Pro identifikaci původu ventilů jsou důležité (alespoň podle mne) tyto údaje :


1/ Průměr dříku


2/celková délka ventilu


3/průměr talířku.


Podle prvního trojčíslí skladového čísla to opravdu vypadá na starou octavii.


Ty půlměsíčky byly na Š 100-110R ovšem průměr dříku byl 7,5mm,


Hlava 120 LS má zcela jistě vodítka prům.8mm, pokud tedy nejsou vsazena jiná, neoriginální
rad bych se zeptal, z eceho je tento ventil..skladove cislo zacinalo zrojcislim 105-xxx . podle pani v nai mototechne by to mohlo byt z oktavie.potiz mam takovou : mam doma od kamarada hlavu 120LS se zkracenymi ocelovymi voditky ventilu a obycejne LS ventily tam nepasuji, dokonce i v sedlech dost zapadnou a dostal jsem k tomu sadu tehle ventilu, sednou tam jak zadek na nocnik,jenze k nim nemam ty klinky (pulmesicky) a nevim, jaky pouzit vent. pruziny.poradte pls