dennik Pravda o Erke :-)

Hlavní spojkový válec jsem sháněl delší dobu-nekteří možná pamatují z podzimních diskuzí😉 a hlavní brzdový jsem sehnal na jednom učnáku,ležel tam zapomenutý ve skladu..protoze i tady kdyz jsem prisel do mototechny a chtel ten válec,tak meli pomalu tendence se mne ptát co že je za rok🙂.

vymazte niekto prosim moj posledny prispevok, mam tam hrubku sakra

mi mame na predajni 3 hlavne brzdové a dva spojkove, nemal by byt problem zohnat dalsie...no az potom ak sa minu tieto

ešte doplním, že v oboch prípadoch som bol nakupovať v ČR, u nás keď prídem do obchodu a pýtam dačo na Š 100-110 tak sa na mňa dívajú ako keby som zaspal dobu ... 😉

janek: by si sa divil, ale problém to celkom je, včera som bol kupovať spojkový hlavný a asi až v 6 obchode mali ...





brzdový to isté,, keď som o zháňal, tak ho nikde nebolo ... skončil som s jedným zo šrotiska, zatiaľ drží, ale najlepšie už má tiež za sebou ..

clanok aj ked trochu nepresny ale potesi....je problem zohnat hlavny brzdovy alebo spojkovy valec? kto ma taky problem?

Taky mi přišlo divný že tu litinu ve svym motoru nemám🙂

Ono tam je těch omylů víc. Litinová víka hlavních ložisek klikového hřídele? Kdo je v eRkovým motoru máte? A stálý převod 4,22? ano, ale až od roku 1977, předtím 4,44 stejně jako v sedanu. Prostě je to zase ukázka, že někdo píše o tom, o čem toho zase do hloubky tolik neví. Jinak ale slušný článek

Hezkej článek ale trochu tam kecaj🙂


Třeba uplně na konci kde říkaj že pokud v autě není olejový chladič tak motor není původní...😀

http://auto.pravda.sk/skoda-110-r-coupe-1970-1980-0lf-/sk-ajazdene.asp?c=A090626_135752_sk-ajazdene_P39