motor 130

130 má vypouklé plus vybrání, 135 vybrání a 136 rovné...

136 ma písty naprosto naprosto rovné

136 ma pisty vypoukle,135 rovne+vybrani

Tak abych řek pravdu,tak sem 130 kovy pisty nikdy neviděl a 136 kovy taky ne.Ale podle mě to je prašť jako uhoď.Takže vysledek stejnej,Možná nějaká desetina tam bude.Myslim si že 130 a 136 má pisty rovny.

Na jednom motoru Š130 s písty Fav136 jsem KP měřil a počítal. Navíc na tom byla hlava Š120 "upravená" úhlovou bruskou..... Mám to i někde poznačené, ale nemám údaj po ruce. Jestli mě pamět neklame, tak to bylo kolem 8,5. Originál Š130 má 9,7.

jj, je to strašně teoretický, koneckonců nad píst se taky trochu oleje vejde🙁 Jinak bych se pístů 136 nebál, mám dojem že sou oproti 130 pístům promakanější (např sou bimetalický)... hlava se kdyžtak stáhne (a kompletně předělá🙂 a KP je zpátky

Wanec: ok, olejem a stahování hladiny jsem nikdy nezkoušel. Možná proto v to nevěřím. Když už, přišrouboval bych hlavu na rovnou desku a nalil tam olej svíčkou. Ono se to nezdá, ale sekneš se o 1ml a hned je komprese úplně jinde. To stahování hladiny mi přijde právě jakože ml se ml tam. Ale nemám zkušenost, takže možná plácám 😉

Kompresný pomer bude po namontovaní piestov z rovným dnom určite menší, kedže hlava má ešte aj vybranie. Zmení sa tým tvar kompresného priestoru , a podľa mňa nie k lepšiemu.

nóóóó jóóóó ale když mám rovný písty, pak mi na spočítání KP stačí znát objem nad pístem... u stotříci s originál pístama by to takhle samozřejmě nešlo

Spíš jde o rozdíl objemu vybrání pístu. Nalil bych to klasicky. Nalejvat hlavu to má imho smysl jen kontrolu vybrání jednotlivých spalováků.

dobra, dekuji za radu

obávám se, že to nikdo vzhledem k tvaru stotřícovýho pístu nepočítal😕 ale je to vlastně docela jednoduchý: nalej si hlavu (ehm, tu stotřícovou🙂... nejlépe řídkym olejem, stáhni hladinu nožem nebo něčim rovnym aby nebyla moc dokopce, odečti kolik se tam vejde toho oleje. K tomu objemu přičti PíErNadruhou x V těsnění pod palicí (1.5mm) a máš orientačně objem nad 136 pístem.

to jo, ale o kolik, jde o to, ze kdyz to bude mezi 9 a 9,5 tak to necham byt, ale kdyz to bude pod 9, tak uz je to blby..

troufam si rict, že menší

ahoj, nevite nekdo, jakou kompresi bude mit motor S130 s pistama z favorita 136??? pist 130 jsem nikdy nemel v ruce, tak nemuzu porovnavat..dekuju