Druhovýroba pístů

otazok tu bude vzdy kopec, ci sa da spravit to alebo ono, ak odpovies ze sa to da, aj to bude pre niekoho komplikovane. Tiez som si myslel, ze ak dam kolbenschmidt na predaj zaprasi sa po nom a ono nic.

Takže ještě jednou : je možné vyrobit cokoliv.


Jedinou podmínkou je vzorek pro výrobu formy.(Nejlépe píst starý, dále nepoužitelný) Počet drážek na pístní kroužky a jejich síla je potom libovolná, protože se soustruží do hotového odlitku, podle zadání.


Cena je vždy závislá na konkrétním kusu a tvaru.


Jelikož se jedná o vysloveně kusovou výrobu tak větší počet kusů není předpokladem pro množstevní slevu.


A jedná se o písty lité, nikoliv kované

Tátomechanik - myslíš že by vedel vyrobiť aj piesty 75,8 ako mala 120 S na krúžky 130 alebo felicia ? díky

Navrhuji řešit dotazy na konkrétní typ a druh pístu, které jsou pro širokou obec příliš odborné a tudíž zbytečné řešit veřejně formou SZ

Jen pro ukázku do čeho také odléval můj známý písty

Jelikož je to vysloveně kusová výroba, tak umí.Nakonec dělá hlavně motocykly-veterány a tam jde většinou o jeden píst.


Jediný problém v tomto případě by mohl nastat se vzorkem, podle kterého


se bude píst vyrábět, Pokud by se jednalo o vyloženě atypický píst, jehož odlitek se ještě neodléval, je potřeba dodat vzorek, který se pro výrobu formy rozřízne a tudíž vlastně zničí. Poku je k dispozici starý, již nepoužitelný píst, je všechno OK.

Cena je dobrá.Umí i kusovku = mam 3 pisty a potrebuju 4ty?

ttom : Nevím kolik lidí touží po pístech 73,2 ale psal jsem, že ten člověk vyrobí jakýkoliv píst, takže i písty na 1150.Pokud by se jednalo o písty s bombírovaným dnem, cena vychází cca jako u erkovejch, tam rozdíl v náročnosti opracování prakticky není. jen je zapotřebí dodat jeden starý píst jako vzorek, případně výkres. Šířka drážek na kroužky taky podle výběru (počet samozřejmě taky.)


Kvalita by měla být odpovídající běžným pístům, kované samozřejmně nejsou. Váha běžná, taky odpovídající seriovým pístům.


případné odlehčení a vyvážení už si musí každý udělat sám.

Noo, Vlado jestli nekdo potrebuje pisty tak jeste mam kompletni sady 72,5.na 110 R! Je pravda ze jich uz moc neni.No a vlozek Origo je jeste stale dost.

Uricte by mnoho lidi zajimaly spis pisty na 1150. Jaka cena by vychazela tam a jaka je kvalita(material, vaha..)?

Teoreticky budeme mať k dispozícii 5-osé centrum, to sa budú robiť fušky... Že budem musieť mať previerku NBÚ a ešte niečo z min. obrany, to som čučal... Ale ešte to nieje isté, je to vlastne skôr neisté ako isté. No iste, výroba piestov je na tom úplná amerika. Ale 900 je dobrá cena na eRkové.

To mi zatím přijde jako dost drahé, 4000 za samotné písty...


Nevedla by cesta přes pana kolbenschmidta? Zaslechl jsem že teď mají docela málo zakázek, a třeba by se nechali přemluvit.

Sehnal jsem člověka, který umí vyrobit jakýkoliv píst dle vzorku.


Zném ho leta a netušil jsem co všechno umí. (Opravuje motory motocyklových veteránů, původním povoláním je nástrojař).


Kvalitu jeho práce znám,myslím, že za ní můžu ručit.


Cena jednoho pístu na eRko (tedy s vypouklým dnem)


vychází cca na 900,-. Chci se zeptat, jestli si myslíte, že cena je přiměřená a jestli by byl zájem. Možná by šla vyjednat při odběru <br


více kusů nějaká sleva.<


Na 130tku by píst byl dražší pro vyšší pracnost.


Ještě se musím zeptat, jestli umí i vložené válce. Výbrusy umí.