Iny motor v erke - ako s poistovnou

Vdaka za info o motore...





K tym kolesam: V tom malom EU TP mam:





41. Rozmer a druh pneumatik na naprave /zdvojena





1. 155 SR 14 NEBO 165 SR 13 /NIE


2. 155 SR 14 NEBO 165 SR 13 /NIE


3, -/NIE


4, -/NIE





42, Rozmer rafikov na naprave





1, 4 1/2 x 14 NEBO 4 1/2 x 13


2, 4 1/2 x 14 NEBO 4 1/2 x 13


3, -


4, -





Takze podla TP su 13tky povolene, mam tam plechove disky 13 - 165/70 a pneu matador...





Rozmyslam o ARC diskoch...

ja mam v TP u erka od originálu napsaný oboje kola jak 13 tak 14 a sou tam dopsaný i jiný vyjímky jako že malá viditelnost z kabiny řidiče,vysoká hladina hluku atd.....Všechno je tam od originálu a žádný dopisy.

Ono to asi všechno záleží na tom, jak se úředník vyspí. Když jsem chtěl na Rapida alu - Apolla, šlo to hned, na eRko 13" nejdou, Prohlášení Škodovky o schvalovaní u obojího chce protokol ze zkušebny. Poprvé ho nechtěli a po druhé mne rovnou vypoklonkovali, že to nejde. Ještě ho budu otravovat, kde je ta zkušebna, která mi ten protokol dá. Nebo donesu techničák od o pár měsíců mladšího eRka, kde ty třinácky mám napsané a řeknu, že jsou to kola z něj a ať je z jednoho vyškrtne a do druhého napíše. U závěsného zařízení jsem to takhle udělal u dvou aut a vyšlo to.

Medvěd: Nestačí s těma kolama ukázat papír od škoda auto? Přece kdysi vydávali prohlášení, pak prohlásili že se k tomu vyjadřovat nebudou a platí to co řekli naposled.

Motor 130, 135, nebo 136 do eRka dát nemůžeš. A do 120tek snad jen při úpravě brzd na 4-písty a nevím čeho ještě. Výmaz motoru, je jen výmaz čísla, ale né typu. Zrovna teď řeším naší 136GL. Kdysi se mi zadřela vačka v bloku, tak jsem dal blok jiný. Při STK zjistili, že je to blok 781.135 a nepomohl ani výmaz motoru. Vymazali číslo, ale typ 781.xxx nesmí být použit. Proto teď scháním motor, nebo blok 742.130, 742,135, nebo 742,136 které jako jediné mohu použít aby to prošlo STK. Pokud to někdo má povolené jinak, je to z dřívějška, nebo přes hodně dobrého kamaráda. Dneska už mi nechtějí napsat 13" kola na eRko, přestože dřív to šlo normálně. Nejjednoduší je přijít na dopravku a zeptat se jakej motor tam smíš dát.

130 jen přestavba, dle místího povolovatele...


130 do prasknutí hlavy uchůladila vrtule ok, teď mám v kile 724.136 s orig. chlazením (dobře chladič je eR) a ani v létě nebyl problém...

Teda ak mam motor zo Skody 130 M??? ten by siel tam legalne zabudovat? a vymazem cislo motora z TP??








Ake mate skusenosti s takymto motorom???





uchladi to ta vrtula??





ako sa zmenila spotreba??

ups - omlouvám se , popletl jsem si téma 🙂

Je v tom pěknej bordel - proč všecky neuklidní a neřeknou v TV že ty neexistující auta jdou teď bez problémů odhlásit na to čestný prohlášení BEZ papíru o ekologický likvidaci.





dneska je jeden takovej článek na seznam.cz





http://www.novinky.cz/clanek/158344-urednicka-past-ruceni-se-musi-platit-i-za-davno-neexistujici-auta.html





expert poradil paní ať si na neexistující auto dá vydat nové spz a ty nechat v depozitu.

Poistovna vyrubuje poplatok podla TP , nekontroluje spravnost (ine je to v pripade nehody poistovak kontroluje pri obhliadke aj cisla¨. Problem pri pouziti ineho motora je pri cestnej kontrole - ak tomu kontrolujuci rozumie, a tak isto pri STK a EK.

Ovšem vymazání čísla motoru z TP pouze řeší libovlonou záměnnost motorů stejného typu. Takže vymazáním erkového čísla nejde legálně docílit možnosti instalace např. favorita. Dokonce by ani správně neměly bát záměnné 742.136 a 781.136 v rapidu, přitom jsou to motory takřka stejné a jejich výměnou se nic nezíská

Nevím jak na Slovensku, ale u nas spada erko do kategorie do 1350, takze teoreticky by to bylo jedno jestli motor 1100, nebo 1300. Osobně bych to vůbec neřešil, nechal si vymazat č. motoru z TP a hotovo.

Nevím jak na Slovensku, ale v ČR se povinný platí dle objemu motoru zapsaném v TP a motor v autě (resp. jeho číslo a typ) taky musí být dle TP, jinak je to nelegální. Otázka je, jesli, když si necháš vymazat číslo motoru a pak tam dáš nějakej jinej vzhledově stejnej, to někdo pozná. (např.: VW 1.6 a VW 1.8 - liší se jenom zdvihem)


Když chceš postupovat striktně dle zákona, musíš zažádat o zapsání jiného typu a čísla motoru do TP.

Bratislava - 9C:


Ahojte, mam na vas taketo otazky: urcite tu uz dakzde boli a snad aj clanok je


Ak mozte, pls help...


Ako riesite poistenie erky, ak v nej mate iny ako erkovy motor? ak mate napr. favoritacky motor?


V TP mate zapisany 1.1 alebo 1.3 motor?


Poistku platite ako za erkovy motor -1.1 alebo ako za 1.3? Urcite nie je legalne mat silnejsi motor ak platis poistku za erkovy motor...





Lebo ak by som mal v erke 1.3 motor, ale pojistku by som platil iba za erkovy 1.1 motor, aby doslo nestastnou nahodou k nehode, tak to poistovna nemusi a urcite neuzna...





Ide mi o to, ako vyriesit silnejsi motor s TP a poistovnou...





A ak taky motor napr pouzivate, ake mate s nim skusenosti, jazdne vlastnosti a pod, oproti erkovemu...





Aka je spotreba pri takomto motore, oproti erkovemu?





Predom vdaka za pomoc...