Již jsem zde jednou radil použít na karbce acetonovou barvu. Těsnící plochy očistit, natřít plochu na karbu, položit těsnění, natřít a přiložit víko. Samozřejmě je dobré použít slabý štětec, nikoliv malířskou štětku. Všechno krásně drží a neteče.
AAA italsky inženýr, ten dokáže věcí např na přední nápravě v odstupu cca 10 cm umístit dva téměř shodné šrouby (tuším M12) jediné v čem se liší je stoupání, záměna takřka nemožná...
Gotreku, cerveny silikon opravdu neni nahrada vsech papirovych tesneni. Uplne obecne plati, ze vse, co je kolem karburatoru, tak tam zadny silikon nesmi prijit (dusledkem jsou pak treba ohnute priruby) - takze ani zadny silikon neni 100% odolny proti benzinu.
Ja jsem v nouzi pouzil cerveny silikon pod karburator (priruba byla tak ohnuta, ze nekolik papirovych tesneni nestacilo) a ono to par let fungovalo - ale tam neni styk s benzinem tak velky, protoze dole je uz smes a navic jde do motoru, na hrane ji zbyde minimum.
Takze pokud mohu ja radit, na karburatory a k benzinu silikon opravdu ne a lepe papirove tesneni (i treba vyrobene doma) a hezky natrene vazelinou - kdyz jsou stycne plochy rovne, funguje to bezpecne.
Jo jo bratře Gotreče, na karbíku jsem to zkoušel a benzín ho opravdu zdařile nabourává, nedá se říci, že přímo rozpouští, ale ten silikon změkne do stavu rozpadu. S olejem ten problém nenastal. Nevím, jakou mám značku, ale mohu zjistit. Kupoval jsem ho a Auto-KeLLy, tak jsem měl za to, že nějak maj účel použití wošéfovanej.
Jinak když jsem se crcal v motoru GD na HG, tak mi tam Tomáš Zdrub z Kladna (eReSo v modrý metle) nabízel nějakej bílej tmel, kterej prý dává místo všech těsnění, nepoužívá už vůbec žádný papírový a je prý naprosto spokojen. Já teda ani neviděl balení, ale možná by to stálo za zjištění.
Něco tady o něm proběhlo nedávno v souvislosti s těsněním karburátoru a vzhledem k tomu že mám čerstvou negativní zkušenost rád bych jí zkonfrontoval s vašimi názory.
Použil jsem červený silikon (určený na motory) na utěsnění příruby která se nachází pod hladinou benzínu protože jsem příliš nevěřil gumovému těsnění (kovové osazení - gumové těsnění - kovové víčko) ale prosakuje to...
...nahlédl jsem tedy do internetu a našel technické listy od dvou výrobců a to od SOUDALu a MAKROSILu. A světe div se, tmel který je deklarován pro použití na motorech jako náhrada za jakékoliv těsnění nemá nikde ani zmínku o odolnosti proti palivům nebo olejům. Je uváděn jen jako voděodolný...
25. srpen 2008