Mám tuhle transakci za sebou. Normálně sepíšeš smlouvu s polomajitelem, je dobrý, aby ještě napsal prohlášení, že opravdu nechce auto přihlásit a že si ho můžeš přihlásit ty. U mě to proběhlo bez problému.
Nevidím v tom žádný problém. Auto je v polopřevodu, pak se sepíše smlouva s tím kdo je v polopřevodu a normálně to přihlášíš na sebe. Neměl by být žádný problém. Výhoda je, že se neplatí ekopoplatek, když už to je v převodu. Ten majitel to na sebe přihlasovat nemusí.
Já takhle kupoval kilo.Paní mi napsala čestné prohlášení že vozidlo nebude využívat a převádí ho na mě (to jí poradily na jejím ůřadě).S tím prohlášením jsem došel na místní úřad (plus samozřejmě všechny doklady,ručení atd) a tam mi to bez problémů přihlásily.Pokud ti to pomůže můžu ti okopírovat techničák
Stováka jsem na sebe přepisoval taky od majitele z polopřevodu-byl tam polopřevod,druhý polopřevod na prodávajícího a pak se to ještě polopřevádělo na mě,abych to mohl přepsat,protože to byl jiný okres..na úřadě hrčely jak ložiska v mojí přední nápravě na MB ale převedli a přepsali to🙂.Asi to bude úřad od úřadu..
potřeboval bych poradit, jak nejlépe koupit vůz, který je v polopřevodu. Tzn. původní majitel je nějaká firma, odhlásila na fyzickou osobu a od té bych kupoval. Tato osoba by na sebe vůbec nepřihlašovala, ale smlouvu bych uzavíral s ní. Procházel jsem internet a není mi úplně jasný, jak tohle funguje. (většinou se na netu řeší jen eko-daň, ale to mne nezajímá). Mám chtít, aby prodávající na sebe auto napřed přihlásil? Někde jsem vyčetl, že kupovat takhle v polopřevodu auto je riziko s tím, že ten prodávající vlastně za nic neodpovídá, protože vozidlo na něj nebylo přihlášeno)
20. červenec 2009