Geometrie zadní nápravy

Ty "kostky" jsou dneska k mání plastový, mám s nima jen ty nejlepší zkušenosti !

Zdeno, podle toho, jak to Franta z Horni Dolni zrovinka hodil pod lis 😀 Myslim, ze pri vyrobe ramen (savli) nebyly kladeny zrovna vysoke naroky na presnost (na funkci nema vliv), takze odchylky v radech milimetru az desitek milimetru bych si dokazal predstavit.A k rozpadavajicim se kostkam ... ja mam presne opacnou zkusenost - ne a ne a ne vyndat,na sroubu urvana jak hlava tak matka ... tak nakonec pomohla 250kovy nastroj pana flexy.

Davesi Kdyz rikas ze na druhovyrobovych jsou jinak diry.Nevis +-jak spis pro zajimavost

Dík za rady, odpoledne na to vlítnu 🙂

Nevím, jak jste kdo na tom se studiem Bati, ale já jeho poznatky dost uznávám.


A ten chytrý pán píše, že pokud je zadní náprava zdemontována, je třeba sbíhavost a souosost zadní nápravy znovu nastavit.


Já ji tedy alespoň zkontroluji.


Je jasné, že pokud jezdím s autem z domova do školy 10km denně, není to asi důležité, ale pokud chci jezdit s autem rychle, musím mít nastavení


podvozku na 100%.


A nastavení geometrie zadku, je stejně důležité jako nastavení nápravy přední, přesto, že jí mnozí podceňují.

Ono se mu to nehne, protože tam nechá tu rozpěrací kostku. A až to bude zpětně skládat, ustaví se mu to právě dle té kostky.





Pokud by měnil rameno, pak jedině odměřit metrem původní polohu kostky a na novém rameni ji umístit přesně do toho místa. (bacha, měřit od díry na buchu. Ty vysekané díry jsou totiž v těch druhovýrobních ramenech trochu jinde.)

Přátelé, vy mě donutíte reagovat🙂





Psal jsem MŮŽE ne MUSÍ!





Pokud rozebere spoj rameno poloosa může se mu to hnout a taky nemusí. Ano, na rameni bude znát, kde byla poloosa přidělaná (pokud teda nerozebírá nové rameno a poloosu), takže po poskládání zpět to bude s největší pravděpodobností +/- stejné.





S tou buchtou jsem to malinko přestřelil, ale vycházel jsem z toho, je určitá vůle v šroubech, při geometrii to je utažené, pokud to povolíš a kousek buchtu posuneš, může dojít k rozhození geometrie, ale (praktický) vliv bude asi nula nula nic...

Je to, jak říká Daves. Pokud je kostka v pořádku a zůstane na místě, geometrie se nezmění, U buchet nevím, s koskou je to ověřeno v praxi. Fakt je, že se ta kostka ráda rozkládá, pokud nebyla měněná🙂

To je sice pravda, ale ta kostka která se používá k nastavení geometrie mu zůstane tam kde byla. A rameno pak opět sedne do vodících trubiček - přesně do místa, kde bylo před rozebráním. A dohonit pár stupňů na geometrii znamená posunout tu kostku o centimetr (byl jsem u geometrie několikrát a pozoroval jsem vztah mezi postavením kostky a geometrií). Takže pokud se sekne o pár milimetrů, je to zanedbatelný. A troufám si říct, že povolením buchty se geometrie nezmění vůbec. Ta se tam stejně v provozu kroutí jak je třeba.





Já měnil třeba celý zadní ramena, nebo i nohavice tak jak tady Jirka zmiňuje a neměl jsem s tím problém. Následná optická kontrola geometrie pak ukázala, že zásah neměl vliv.

Sice trošku nerozumím terminologii, ale pokud myslíš spoj rameno-poloosa, tak rozpojením, povoleím apod. může dojít ke změně geometrie.





Stejně tak, pokud se nepletu, může dojít ke změně geometrie i povolením silentbloku ramena ("buchty"😉 v karoserii.

Moje zkušenosti jsou takové, že to můžeš v klidu udělat tak jak píšeš - tedy nechat kostku tam kde je a vysunout jen rameno. Pokud je kostka ještě původní, pak bude možná zoxidovaná a rozebíráním se rozpadne. Takže nakonec ji stejně budeš muset vyměnit. Poznač si v tom případě ještě polohu šroubu (ona bude stejně vidět na rameni).





Je to tak jak píšeš, geometrie se šteluje posouváním té kostky.

Zdravím,





zajímalo by mě, jestli se změní geometrie zadní


nápravy (kyvka), když se rozpojí jen ty 2 svislé spoje


spojující polonápravu se vzpěrou.


(dole zajištěné přehýbací podložkou)





V literatuře píšou, že se to celé nemá rozpojovat,


ale když nepovolím ten šroub rozpěrné vložky tak


by se to snad nemělo rozházet ne? Alespoň myslím,


že geometrie se šteluje posouváním té rozpěrné vložky.





Je to tak, nebo to mám radši vyndat se vzpěrou jako celek?


(potřebuju jen vyměnit gufero pod ložiskem a pokusy bez stahováku nevyšly ...)





Dík.