vidlicka

jj tak diky moc...asi az o vikendu se na to podívám...a ozvu se...

Tak zkus jen doladit polohu konzoly, jak radil Daves. Případně pak zpevnit tu klec na konci táhla u převodovky. V ní může být už taky velká vůle.

nn kulicka tam je...tky bych rek ze to bude v ty konzoli protoze kdyz tam ta zpatecka dobre skoci tak uz nevypadne

martys: nejspíš máš řadící konzolu pro 4q, tam je kulička malá. Pro 5q je konzola s pákou zajištěnou proti rotaci, je tlustší a kulička je větší. Ale to neřeš, podívej se nejdřív, zda tam nějaká vůbec je. Pokud bude páka v tom palci jen volně plandat, kulička chybí a závada je jasná. Pokud bude konzola OK, pokračuj dále k převodovce. Vsadím se ale, že to bude na 90% v tý konzole.

Kostka je koubek před převodovkou..propojuje táhlo řazení s tyčkou (hokejkou) v převodovce.Je to plechový domeček ve kterém jsou dva kousky gumy..lehni pod auto,mrkni na začátek převodovky a uvidíš ji😉

sem z toho uplne jalovej..🙂)

a nevite jak poznam z ceho mam tu kulicku...?A co to pls je ta kostka..?:d

To RST:Na kilu jsem repasoval kulisu řazení o víkendu,ta kulička už tam taky nebyla🙂)).Ale kvalty nevypadávali..


To Martas:Njn,motorka je trochu jiná a jednodussí liga..ale znáš to,kdo se bojí,nesmí do lesa😉,tak se do toho klidne pust..

Zkus nejdřív manipulaci s řadící pákou. Zkusit ji posunout víc dopředu (což už jsem psal) a zkontrolovat kuličku (jak píše RST). Pozor, že pro kulisu 4Q a 5Q je jiná kulička. Když si budeš 100% jist, že není problém v řadící páce, tak zkontroluj kostku řazení (taky to tu někdo psal) a až všechno selže, tak bych se podíval na převodovku.

nu tu silonovou kulicku na konci radicky mam novou...nu ae jsem rad ze mi tady pisete plno zajimavych rad ale vyznam se v prevodovce motorky ale u auta jsem jak ve spanelske vesnici..:d

Pokud máš kulisu řazení z 5q, tak z ní zahoď ten spodní plech, ten dělal neplechu u mě

Zažil jsem podobnou situaci před pár lety. Po katastrofických scénářích s rozborkou převodovky to byla nakonec kulička na konci řadící páky, co zabírá do toho palce na táhle. Nějak vysublimovala. Po výměně konzoly s dobrou kuličkou zase vše funguje OK. Takže začni tam.

tyčka je pořád ve stejné poloze(drží ji tam kulička s pružinou), ale vidlička se dá nastavovat oproti té vysouvací tyčce. A je potřeba, aby kolo zpátečky a uzávěr synchronní spojky 1. a 2. stupně se dostatečně zasunuly do sebe. Jinak vyskakuje.

sice si nepamatuju 4Q prevodovku, ale nema hridel vidlicky nahodou drazku, takze spatne ustaveni odpada? pred tydnem jsem pulil 5Q a tam to tak je

Nejdříve než se pustíš do půlení převodovky,koukni na gumu co je v té kostce na řadící tyči.Může být roztrhlá nebo zozpadlá kostka

ahha tak to bude asi slozitejsi...

bohužel musíš rozhodit převodovku na půlky. Jinak se k ní nedostaneš. Hokejku jde vyměnit i bez demontáže celé převodovky. Stačí půstit převodovku předkem dolů a sundat víku.

nu bohuzel jsem od klatov...nu tu kulisu jsem steloval...potom tam chvilinku sla ale ted tam zse nejde...a jak se dostanu k ty vidlicce..?

kdybys byl někde poblíž Brna, tak se stav. Mám ted na stole rozdělaný 3 převodovky, tak klidně tam přidám ještě čtvrtou 🙂))

A co posunutí kulisy směrem dopředu ? Nepomohlo ?

v první řadě se podívej na "hokejku"( to ohnutá tyč co vede z převodovky na táhlo). Pravděpodobně je ohnutá. Může to být od vyndávání motoru a poklesu převodovky.





Další možnost je, že je špatně nastavená vidličky zpátečky. Pokud vyskakuje, znamená to, že kola jdou málo do sebe. Zítra mrknu do knih a zjistím ti přesná čísla, kolik se mají kola krýt.

zdravim...mam takovy problem se šutou nejde mi tam zpatecka a kdyz uz tam skoci tak pustim spojku tak zse vyskoci...celkove tam jdou spatne co se dávají dozadu (2,4,zpatecka)...nu tak jsem se chtel zeptat jestli by tomu mohla pomoct vymena vidlicky...??!!díík