Injektor

Podla kompletneho katalogu ND ma 1000MB rovny injektor, 1100MB ma zahnuty injektor. Ja mam 1000MB rocnik 69 a mam rovny injektor.

Přesně tohle jsem měl na mysli, dík Myšáku, vysvětlil jsi to za mne,


nevím ale jak to že ty mi čteš myšlenky !?

Vláďa to myslel tak, že se těžko usměrňuje paprsek benzínu přesně do štěrbiny mezi klapkou a difuzorem. To ozazení nasměruje injektor jen přibližně. Když máš ten trubičkový zahnutý, krásně si ho pomocí přihnutí nasměruješ. Ten sloupkový prostě stříká tak, jak je navrtaná díra.

To Kubaembecko http://www.skoda110r.cz/forum.php?thread=5928 výstražná světla 🙂

Hmm,tak stává se tady z toho velmi zajímavá diskuze.Na kilu i na embéčku mám samozřejmě injektor jak píše tátomechanik,ale s nastavením nebyl problém,neb tam bylo osazení.A když už tu mám eminema "na drátě" tak se zeptám-jak dopadla ta diskuze jak si tam řešil,že když zmáčkneš vystražnaky tak se rozsviti kontrolky?Nejak to nemužu najit a s kamošem jsme nedavno pořidili kilo z 1971 a tam to funguje stejně.

V mém prvním embéčku (64) byl injektor rovná na konci zaslepená trubička ve které byla šikmo vyvrtaná malá dírka. Strašně špatně se nastavoval úhel "výstřiku" aby mířil tam kam měl

my měli kilčo r.v. 69 (nebo 70) a injektor byl zahnutý.

Ahoj,co jsme mel na ND fialove embéčko,tak to mělo injektor zahnutý,bylo z roku 1968

Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli embéčka měla všechna původně rovný injektor a jestli kila měla od počátku zahnutý. (injektor= akcelerační pumpička) Dík 😉