Falešný zvuk motoru z autorádia

Při hledání starého webu jsem našel zajímavý článek na www.tunig.cz. Jako by sem do této debaty patřil...





http://www.tuning.cz/a950:dvouprouda-asfaltka/

Jo jo myslim, že MzK ukázal vskutku zajímavou cestu, kdyby Máchalové, taky naladili každej aspoň jednoho Webera a burgesse, jejich všeobecná popularita by ještě stoupla 🙂

Ano Petkare,tyto Webry 40DCOE...to je vskutku krásná hudba😋

Já když si chci pustit syrový zvuk V4, pouštím si toto video: http://www.youtube.com/watch?v=YcCpymiGpL8 to je něco neuvěřitelného... Pokaždé mi z toho běhá mráz po zádech a mám z toho špatné sny... Sice to není V8 a není tam extra objem, ale ten zvuk, to je něco...

Tak už to mám...http://www.autoweb.cz/autonovinky-nova-auta/virginia-zakaze-auta-s-varlaty/14001

Chlapi,tak to ještě jakž takž pochopim...ten zvuk V8.Třeba si s tím nějakej chudák v sériové ojetině kompenzuje své nenaplněné ego.Ale asi vás trumfnu,poněvadž (kruci,škoda že nemám zdroj i s příslušným foto),ale v JŮ-ES-EJ teď frčí móda zavěšenejch imitací varlat na tažném zařízení.V podstatě se jedná o růžový pytlík v němž se pohupují dvě plastikové koule.Celkový dojem si zřejmě dokážete představit.A věřte nebo ne,ale prý je to součastný velký hit.


Jo a ty hotrody...to je paráda,ale znáte Jay Leno Tank Car?Vydlicový dvanáctiválec ve stroji,co vypadá jako by právě vyjel vyjel z pekla?Strašný monstrum...ale nádherný...http://www.youtube.com/watch?v=iQHRNeY9zUU&feature=related

Dobrá kravina. S čím tuning výrobcovia prídu nabudúce? Bude to modernizovaná verzia tohoto bazmeku a bude tam aj zvuk motoru z V3S.

A sakra! 🙁

Hm. Eidy, asi bys jako podnikatel neuspěl. Tohle by nikdo nepochopil. Každej přeci ví, že když má něco ukrutnej výkon, tak se to staví na zadní. Takže já osobně bych zvedal předek celej 🙂

Já bych to dotáhnul k naprosté dokonalosti. Na levou stranu auta (pokud chci mít motor vepředu) vybaveného digitálním osmiválcem bych pod podlahu přidělal pneumatickej píst (samozřejmostí je samovracení a láhev stlačeného vzduchu na zadních sedačkách pomalovaná jako NOS 🙂)). No a když šlápneš prudce na plyn a ten "osmiválec" vyletí do otáček, tak by se píst vysunul a nadzvednul by levou stranu auta, aby bylo vidět, že má auto resp. motor ukrutnou sílu. Víte co myslím? 😀

Každá věc má svého kupce, o tom není pochyb. Kdyby o to nebyl zájem, nikdo by to nevyráběl. Nicméně mě spousta takovejhle věcí připadá zbytečná. Jsem asi na něco moc konzervativní, protože na focení pořád nosím foťák a na telefonování telefon, a to ten naprosto nejobyčejněšní, s ČB displejem, kterej umí volat a psát SMS. Víc od toho nepotřebuju. Zrovna tak si vystačím v autě s rádiem a se zvukem motoru, kterej produkuje on sám.


Někomu zase třeba přijdou zbytečný lepší tlumiče, úprava motoru, kvalitní pneu...


Pobavil mě jednou prodavač v tuning shopu, když jsem kupoval nášlapy na pedály a chtěl jsem jedny obyčejný, hliníkový. Neměl je zrovna skladem, tak mi nabízel různě tvarovaný, barevný a nějak nemoh pochopit, že já zrovna chci ty jedny konkrétní. Vysvětlil jsem mu tedy, že je mám odzkoušený, že přesně seděj na pedál jak potřebuju a že se hlavně šroubujou skrz provrtanej pedál, tudíž držej a že mají na sobě výstupky a tudíž nekloužou. Pak pochopil, že červeně eloxovanejma plíškama s nalepenou gumičkou mě asi nevyhoví.


No ale to jen tak na okraj. Je dobře, že je na trhu dostatečný výběr ledasčeho a že si všichni můžem pořídit kravinky, který se líběj zrovna nám.


Ale Virtual Motor je stejně hlína a snad se letos vypravím i na nějakej čistokrevnej tuning sraz, abych to někde viděl.

Jako chápu, že to někoho může nadchnout a nic proti tomu nemám. Každý má jiný hodnotový systém. Ale já osobně nevidím jediný rozumný důvod, proč dělat z tříválce akusticky osmiválec. Objasním svůj postoj. To je podobné jako třeba brambůrky s příchutí šunky. Proč ? Když mám chuť na brambůrky, tak si koupím brambůrky a očekávám, že budou chutnat jako brambůrky. Když mám chuť na šunku, tak si dám prostě šunku. Kdybych náhodou měl chuť na obojí, tak si koupím obojí. Nebo něco dělám špatně ? Blbej příklad ... já vím ...





😀





Ty v..e, to je zas téma na hooodně dlouhý úvahy o ničem .. hi hi hi 🙂) Doufám, že mne nezklamete v pokračování 😉

Jsou lidi, kteří tohle uvítají. Nedávno jsem měl rozhovor s člověkem, který si moc chválil tu věčičku, která tu před časy proběhla. FM transmiter do zapalovače. Moc tu neuspěla, ale on mi přesně popsal proč ho to tolik uchvátilo. Jednak je to integrované s nabíječkou na nokii, takže jedním kabelem telefon nabíjí a zárověň vysílá zvuk z telefonu do rádia. Proč ? V telefonu má MP3 a nechce tahat nic jinýho. Rádio má z výroby na speciálním panelu a ovládání na volantu. Nechce ho měnit za nic jinýho. A nechce ani mít nějaký jiný speciální kabel z AUXu do telefonu. Jemu prostě plně vyhovuje ta vysílací nabíješka. A já ho chápu. Každý má svůj pohled na svět. Někdo dává do kufru Š100-Š120 vzpěru mezi tlumiče, někdo si dává virutál V8. Obojí má z každé strany barikády asi stejný smysl 🙂

Petře, to je přesně ono...





Źít jak chci já, žádná omezení ve spotřebě, když na to vydělám tak co? žádná blbá 1,2 HTP jako vrchol techniky... taková V8 to je něco... nádhera, tyhle ameriky já můžu🙂 a ne nějaké debilní V8 do rádia🙁

moje rakce byla na tu elektroserepetičku, ty Hot Rody jsou nádherný.

Krásná ukázka votunerologie... je to pro mě další důkaz, že živit se dá skutečně kdejakou ptákovinou a mnohem lépe, než něčím užitečným a smysluplným.


Jeden bývalý kolega mi vyprávěl, že si doma sestrojil ultrazvukovou plašičku návštěv. Že prý stačí sestrojit oscilátor 30kHz. V případě, že je potřeba vypudit návštěvu, stačí to pustit, návštěva znervózní a za chvíli odejde. Zvuk je to neslyšitelný, ale zřejmě to funguje na jiný vnímací senzory. Taky blbost, na který by se možná dalo něco vydělat...

Není nad opravdový a pořádný V8. To nadšení při stavbě a čirou radost z toho, že to jede by tomu týpkovi asi žádná elektronika nenahradila 🙂





http://www.youtube.com/watch?v=BMRJtNbuxHU&feature=related

Petkar... jojo, nadzvedávat by se to mělo, ať jsou řádně vidět neouny! 🙂

Tak to je kůl ne woe :O)

A ještě by se to mohlo spojit se zámkem kapoty a písty, takže po přidání by se začala nadzvedáváat kapota a třást😀

M8: pod přední kapotu k motoru😀

Kam se to připojuje do erka? 🙂

Já si ho kupuju a pomalu, ale jistě přemýšlím o tom, že přestanu...





Občas testují jabka s hruškami a jakmile je v testu něco co pochází z koncernu VW, tak nějak dopředu si můžu typnout, že to obsadí 1. nebo 2. místo... Sice je to dražší, víc to žere a je to koncepčně 10 let zpět, ale zase to má pěkné sedačky a měkčenou palubku, takže to dostane body a nakonec to nějak dožene😀





Na druhou stranu, jako humoristický časopis celkem dobrý...





Minule tam v sekci Tuning byla fabie 1,2 HTP (40 kW), u které majitel vrazil 120 000,- do vnějšího tuningu, co zo toho, že to auto vypadá pěkně, když vůbec nejede...🙁

jj, kvalitní čápovina 😀 A docela regulérně se s tím dost webů zaobírá.





http://www.tone.co.nz/news/virtual-v8-from-your-radio-cant-wait-to-bov-my-ipod

Petkar: tak to mě hodně pobavilo. Chechtám se tu u monitoru jak cvok.


Je ovšem spíš asi k pláči, za co všechno jsou lidi ochotný dát peníze. Takováhle kokotina by mě fakt nenapadla ani v nejtěžším alkoholovém opojení.


Když si tak představím zvuk F1 podle otáček motoru... tam kde se F1 teprve začíná točit na volnoběh, většina motorů v sériových autech končí... Takže to musí mít ještě i nějaký násobič, v případě F1 min. 3x.





Jsem docela rád, že jsem ten Svět motorů odhlásil. Skutečně plátek o ničem.

😀 na prvního dubna jako dělaný... zbývá jenom do předních kapot našich milovaných ereček udělat díru ála RS a podložit kvalitní reprosoustavou pyj-o-nýr s napojením na poslední tuningovou vychytávku... co na tom, že origo má motor vzadu. Událám si z Veverky demo-předohrab se zvukem osmiválce Starsky Gran Torino 🙂 Stejně jsem podobný válečný malování už dávno špekuloval.

Poslední výkřik tuningu mě úplně odrovnal...





Zdroj Svět motorů (budu citovat od slova do slova):





Kdo by nechtěl mít pod kapotou silný osmiválec, který po vytočení ječí, až husí kůže naskakuje? Jenomže pořízení takového auta stojí peníze a zase jenom peníze. V obchodech najdete hromadu laděných výfuků, které dokáží i ten nejnudnější čtyřválec rozehrát do sportovních tónů. Ale co když to ani potom není ono a ucho řidičovo žádá stále víc? Řešení nabízí německá společnost in.pro, kterou jsme vám dosud představovali hlavně v souvislosti s tuningovým osvětlením.





Novinka se jmenuje jednoduše Virtual Motor a stojí zhruba 2500 Kč. jedná se o přídavný elektronický modul, který se připojí mezi autorádio a kabeláž vozidla (ISO konektor), pod kapotu se zapojí kabel zajišťující přísun dat o aktuálních otáčkách motoru a pak už jen stačí nastavit hlasitost rádia na maximum, abyste si mohli na plné pecky vychutnat zvuk jednoho ze čtyř přednastavených zvuků - křiklavého italského osmiválce, plochého boxeru Porsche, rallyového auta a monopostu F1. Přítomnost zařízení v autě prozrazuje jenom malý ovládací panel, pomocí kterého řidič systém zapíná a vybírá režim.





Konec citátu...





Tak Vám nevím, vyjít ten časopis dneska, řeknu, že se jedná o aprílový žert, ale oni to myslí vážně... No, je mnoho způsobů jak si pomasírovat ego, ale potkat na světlech opelichanou pikslu, které z tuc-tuc bedny od ťamanů hřmí podle otáček motor F1, asi tam umřu... od smíchu😀. Majitel si hutně masíruje ego zvukem motoru a kolem nezůstane oko suché😀





Svět je fakt divný místo k žití...