opracování pouzdra pístního čepu - HELP!

Tak jsem zjistil že fug vychází z ruského brd, akorát má motor posunutý dozadu. Motor v tomto konkrétním kusu je každopádně ruský. Příští týden se tam stavím a ještě to očíhnu. Motor v Ikarusu je začky Czepel

No právě, ale tenhle má 8miválec benziňák a prý je to origoš. Každopádně má nádherný zvuk! Ikarus tam možná dali později kvůli spotřebě, protože to teďka žere zhruba 120 - 140 l/100km. Kolečka jsou vysunovací a pohání je článkové řetězy.

jojo je to hezký. A jenom dodatek fugina čili FUG byl 4 kolový transportér s pomocnýma vyklápěcíma kolama do měkkého terénu maďarské výroby z naftovým motorem z autobu Ikarus 😉

BRD a Mojek


Tady je dlužno dodat že zmíněný BRD přišel o dva motory ZIL a dostal dva turbomotory AVIA

BRD předek

BRD bok

BRD zadek

Díky! Spyťák mě napadl taky, ale pán má jenom pevnou a nedaří se mi tam dovolat. Nakonec vše vyřešil pán z kooperující firmy, který vozí takovéto věci do Brna. Mimochodem tato kooperující firma opravuje i vojenskou techniku. Tak alespoň nějaká ta fotka: fugina zezadu s originálním benzíňákem s nádherným zvukem

Zkus p.Štěpáníka ve Spytihněvi. Ten brousí klikovky,dělá komplet hlavy a určitě má i vybavení na vystružení pouzder. V Kunovicích je to fa.Urba ale o těch nevím nic bližšího.

Ano, Holátko a nebo Quatro. Osobně jezdím k Holátkovi a zatím jen spokojenost.

Myschak: v Mor. Krumlove - Holátko?

v Jablonci taky není problem

Vím o fabrice v Brně a v Moravském Krumlově(tam jsou dokonce 2), ale to bude pro tebe asi daleko...

Prosím všechny z okolí Hodonín až Uh. Hradiště o pomoc při hledání odborné dílny pro přesné opracování těchto pouzder na sadě ojnic do Favomotoru. Dřív to dělali v "😜ragovce" UH, ale ta už spoustu let neexistuje. Prosím Kubu, prý je někde v Kunovicích taková dílna, ale internet mlčí.