Remenica vodnej pumpy

... no , asi prebehnem okolite skodovky a pomeram im remenice 🙂 a dam vediet ...

Takže velký koně = velká řemenice 🙂


Zatím nám oba motory chladí dobře, tak se do toho radši vrtat nebudu, ale do budoucna zajímavej poznatek...

ale vždyť ti KDB psal, že od roku 1978 se montuje malá řemenice(86mm). To znamená, že drtivá vetšina š105/120/130 bude mít tu menší. A ta co tam máš ty(průměr 100mm) je právě z prvních užovek nebo z některé varianty š100-110R

tekze este raz





... skoda , ten odkaz neslape ... ale z knizky "Sportovni upravy Skoda 105/120/130" mi vypliva ze pouzitie mensej remenice zo s110 zrychli prudenie kvapaliny a tym zabezpeci lepsie chladenie ...





"Lze zmenit remenici vodni pumpy za remenici z vozu s110(zrychli se poudeni chladici kapaliny) ...





moja sucastna remenica ma 100mm a tak je to asi aj u kazdej seriovej 105/120/130 ...

... skoda , ten odkaz neslape ... ale z knizky \\"Sportovni upravy Skoda 105/120/130\\" mi vypliva ze pouzitie mensej remenice zo s110 zrychli prudenie kvapaliny a tym zabezpeci lepsie chladenie ...








\\"Lze zmenit remenici vodni pumpy za remenici z vozu s110(zrychli se poudeni chladici kapaliny) ...\\"








moja sucastna remenica ma 100mm a tak je to asi aj u kazdej seriovej 105/120/130 ...

Ne, ale vychází se z toho, že motor na soutěžích pracuje většinou ve vysokých otáčkách a s malou řemenicí by docházelo k trhání vody a čerpadlo by nečerpalo. Mělo by moc velký točky...

Využiju tématu na otázku k řemenici. Ve sportovních úpravách 130L/A je doporučeno použít velkou řemenici. Ať počítám jak počítám, tak si otáčky čerpadla snížím. Jakou to má výhodu??? Že déle zůstane voda v chladiči aby důkladněji vychladla nebo je v tom jinej fígl???

Větší(100mm) do r.1978, od 1978 menší(86mm).


Zbytek článku :http://www.skoda110r.cz/check.php?id=202

Poprosim vas , potreboval by som vediet aky priemer ma remenica vodnej pumpy S110(S110r) . Nakolko sa k tymto parametrom neviem dopracovat z literatury , skusam to takto , dakujem . MiroJ