Sním, či bdím ?

to tommy: Já o tom také nejsem zcela přesvědčený, ale jelikož se po tom pídím už dlouho, tak jsem narazil na mnohé a úspora se mnoha lidem projevila, nemyslím si, že by to principiélně přidávalo energii odnikud, ale myslím, že to nějakým způsobem zefektivňuje spalování benzínu,

Když si představim, kolik asi Toyota proinvestovala při vývoji Priuse a kolik je stály všechny možné patenty, zůstávám skeptický, bohužel... uvidíme, až se objeví nějaký skutečně seriozní test.

eminem: Mou skepsi jsi nepřesvědčil, termodynamiku asi vodíkem nepřepíšeš. Dokud neuvidím výsledky na vlastní oči, nebo mi někdo nedá důkaz na úrovni, neuvěřím....

Někdo by to měl vyzkoušet a poreferovat 😉))

Mototechna má pravdu, opět zdůrazňuji, že nejde o spalování páry- tedy kapének rozptýlené vody, ale o spalování vodíku a kyslíku, který se poté sloučí a a je z něj pára. Technologicky to není náročné a o korozi bych se zas tak nebál, protože i z benzínu jde hezké množství páry. Mám v úmyslu to jednou pořádně vyzkoušet, ale asi to bude chtít altík , ne dynamko 🙁

Kdoví jak to všechno bude, až dojde na lámání chleba.

Ono to s motorom na vodu môže byť všelijako, určite to už bez problémov vychytali, ale na rope zarobia viac, preto sa drncáme na spalovákoch... Až vycucáme aj poslednú kvapku ropy, prídu s nejakou náhradou za benzín/naftu, pretože je nemysliteľné aby si každý kúpil alebo prerobil auto na vodu. A pri súčasnej produkcii áut a ich množstve...

Kloggie: To je přesně i moje otázka; vzhledem k tomu všemu výzkumu a vývoji, který automobilky financujou na poli hydrogenových motorů, hybridů, polymerových baterií, takový jednoduchý a bezpečný princip by neřešili?


Vždycky je někde háček - stejně jako v případě vstřikování vodní páry do sání; potvrdili jsme si navzájem, že by to fungovalo i zvyšovalo efektivně výkon, ale radikálně snižovalo životnost motoru (koroze), protože, jak píše D-Fens "požadavky na životnost motoru v autě jsou trochu jiné než u bojové stíhačky" 🙂

Nabízí se otázka - proč, když je to takovej zázrak, žádná automobilka nevrazila peníze do vývoje? A proč už v tom každej nedrandíme po silnicích?

Není to tak jednoduché, jak píší na d-fens, reportáž jsem neviděl, ale o toto se již dlouho zajímám a čtu o tom všchny možné patenty a původní americké materiály. Koneckonců jsme to tady nejednou řešili. Nelze se na to podívat jen tak, že to je blbost, protože ksou lidé, kterým to opravdu snížilo spotřebu o 30%, ale i o 50% a lze jít i dál, ale to už chce elektroniku. To co tam píše o Máchově buňce je asi blbost, jde o nejefektivnější vyvíječ HHO plynu , který je založen na teorii jakéhosi nulového bodu nebo co... prostě z mála proudu, ale velkého napětí uvolní tolik HHO, že se zvedne výkon motoru. Musí se pak snížit předstih zážehu, protože vodík s kyslíkem a benzínem hoří rychleji, dokonce až za horní úvrať. Nevím kde se ta E bere, ale jestli se tak třeba lépe nevyužije energie v benzínu tím, ža nejdnou rychle shoří... tak či tak, funguje to, dokonce jeden amík jezdil čistě na vodík, který se takto vyvíjel.

A ropné spoločnosti nebudú mať čo žrať😀.

Heh ... ještě odkaz:





http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2008111601

Pche ... nějakej orgon, či co. Já pojedu s reaktorem na znojmium, dle D-Fense. Taky kvalitka 😀





Ty vole, pak se máme v našem státě dočkat něčeho pozitivního, když se taková nehorázná čápovina může objevit v hlavním zpravodajství. A co mě děsí nejvíc, je to, kolik lidí tomu jednoduše uvěřilo a sežrali to i s navijákem bez jakýchkoli pochyb. Čtěte diskuzi pod článkem. Ten týpek co si dal na tn.cz do diskuze pod videem mail, že poskytne schéma zapojení a návod na výrobu, tam popisuje, co mu přišlo žádostí o slibované. Národ dementů ....

Petře už ladíš na jarní Běšiny? Ale to budou muset udělat další kategorii 😀

Taková ta legrace kdy se dělá v autě elektrolýzou "water-gas" a žene se do sání proběhla minulý týden na Nově 😉))

gim - myslim, ze to na virte bolo nieco ine, tam sa vyrabal vodik a ten sa spaloval miesto benzinu.... tam sa dalo o tom aspon trosku uvazovat, narozdiel od tejto okultnej pomocky 🙂

To snad není pravda😀

todle bylo uz kdysi davno na virtu, jmenuje se to pantote reaktor, a byl tam i navod jak to nabastlit do skodovky pomoci vodovodnich trubek a kolinek s kohoutama 😉

"Zda buňka teče se pozná okolo 3-4 hodiny ranní" 🙂)

Heeezký jdo do orgon ve velkým a zákldám autodopravu, ještě že mám vlastní studnu, vody bude málo...

http://www.dilna.aeroomni.com/html/machova_bunka.html





Četl jsem už hodně kravin, ale tohle zatím vede 🙂