobí za rok, za dva,... Co budou dělat pak?

Tak pánové, a máme tu další \\"placené\\" kolo likvidace starých škodovek -o).








http://www.novinky.cz/ekonomika/178539-poslanci-schvalili-srotovne.html