výfuk

Mno, možnosti jsme psali níže, odpovědět dle svého případu si už můžeš sám🙂

A co ti brání to zkusit jestli to pude? Místo toho kecání už by to bylo desetkrát😀

ja potrebuju jen svarit asi dve trubky od tlumice k sobe , to by snad slo obloukovkou nee?

Laminátem? Třeba to funguje, ale způsobuje mi to osypky, neb se mi vybavují opravy prahů a blatníků právě pomocí laminátu 🙂


Existují i opravné sady, kde je textilní páska namočená v nějaké kaši a omotá se tim děravý (nikoliv upadlý) výfuk a ono se to teplem vytvrdí

Oprava výfuku se vyplatí jenom u velmi drahých nebo nesehnatelných výfuků.Když pominu čas, který s tím strávíš, tak cena za plyn a kyslík


a následná životnost svařeného výfuku je to nerentabilní.


Samozřejmě uvažuji o opravě autogenem, protože svařit prohnilý výfuk Cočkem, je takřka nemožné.


Jinak se prodávají opravné díly výfuku, kde si v katalogu vybereš co potřebuješ, shnilý díl vyřízneš a vevaříš nový. to ale zase jenom u výfuku, který je vcelku zdravý a má prohnilou nebo jinak poškozenou


malou část.

U starých výfuků se mi, jako o něco trvanlivější, osvědčila oprava laminátem... Nešetřit, pečlivě zabalit. Čím víc vzadu, tím déle to vydrží.

Zavařit jedině autogenem do roka a do dne to upadne vedle...

Obecně-nešlo, Výfuky pokud jsou starší a zeslabené korozí jdou strašně blbě vařit i Cočkem natož obyč obloukem. Možná ještě tak svařit části té trubky, ale plášt tlumiče asi ne. Každopádně je to u propáleného výfuku vždy oprava s trvanlivostí v řádu měsíců. Škoda práce. Nové díly výfuku jde vařit autogenem nebo Co2.

Zdravim chci se zeptat jestli by slo u octavky svarit posledni dil vyfuku obloukovou svareckou?