Typ vačky

Daves: tak na toto som čakal. Takže zo 120 S hej? a časovanie nevieš? Dík.

Možno to niekomu pomôže:


http://skoda-virt.cz/cz/forum/motor-1/81660-gemini-casuje-vackovku/

Daves: Slo by identifikovat vacku s cislem 1152-2606? JInak je to 300/300 na velke ulozeni.Predem dik🙂

Jirko, za taková slova nezbývá než poděkovat🙂

promiňte za OT níže. Takové vozidlo zatím nemám, ale bude (časem), foto není moje, ani jméno není moje (snad nebude bordel ve jménech jirka, pokud jej někdo též užívá)





foto prosím nechtějte... nerad bych pak jednou otevřel prázdnou garáž (netvrdím že díky vám, ale net je svinstvo)





snad se nezlobíte, že chodím na váš web, ikdyž "mimoň" bez eRka, ale nevěřili byste, kolik šikovných rad tu najdu a hlavně, jste tu velice příjemná a poklidná parta (pravý opak veterán klubů, kde je závist a kritika co má kdo lepší)

Nemohl jsem nikde tuhle vačku najít, tak jsem poprosil Áju od McFíka ze Škodateamu. A máme tu výsledek. Moc děkuji za veškeré úsilí, kterého si vážím !!!





Zde je zpráva :





Pátrala jsem a zjistila jsem. Předávám originál oficiál tiskovou zprávičku: Pod číslem 10-248-1152 je: vačkový hřídel pro typ 728/Škoda 120S (varianta osobního vozu 110 LS) z roku 1971.

Chlapi, založte si jiný OT téma, prosím. Díky.





TAKŽE, MÁME TU VÝSLEDEK !!!

Krásnej kousek, to je tvoje ?

Ach tak tak to je asi ještě trochu jiná liga, bral jsem ceny vaček zadomotrů...díky za osvětu

ŠKODA POPULAR SPORT - MONTE CARLO (typ 909) 1935 – 1938





foto ilustrační


jméno (moje výše, ilustrační)

nová, origo, navíc veterán!!!

Co to je vačka za 5 000Kč? z polotovaru není levnější než za 7 a na přebrus to je trochu moc, hmm hmm nějaký výhody? Že je člověk ochoten dát peníze za něco za co neví co dostane?

v pořádku, já vím, že není ostrá, ale prý se má lišit časováním, což jsi mi teď ujasnil a mám klid ...





obával jsem se podvodu, přecejen stála 5 tis

jirka : takže jsem ti to vysvětloval zbytečně, když jsi nepochopil, jak si to můžeš sám spočítat, není to tak složité, 51+9+180=240


203-1152 tohle číslo je číslo dílu, musel by si mít seznam dílů podle čísel, abys mohl odvodit, z čeho ta vačka je.


Ta vačka 240/240 je sice "ostrá" jako stovková, ale má jiné časování

Jirka: 240/240

juuuuu


a jaká s tím spojitost v označení 243-1152?





ted ke mě, mám vačku na "něco" typu 203-1152, budiž, sání otevírá 9°před HU, sání zavírá 51°po DU, VO 44°před DU a VZ 16°po HU


a teď prosím jak je to ve vyjádření xxx/yyy ??? toť otázka

Pokud jsem dobře pochopil otázku, není ti jasné co znamená označení 280/280.


Zjednodušeně to znamená, po jakou dobu je otevřený ventil v hlavě motoru. (první číslo označuje sací, druhé výfukový ventil)


Např. erková vačka : saní otevírá 18 st. před HÚ, zavírá 49 st. po DÚ


To znamená, že je otevřený 247 stupňů ze 360, což je kruh, v našem případě otáčka že.


A úplně po lopatě, HÚ je horní úvrať pístu,


Doufám, že to vysvětluji dost srozumitelně


DÚ dolní úvrať.

opravdu to nikdo netuší? neřešme, z jaké škodovky atd., to je mi známo, ale vycházím, že ty čísla mají vyjadřovat počet stupňů/stupňů


něco jako 280/280





PS. co to vlastně vyjadřuje?

OT: co je zač 203-1152 ? děkuji

Aha... tak eRková vačka má číslo 10-225-1152 s 10-228-1152.





Tak v tom případě... ani já nevím 😀





Ale vyndal jsem ji z motoru s vrtáním 74mm. A bohužel... původního majitele už se nezeptám 🙁

Já žiju v přesvědčení, že je to eRková vačka.

Mám dotaz na Davesa. Daves: na tvojích stránkách máš fotku vačky s číslom 10-248-1152. Kedže mám tiež túto vačku, a neviem zistiť o akú presne ide. Otázka: TY VIEš? 🙂 Dík. 280/280° má označenie 10-244-1152, takže to bude niečo okolo toho zrejme.