Článek o 1000 MBX

Noo, domnivam se ze SKODA-Skodou zustane, ale bude jeste vice omezena tak, jak to trh bude vyzadovat a vedeni uzna za vhodne. Jinak se pise ze naopak budou posilovat modelovou radu i prodej.Tak ze babo rad 😉. Nekdo jim ty straty od Seatu musi zase vynahradit 😉 !

jojo, Honziku, mas pravdu, ja vim jak to chodi...jen to cloveka obcas zamrzi, ze skodovka nedostne zelenou jen kvuli koncernove politiky a konkurence...ale doby vlastenectvi a hrdosti jsou davno ty tam, muzeme yt radi, ze skodovka se jmenuje porad skodovka, dyt uz ani ve vedeni tom nejuzsim neni ani jedinej cech po tom co jahn odesel do ruska...a mam takove neblahe tuseni, ze skodovka skodovkou uz pak dlouho nebude...

Mám pocit, že studie Tudor byla na platformě Passat(Superb), protože měl nabídnout i instalaci šestiválců (předpokládalo se 2.8L). Ale samozřejmě existuje i Golf R32, takže obě varianty jsou možné 🙂


Slyšel jsem taky urban legend, že studii Tudor si objednal Bentley, aby na reakcích trhu prostudoval možnosti nového designu pro jejich Continental GT.


Každopádně, v koncernu VW se nikdy nového, byť malého sportovního kupé nikdy nedočkáme. Reinkarnace 110R na platformě Fabia/Polo a s decentní motorizací (1.4TSI) by v dnešní době měla zcela určitě svoje zákazníky, ale není to prostě firemní politika...

Noo, Lucinko ono je to slozite. Matersky podnik se dost sam riznul do masa, nepocitali ze se v Cesku budou vyrabet tak dobra auta a ze bude tak dobra odezva v zahranici.Jestli sledujes trh v zapadnich statech tak zadna slava, proste se neprodava a to si troufnu rici ze vim ocem jde rec😉. Jestli by Skoda vyrobila pekne Coupe, tak nepujde na odbyt nove Scirocco a to oni nechteji. Preci jen potrebuji praci v Nemecku.Kukej kam se riti Seat! jedna se otom ze je prodaj, proto ze jsou pomalu ve strate a na dupu 😉 jim tlaci SKODA.Tak ze se toho tak moc zase nezmenilo.Nemuzem proste vyrabet co chceme, ale to co zase dostanem narizeno.

Náhodou,měli v plánu před pár lety škodu tudor,to byla v podstate dvoudverova oktavka kupe,vypadalo to suprově,mohli udělat nějakou limitovanou serii..no jak říkáš,je to škoda,ale třeba nás ještě něčím v budoucnu prekvapi🙂

no ony byly v podstate jen dva a to 991 jeste s nezapustenymi svetly do blatniku a pak ten bilej, znamej s hard top strechou...ono tech prototypu bylo kolem padesati, ale jen jeden byl roadster 🙂 no a bohuzel z toho seslo - tam se uz nabizela spoluprace s NDR atd atd..a proste to smetli ze stolu...skoda toho...a vubec i ted skoda, ze skodovka nemuze v zajmu koncernu a konkurence vyrobit neco sportovniho...ale nez joystra tak, radsi nic teda 🙂

To mas pravdu,skoda ze se nezachoval ani jeden prototyp roadsteru,rozlamal se pri prejizdeni zeleznicniho prejezdu🙁

ja ti reknu, ze mym snem je erko...ale kamarad ma felicii a ta jizda s tim kopcovym prevodem, bez strechy, to auto ma proste svoje kouzlo a uplne jine nez erko...nedaj se ty auta srovnavat...co se tyce roadstru MBcka - myslenka vynikajici, ale nebyla moznost to rozvadet dal - byt ve skodovce meli vymysleno reseni jak to zpevnit aby se to nedeformovalo, vedeni a vyssi organy to proste stahly...a to i presto, ze se pocitalo s velkym exportem a treba takova anglie mela byt nejvetsim odberatelem...skoda - mohlo to byt podle meho hodne zajimave auto...

Auto je to zajimave hodne,dokonce ten roadster se mi libi neskutecne,ale myslim,ze sporotvni auto ma mit skosenou střechu,a to škodovaci udělali u erka..a to je podle mě bezkonkurenčni sportak a nedal bych mu přednost ani před felicii z padesatych let.

byt v te dobe jina doba, podle me by to auto uspech slavilo...jenze vsechno bylo nastaveno uplne jinak...

Noo, respekt to auto muj ma, ale je tam napsana pravda tak je to v poradku.Nebudu rikat ze to byla bomba, ale kara je to pekna !

Pro zajímavost:


http://auto.idnes.cz/mbx-trhak-ktery-skodovce-nevysel-dq2-/auto_ojetiny.asp?c=A080908_154615_auto_ojetiny_ok





asi by si zasloužila větší respekt ...