olej v sání

dík za radu. je to tak jak píšeš. kompresy jsem neměřil - nemam jak, motor má nalítáno bůh ví kolik, ale je pěkně vyhřátý (modrý šály, prý jezdil i bez oleje 🙁 ) - už jsem sundal hlavu, na nalil naftu nad písty - a do 15min byla ve vaně --> budu dávat nové pístní kroužky, šály; doufám že se tím i zamezí vnikání oleje do sání. dík za rady. honza

742.13 jsou vůbec nejháklivější motory na přehřívání atd.


Pokud je filtrbox plný oleje i za krátkou dobu po vyčištění, jdou tlaky z válců někam kde nemají co dělat. Nejčastěji pod píst do klikové


skříně. ten tlak pak vyhání nepřiměřené množství olejových par do odvětrání. Vypadá to na netěsnící pístní kroužky.


1/ měřil jsi kompresní tlaky ?


2/ kolik má ten motor najeto ?

IMHO nejspíš kroužky, za běhu odpoj odvětrání klikový skříně a protůruj motor, pokud tudy pude víc spalin než výfukem je jasno...


(btw už sem takhle viděl v krátký době umřít tři 742.13 jsou nějaký háklivější?)

Zkus zkontrolovat výdech z motoru (z nohy větráku) do vzduchového filtru.

ahoj lidičky,


prosím poraďte mi - mam filtr vzduchu uplně od oleje (háže mi to ojel do sání). kde je problém ? napadá mě spoustu věcí (podpálené ventily, vyběhané ventily, utavené pístní kroužky,...), ale na co se mam zaměřit. dík moc všem za radu Honza