Ja som pouzil Dinitrol ML. Pise sa o nom uz v starych skodovackych knihach a cena je podobna Body, ci Resistin. Dinitrol ho odporuca aj


na mierne hrdzavy plech, tvrdi, ze ML je tak vzlinavy, ze vtecie


do mikrodierok od hrdze a zamedzi pristupu vzduchu. Uvidime.


Navyse robia aj voskovy pripravok na spodok auta, pod ktory, na


korodovany povrch odporucaju Dinitrol ML. Teda nastriekat ML, aby


"vtiekol" do hrdze, potom natriet vrchnym Dinitrolom.
A nebo vystříkat vše novym převodovym olejem🙂
Bez pravidelné údržby a opakování této procedůry nic nevydrží věčně, tak nebuď zvědavej a udělej to podle sebe..
No, tak to som teda zvedavý, koľko rokov to takto vydrží..
byl jsem o minutku pomalejší 🙂
pokud bys tam použil odrezovač, je potom potřeba mechanicky odstranit tu zreagovanou vrstvu rzi. Pokud se tam máš jak dostat, tak to udělej takto a potom tam použij rezistin na dutiny. Pokud se tam nedostaneš, stříkni tam resistin přímo.
Čistě subjektivně: vosk ano ale na ošetření nového vozu, jeho výhoda je, že je hlavně má větší tepelnou odolnost a právě pro svoji vláčnost je nanesená vrstva trvanlivější ale z vlastní zkušenosti, nevytvoří odolný film na částech zasažených již lehkou korozí, což je náš případ.


Proč ne odrezovač, nehodí se tam, kam se pak nedostaneme, třeba hadrem aby jsme zbytky filmu, které po zachnutí právě v místech silné koroze po odrezovači vzniknou odstranili. Pak každý prostředek pro další ošetření po takovém povrchu bez přilnutí sjede a neplní svůj účel...
Kvôli čomu nepoužiť odhrdzovač? Body, alebo Resistin ML je predsa vosk a ten nemá funkciu vytvárať z hrdze pevné zlúčeniny, alebo má?
Osobně bych použil Resistin ML, bez předchozího použití odrezovače, pouze to nepřístupné místo vyfoukat vzduchem.
Boby do dutin na né zcela čistý a né moc odrezený prahy dutin, si myslím že se hodí, spíše starý osvědčený rezistýn na dutiny,.. Ale to je pouze můj osobní názor, třeba se mýlím,..
Včera som sa pustil do výmeny prahu na mojej embéčke. Nie je to nič strašné, nosníky sú zdravé, ale.. keď som si posvietil lampou do dutiny zadného stĺpiku uvidel som povrchovú koróziu, ktorú nemám šancu očistiť. Čo s tým? Bude stačiť výstrek s odhrdzovačom a následne Body 900?