O5 oleje

Hansi: většina dnešních olejů má jako základový olej oleje minerální, používání syntetických základových olejů se omezuje. Hodnot viskozity (které nejsou úplně vše) se dosahuje aditivací. Plně syntetický olej najdeš tak v F1 nebo jiném speciálu... To, že na flašce je napsané "plná syntetika" neznamená nic....

To Tommy a ty znas nejakej mineralni olej ktery ma hodnoty 5W-30-40 ?

Kubaembecko: nemusí být a zřejmě ani není

Jen bych doplnil ze oleje 5W jsou uz synteticke,a tyto oleje uz i zbavuji motor necistot,takze by se i mohlo stát,že ti nečistoty ucpou nějaký olejový kanál..jinak na vyhoněný motor jedině "tekutou vazelínu" M6AD za 250 kc 4 litry🙂

siki: ano, je to vpodstatě tak, jak říkáš, ta určitá teplota je 90°C

Radku, nejde o mě, nenalil bych do svýho motoru co tam nepatří





jinak díky všem za osvětu, doporučim to co tam patří 😉

Jinak souhlasim s RST... Neřešil bych kraviny a koupil nějakej 15W-40 😉

No je to spíš tak, že čim nižší je to druhý číslo tím nižší viskozitu bude olej mít i při srovnatelný teplotě... takže bude "řidší" a tím pádem se ti ve vůlích ložisek vyběhaného motoru bude nejspíš ztrácet tlak....Navíc jak se olej tlačí přes relativně ůzký prostor třeba okolo šál, tak se může ještě více hřát a tím pádem se to ještě zhorší. Takže podle mě tím že tam naleješ 5W-30 jenom urychlíš smrt toho motoru.... Tolik můj názor.

Já asi žiju na jiný planetě, ale to je vážně takovej problém dát 400 za 4l oleje 15W40 místo sáhodlouhýho řešení v použití oleje, co mám zdarma?


No a nebo se taky dá zaujmout stanovisko, že mám to zadarmo, na motoru mi nezáleží, tak to tam dám a uvidím...

SAE 30 má nižší odolnost proti přehřátí při provozním zatížení, zahřátý má nižší viskozitu (je řidčí). Přehřátý olej nemaže. Nejsem odborník přes oleje, je možné, že mé znalosti jsou chybné.

takže při použití 15W30 by se mělo dávat pozor akorát na teplotu?





tohle je pro mě španělská vesnice

Tak dá se říct, že takovému motoru už neublížíš 😀 ovšem, pokud naliješ 5W30 díky nízké viskozitě se ti velké vůle ještě zvýší, pokud jdeš se SAE40 na SAE 30 tak bacha abys olej nepřehřál, pak on už moc nemaže...

No tos mi moc neporadil 😕

Pokud jde už o vylítaný dosluhující motor, kterej nečeká GO tak mu to je už jedno,.. A je to docela skok na 5W30 tady na ten motor,.

Představte si situaci: vylítaný motor provozovaný na 15W40, v oleji voda, opraveno, nalit ,,vyplachovací 15W40,, to vše mi je jasné, ale teď by mě zajímalo zda neublížím motoru aplikací oleje 15W30 případně 5W30, od motoru už se zázraky nečekají, nicméně mu záměrně nechci ublížit (tyto oleje mám gratis, 15W40 došel. Dá se tedy do motoru nalít olej jiný? díky