problém se zasklením předního okna

No už se nemůžu dočkat, až to budu dělat na kiLLe a jsem si jist, že sám bych to ani nezkoušel. Jinak vskutku paličkou nee!!! Dva moji známí už takhle sklili až vysklili. Takže dlaní, pěstí, a nejlépe, když úderník je silák a ne chcípáček jako já 😀DD

ak namazes gumu aj ram a das lanko na dva-krat tak to tam sadne raz dva. Problem bol natiahnut gumu na sklo s cim som sa riadne zapotil.No je dobre ak je ta guma naspanovana, ked drzi sklo v drazke sama.Pri osadzovani buchat netreba staci dotlacat. Ak mas okno nalozene a spodok na krajoch torpeda ako keby sa nechcel odchlipnut kasli na to ,sklo nedotlacaj, das tam hadicku. Ja na to nekaslal a musim nahanat nove celne sklo.

Se zadním oknem jsem potíže neměl.

Prvé okno sme menili dvaja na Š 120. Trvalo to asi 30minut.





Traboš po oprave nás cvičil so starým oknom aj gumou štyroch takmer





tri hodiny . To bola hotová tortúra.Pri ostatných postupujem takto:





- olej na rám okna





- olej na gumu





- do rdážky gumy navlečiem 2x lamko na spodu okna





začnem otočím okolo a na spodu končím.





- pomocník dlaňou búcha tam kde sa vyťahuje lanko.





- ak okno nesadlo pri prvej smyčke, doladím ho pri druhej,keď ide lanko zhora nadol.Zatiaľ žiadny problém aj keď som zakladal





zadné na 110r sám. To ale nebol TRABOŠ

Jo. Zasklení do starý gumy 5 minut, do nový 2 hodiny 🙂

A se zadním oknem jsou taky takový problémy?

Na to odchlýpávání (jak píše Daves) nepoužívat nic kovového !


mě se osvědčilo plastová montpáčka, co se používá na obouvání pneu na kolo. je jsem ji na konci obrousil ten jemný ohyb na plocho, aby pod gumu lépe vklouzla. Ta se hodí i při vysklývání na uvolnění gumy, pokud na kastli moc drží

Namaž si i okno, ať může v gumě klouzat. Ono se většinou dole šprajcne a nezajede pořádně do gumy a proto nahoře přebývá. V jednom jsem to dělal něco kolem dvou hodin. Shora prostě tlačit a tlačit, dole gumu čaš od času odchlípnout od skla (projedeš z jedné strany na druhou, ať si sklo může sednout).

Ty bláho, to jsou přímo horory! Naštěstí gumovou paličku nemám, chtěl jsem si jí sice koupit, ale když to čtu tak radši abych jí neměl, při mým štěstí bych to okno rozbil. My sme to taky dělali ve dvou, ale přítelka nemá takovou sílu aby tam to okno trochu přitlačila. Dneska na to zase vlítnu a použiju fígl s olejem, provázkem drátem a ještě něčím🙂)))

Nějaké to okno jsem už zasklil, ale nejhorší bylo usadit okno do eRka s NOVOU gumou ! Ani nevím, zda guma byla originál, ale asi ne.


Po několikahodinové neúspěšné snaze ve dvou já a (tehdy ještě eRkař)


Ondra jsme to vzdali, došli si pro kamaráda klempíře a okno tam bylu během několika minut. jenom nesedělo h horních rozích tak jak bych si představoval.


Zúčastněný odborník prohlédl důkladně střechu a prohlásil, že auto je zkroucené, nebo byla střecha v minulosti bouraná a následně ne úplně 100%tně srovnaná.


Naštěstí to spravilo podtmelení gumy v rozích, protože se stále propadala jakoby dovnitř.


Poklepávání okna gumovou paličkou vřele nedoporučuji, hrozí VELKÉ riziko prasknutí okna !


Já bouchám do skla plochou dlaně. bolí to ale riziko je o hodně menší.


Důležité : prohlédnout před zasklíváním okno, není-li někde na hraně sebemenší poškození, pak je riziko prasknutí téměř stoprocentní. Při odštípnutí i malého kousku skla totiž nastává ve skle nepatřičné pnutí v celém skle.


A zasklívat okno s hvězdičkou, to je přímo kaskadérský pokus.


A taky, při použití původní gumy z rozbitého okna, je potřeba pečlivě prohlédnout gumu, jestli v drážce někde nezůstal ani nejmenší kousek střípku

Jj, také mohu doporučit mazání gumy olejem - já použil silikonový. Nejdříve jsem gumu nasadil dole, pak špagátem tahal od spodu tak do půlky sloupků - další 2 lidi mě to drželi směrem do auta aby sklo nevyskočilo - a já se snažil sklo srazit co nejvíce dolů směrem k torpédu(gumová palička taky přišla na řadu) a až to bylo dotlačené dolů, špagátem jsem pamalu objel horní rohy a pak postupně do středu horní hrany. Pořád ti to ale musí někdo držet směrem do auta.

Kloogie, dělali jsme to ve třech lidech !! A byli jsme z toho všichni na nervy. Jeden tlačil na sklo směrem dolů, já popotahoval špagát navlíknutý v gumě a třetí buď tlačil zespodu na horní hranu rámu, nebo sem tam poklepával gumovou paličkou zvenku na hranu okenní gumy. Po dlooouhém úsilí, kdy jsem si už myslel, že to tam prostě nepůjde, to tam najednou nějak zapadlo úplně samo 🙂





Hint: Po neúspěšném vyzkoušení mazání gumy mýdlem, jarovou vodou, techn. benzínem a já nevím čím ještě jsem nakonec ze zoufalství použil motorový olej a místo drátu, který se mi pořád trhal, padákovou šňůru.

Kloggie: Nezačínaj sloupkem. Začni dole pri torpéde a potom hore pri streche.

Ty jo celý to sundavat a znova, tu gumu jsem šponoval co to šlo. To si asi nechám až jako poslední verzi🙂


To s tím, že začnu sloupkem, pak pokračovat u stropu a spodek až jako poslední není špatnej nápad🙂





Díky moc!

Ja som to robil tak, že som okno položil na karosériu v v polohe, v ktorej by malo okno byť. Potom som začal drôtom preťahovať uvedeným spôsobom gumu cez stojinu, ale len asi 10 cm, a potom som druhým drôtom pretiahol gumu cez rám aj hore, aby mi okno nevytlačovalo hore, ked som preťahoval gumu dole. Ináč mi okno tiež vyskakovalo, a hore som mal tak isto veľkú medzeru, a nešlo to potom nasadiť. Lebo ked zospodu budeš preťahovať gumu, tak to bude mať tendenciu stále to okno dvíhať. Bud to robiť ozaj vo dvoch, aby pomocník pridržiaval sklo proti smeru kde práve reťahuješ gumu cez rám, alebo to spraviť dvoma drôtmi, a stále trošku preťahovať gumu cez rám a stále kontrolovať, ako okno sedí. A popri tom gumu zvonku opatrne zatláčať do karosérie. Ja som to robil sám , ale asi 3 hodiny. A nakoniec už jak som to mal zasklené tak som ešte jemne buchol po skle pri kraji aby lepšie sadlo, a zrazu mi sklo prasklo🙂 Podotýkam že sklo bolo nové. Ešte že ich mám náhradné. Dúfam že som ťa nevystrašil.🙂 Učíme sa vždy.🙂

No řekl bych,že jsi nechal příliš dlouhej ten profil.Ten se ti teď nahrnul do posledního úseku a je tam teď hodně materiálu a už to tam nenacpeš.Takže celý to sundat,zkrátit,gumu našponovat (musí být bez vůle) na sklo,slepit,nasadit rámeček a opět nasadit.Chce to dělat ve dvou lidech,nová guma je bestie,sám to neuděláš.

tady to není moc vidět, ale pro jistotu🙂

Ta guma nahoře příjde samozřejmě natáhnout na karoserii, ale teď to vůbec nejde - nedosáhne tam.

další fotka:

Ahote, tak jsem tu s dalším tématem. Dneska jsem zasklíval přední okno a řídil jsem se radama zde na webu uvedenýma. Nasadil jsem gumu, zaříz, slepil, nasadil klínek, natáhl provázek, nasadil na spodní část rámu okna a začal tahat provázek. Dole to šlo v pohodě, sloupky šly taky v poho, ale v horní části se vyskytl problém: vznikla mi tam fuka jako prase, okno jsem tlačil dolů co to šlo, vic už to nejde. Ale stejně je tam mezera. Co s tím? Provázek nepomáhá, tlačit taky nepomáhá. Udělal jsem něco špatně?? Přikládám fotky: