Sundání volantu Š100

když k zapření matice nestačí samotná ségrovka, dám za ní oboustraný francouzák a pořádně utáhnu. Potom už jen povoluji matici a volant sám odskočí.

No vidíš,zase jsem se neuhlídal 😀D.Já jsem nenapravitelnej.

Schwejku ty se lepšíš. V sobotu čísla a teď už i výkresy a dokumentace...

Tady je výkres na ten opěrný třmen.

Gumovou paličku jsem zkoušel a nic 🙁

No, tak mne na embéčke pomohol jedine list pílky na železo. Akýkoľvek sťahovák iba deformoval volant a tak dôležité závity..

A když ani to tak vyndat volantovou tyč a poťukávat venku.

Kuci fígl je v tom že pokud předchozí majitel měl volant dole a potom ho za použití klíče 36 dorval "na krev" normální způsob sundání maticí nepomůže. Matice je praticky navržená tak jako stahovák, já to dělám tak že to povolim co to de (až kam mě segrovka půstí) potom to prostříknu sprayem (např. WD 40) a pak si nějakým šikovným donucovákem (např. hlinovým hranolem) opatrně ťukám zespodu do volantu, většinou to povolí. Potom odšroubuju matici a volant je dole.

Ano, to je ta dvoudílná opěra, kterou jsem měl na mysli, díky Medvěde za obrázek.

Já používám tenhle třmen. Stáhnu to těsně pod segerovkou na hřídel a potom jen točit matkou.

Pokud vím, žádný stahovák na to není. Max. dvoudílná opěra na hřídel, když se vyvléknou opěrné půlkroužky v matce. Doporučuju trochu to matkou vyšponovat a pak do toho zespoda majznout. Ještě se mi nestalo, že bych volant nesundal. Matka se opře o ty půlkroužky a volant slisuje z kužele. Když to nejde jen povolováním matky, mělo by pomoct do toho praštit, podobně jako u zadních bubnů nebo u rejdových čepů.

Mě se osvědčila gumová palička 🙂)) Ale samozřejmě až po odšroubování matky 🙂

Ahoj,neměly byste nějaký rady jak sundat volant ve Š100?Drží jako přibytej a stahovák bohužel nemam,tak jestli někdo nemá nějaký rady?Děkuju...