Myschak
23. červen 2008
23. červen 2008
m8rinek
22. červen 2008
22. červen 2008
Daves
22. červen 2008
22. červen 2008
Marty110r
22. červen 2008
22. červen 2008
Ahoj všichni 🙂
Obrátil se na mě jeden kamarád s prosbou o určení typu tohodle zvláštního karburátoru, který získal na burze, jakou údajnou pozůstalost po majiteli eRka, který ho ale podle prodejce taky koupil jako náhradní díl.
Je vzhledově dost podobmý EDSR, ale mimo několika vyražených čísel nemá žádnou značku výrobce.
Cituji z emailu:
"😜rodejce mi o něm byl schopen říct pouze že to je pozůstalost po dědovi, který měl erko a že ten karburátor koupil patrně jako náhradní, protože ležel na půdě. Ten člověk tam měl i další věci na erko. Doma jsem karburátor zkoumal a původně jsem měl za to, že to je výplod nějakého domácího kutila. Odlitky jsou totiž jednodušší než na sériovém EDSR a jsou ještě opracovávány třískově, na fotkách je to vidět hlavně na horním víku. Kdyby si to ale někdo vyráběl doma, těžko by na karburátor vyrážel čísla. Na plovákové komoře je jedno vícemístné a pak je tam ještě na jiné straně dvoumístné číslo.
Tento karburátor bude tedy s největší pravděpodobností prototyp karburátoru EDSR z Jikovu. Odlitky jsou z lehké slitiny, patrně hliníku. Nevím jak to přesně určit, ale připadá mi nepravděpodobné, že by se jednalo o elektron. Kdyžtak bych ho musel zvážit, ale každopádně je mnohokráte lehčí, než sériový EDSR, litý ze slitiny zinku. Odlitky jsou jak již jsem psal poměrně hrubé, takže by se dalo hádat, že jsou lité do pískové formy, což by taktéž ukazovalo na prototyp a jsou na mnoha místech frézované nebo jinak opracovávané.
Podtlakové otevírání druhé komory je zaslepeno a druhá klapka se otevírá mechanicky. Je to patrné z fotky, druhá klapka se začne otevírat asi ve 3/4 chodu té první. Jinak je karburátor velice podobný tomu sériovému i pod horním víkem je to zdá se vše stejné. Difuzory jsou zdá se stejně jako sériové ze zinku a číslo bohužel nemají."
Netuší náhodou někdo jestli je to opravdu Jikov nebo jen něco jemu hodně podobného ??
Foto - vlevo neznámý karburátor - vpravo EDSR
Obrátil se na mě jeden kamarád s prosbou o určení typu tohodle zvláštního karburátoru, který získal na burze, jakou údajnou pozůstalost po majiteli eRka, který ho ale podle prodejce taky koupil jako náhradní díl.
Je vzhledově dost podobmý EDSR, ale mimo několika vyražených čísel nemá žádnou značku výrobce.
Cituji z emailu:
"😜rodejce mi o něm byl schopen říct pouze že to je pozůstalost po dědovi, který měl erko a že ten karburátor koupil patrně jako náhradní, protože ležel na půdě. Ten člověk tam měl i další věci na erko. Doma jsem karburátor zkoumal a původně jsem měl za to, že to je výplod nějakého domácího kutila. Odlitky jsou totiž jednodušší než na sériovém EDSR a jsou ještě opracovávány třískově, na fotkách je to vidět hlavně na horním víku. Kdyby si to ale někdo vyráběl doma, těžko by na karburátor vyrážel čísla. Na plovákové komoře je jedno vícemístné a pak je tam ještě na jiné straně dvoumístné číslo.
Tento karburátor bude tedy s největší pravděpodobností prototyp karburátoru EDSR z Jikovu. Odlitky jsou z lehké slitiny, patrně hliníku. Nevím jak to přesně určit, ale připadá mi nepravděpodobné, že by se jednalo o elektron. Kdyžtak bych ho musel zvážit, ale každopádně je mnohokráte lehčí, než sériový EDSR, litý ze slitiny zinku. Odlitky jsou jak již jsem psal poměrně hrubé, takže by se dalo hádat, že jsou lité do pískové formy, což by taktéž ukazovalo na prototyp a jsou na mnoha místech frézované nebo jinak opracovávané.
Podtlakové otevírání druhé komory je zaslepeno a druhá klapka se otevírá mechanicky. Je to patrné z fotky, druhá klapka se začne otevírat asi ve 3/4 chodu té první. Jinak je karburátor velice podobný tomu sériovému i pod horním víkem je to zdá se vše stejné. Difuzory jsou zdá se stejně jako sériové ze zinku a číslo bohužel nemají."
Netuší náhodou někdo jestli je to opravdu Jikov nebo jen něco jemu hodně podobného ??
Foto - vlevo neznámý karburátor - vpravo EDSR
24. červen 2008