šrouby do pantů dveří 100/120

Tak mám šroubky na dveře a i na blatníky. Na vrakáči se válelo jedno kilo bez dveří. Zajímavý bylo, že si někdo dal práci vyndat dveře a šroubečky pečlivě vrátil do sloupků, skorot to vypadalo že si s tim někdo hrál a z něajkýho důvodu skončil. Mělo to i moc pěknou přední kapodu a v palubce takovej zvláštní otáčkoměr, vypadalo to jako kompas🙂

m8rinek: maj, Daves to píše🙂 Ale já ten vrakáč mám za kopcem😀

Jinak proč se používají M7 je celkem jednoduchý. Je to proto, aby se ušetřilo. M6 jsou moc slabý a M8 zas moc předimenzovaný. Spočteno bylo, že tam jsou ideálně M7. Kdy na autě bude těch šroubů 20 a na každým se ušetří 10h, pak jsou to 2Kč. Když se těch aut vyrobí milion, jsou to dva miliony. A za to se tehdá mohla postavit nová výrobí hala 🙂 Tak nějak to bylo a je tomu i dnes 🙂

Prondo prodává M7 šrouby s křížovou hlavu v pytlíčkách tuším po 20ks. Je to čočková hlava na křížák, M7x14. Používá se to v rapidu na přišroubování sedaček. Asi to není přesně ono, ale 975387014 ŠROUB VODÍTEK SEDAČKY M7X14 1,40 pro informaci 😉

Protože to je specialita škodovky M7...

Tak me tak vubec napada, proc na tech dverich a blatnicich atd. jsou M7 a ne treba M6, pripadne M8 pokud by byli M6 malo...

M7 se šestihranem jesou běžné v každém solidním spojmatu. Na křížák jsou nesehnatelný, před 10 lety se daly ještě občas koupit , pro jistotu je už ale 15 let sbírám pomocí speciálně vybraného šroubováku po všech vrakovištích 🙂)

To jako m7 u vás nemají v prodejně se spojovacím a hutním materiálem?

JJ, vybrakuj je ze zavesu dveri z nejaky 120ky a dal to neres🙂

Tak já myslím, že když vybrakuju nějakou 120tku, tak se taky nic nestane, stejně na ten vrakáč musim, protože mi tam držej nárazník🙂

No přesně jako Výska, když jsem začal dělat na erku, tak jsem první M7 šrouby se šestihranem na blatníky kupoval a poté jsem psotupně střádal z ostatních aut a najednou jich mám doma krabičku. Jinak se šestihranou hlavou jsou třeba na pantech přední kapoty u 120ky

Ještě že jsem měl dědu který nastřádal nové🙂

Všechny šroubečky M7 s se zápustnou hlavou a na křížový šroubovák to chce pečlivě schovávat, teď sem si speciálně na ně pořídil veliký šroubovýk který přesně sedne. Následně je drbu kotoučem na vrtačce a poté machám v odrezovači a benzínu. Zinek už je jenom třešnička na dortu.

Fabory je taky fajn, ale v porovnání s Hutníkem je to dvakrát dražší sortiment 🙁

Hutník je super firma a sežene co chcete a za super peníze. Ale musíte se bavit přímo se skladem v Holešovicích. Úroveň jejich prodejny na Petrsáku, kde věčně něco nemají (což je s podivem, protože při vstupu každý musí nabýt dojmu, že mají úplně všechno), nebo prodavačka je schopná prodat M3 místo M5 a tak nějak vůbec aby po ní člověk vše kontroloval, mě dost zklamala.





Šrouby tam kupuju po 100ks, vychází to pak na deseťák za matku a padík za šroub. Do konce měsíce bych chtěl sestavit další objednávku, takže kdyby se někdo chtěl zásobit šrouby, může se přidat. Naposled jsem objednával před rokem po 50ks a už je to všechno pryč.

Jo a M7 šrouby se zápustnou hlavou měli, pokud si dobře pamatuji, v prodejně Hutník na Petrském náměstí. Samozřejmě, že v Práglu😀. Původně tam měli i šestihranné šrouby M7, ale už nemají...

Ono ty držáky většinou uhnijí časem samy.





Jinak stejně jako Petkar mám panty přidělané M7 šroubem s šestihranem. Není to lajdáctví, prostě ten pant nemá ani vybrání na zápustnou hlavu. To měly stovky a možná první eRka.

Aha, takže ten plech někdo u mě utrhnul...jako je to porod to tam nandat, když je ten plech zapadlej dole...různý háčky a tak

Omlouvám se, samozřejmě to nebyly M7 matky v pantech, ale M7 šestihranné šrouby...

Tak za prve - asi je to kus od kusu, protože moje erko mělo v pantech M7 matky a ne šrouby se zápustnou hlavou. U 120 jsou šrouby M7x22. Šrouby jsou běžně k dostání v Praze v prodejně FABORY ve Strašnicích. Co neseženeš tam, to prostě ve spojovacím materiálu není... Dokonce tam prodávají i šrouby na bezpečnostní pásy!!!





A co se týče provrtání a prořezávání na M8. Viděli jste jak vypadají ty protikusy ve sloupkách?!? Zapomeňte na to, tohle jde udělat pouze když máte rozkuchaný sloupek. Každý pant drží na 3x M7, ale ten protikus je ze dvou dílů. Už samotné napasování "normálních" M7 šroubů je trošku alchymie, neboť tyto protikusy jsou volně uložené a zajištěné pouze překrytím plechem. V okamžiku, když do toho vjede vrtačka a pak závitník, se může stát, zvláště pak u starších sloupků, že ten plech prostě utrhnete a jste kde?...

Tak za prvé, šrouby se nekupují v Hornbachu. To je jen pro zapomnětlivé v neděli večer. Jinak tu jsou prodejny se spojovacím matriálem.


A za druhé, s tou opravou závitu M7 na M8 opatrně, jde to, ale velice, velice opatrně dotahovat. On tam ten závit totiž skoro není...

Já tam měl M7 s čočkovou, nezapuštěnou hlavou. Vyčnívaly nad pant, ale kromě estetiky to ničemu nevadilo.

.. používaly se jen M7, M8 jsou opravy po stržení závitu.

Jo, to je fakt to nejjednodušší 🙂, ale syn původního majitele toho dárcovského éRa se dušuje, že je nikdy nepředělávali. Tak nevím.

No převrtat a přeříznout závit na m8 jde jednoduše ne? opačně to je horší🙂

Jj, přesně jak píšete, měly by tam být M7. Když jsem po havárce rozebral tehdy ještě ne Blondýnku 🙂, byly tam taky. Pak se strojila kára r.v. 73 a karosář, který podobných aut udělal desítky říkal, že je nemá, ať je seženu. Za dva dny na to mi volal, že se na to díval pořádně a že je to M8. A fakt! Jak je to možné se mi ještě nepodařilo zjistit. Asi platí heslo "co kus to originál"

m8rinek: no vždyť já to chápu, akorát mi - jak jsi to napsal - docvaklo, že 120 má 6ti hran. Přemýšlím nahlas🙂

Kloggu nikde nepíšu o šroubech se zapuštěnou hlavou na š120, tam budou normální 6ti hraný, který tam samozřejmě namontuješ, popřípadě v lepších spojovacích materiálech pořídíš šroubky m7 nové

mam tam srouby ze 120ky a v pohode 😉

Aaaaha, mno jo a 120 nemá zapuštěnou hlavu že jo? Sááákriš a když tam dám ty bez zapuštěný hlavy - půjde to pak zavřít? Bude tam dost místa? Já si teď honem nevzpomnínám kolik ho tam je🙁

Každopádně dveřní šroubky pro š100 vypadají úplně jinak mají zapuštěnou hlavu a jsou na křížák, taky m7 (totéž jako na uchycení z. blatníku na sloupku u erka), bohužel už nejsou a nebudou

Uuuuuufff, tak jedna potíž z krku dole. Dík moc!

JJ M7, budou stejny.

Mám problém - nemůžu za boha v tom mým bordelu najít šroubky na uchycení dveří u erka, našel jsem jenom dva a zjistil jsem že jsou od zámků. Byl jsem dneska v Hornbachu, jestli tam náááhodou nemaji ty samý, nemají. Myslíte že když zajedu na vrakáč a vemu tam šroubky ze dveří 120tky, tak budou stejný? Abych nevypadal jako blbec...





Díky moc!!