Mě by špíš zajímalo jak na těsnění ARC. Lepím to tmelem, ale přijde mi to naprd protože někdy to při spojování rozmáznu a kolo po nafučení utěče. Druhej důvod proč je to ne prd vidím v tom, že je to taková špinavá práce čistit kolo od tmelu po každým rozdělání. Teď přemýšlím nad gumovým mezikružím mezi límce. Nemáte s tím někdo nějaké zkušenosti?? Popř jak to řešíte vy??
Nevím jak je to u dělítek, ale nešel by tam tenhle z náklaďáků? Měl jsem ho v jedné loukoti a z druhé si ho bral Jenik130RS do dělítka, ale jak to má v ostatních, to nevím...
Takže jestli tomu dobře rozumím, ty nejdřív límec se zbytkem kola sešroubuješ, zatmelíš motorovým tmelem a pak teprve necháš nazout pneu?Mě totiž tvrdili v pneuservise(KaK pneu), že na dělítko 7J(co jsem jim donesl) pneu neobují kvůli okraji disku-má špatný pro nazovačku nevhodný profil-a proto jsem disk na jejich radu sešrouboval do pneu a pak teprv foukal.No a i když jsou to kola zcela nová a je tam už i těsnící okroužek,tak mi ze 2 kol vzduch postupně časem stejně utekl.Takže uvažuju,co teď s tím.Tmelit to ovšem při montáži do pneu nemůžu-čili nevím jak z toho ven.Jak to teda přesně děláš ty s tím nazouváním pneu?Díky moc.
Jeni130RS koupil normálně "O" kroužek v metráži a slepil si ho podle sebe. Jinak zkus kontaktovat Dumu z Virtu (nick Duma) neboli Dusíka Martina, psal tam nedávno, že si bude nechávat dělat těsnění na míru
...vím, že se to tu řešilo nedávno...hledal jsem to v diskuzi i v kontaktech, leč marně. Otázka tedy zní, u koho koupit (objednat) "to" gumové těsnění na dělítka či ARC?
1. březen 2009