Alternátor Škoda felicia

Nech si stočit(osoustružit) komutátory na rotoru je to stoprocentní.Hážou ti.Proto ve zvýšených otáčkách to mím dobíjí.Vlastní zkušenost.Nedávno jsem to udělal a je to OK.

uhlíky se dají koupit, stojí pár korun,..

Pes zakopaný🙂

Tak problém vyriešený🙂 Neviem, či je KO aj samotný regulátor, ale uhlíky určite. Z čoho by mohli pasovať uhlíky? Predsa je dobré mať v zálohe funkčný regulátor - teda ak je vôbec funkčný..

Zde je pár obdobných komentářu na sesterských stránkách:





http://favoweb.skoda110r.cz/forum.php?thread=567

No může to být relátko, nebo nějaká dioda v altíku,. Zkontroluj nejdřív všechny kabely, jestly nejsou někde ukroucené poodpadlé,.. A pak si ho nech hold opravit u atoelektrikáře který má stolici,. Ale kam to dáš je tvůj problém,..

No, ak mám zapnuté diaľkové svetlá, tak práve pri 2000 mi to dobíja njviac🙁,od 2700 sa svetlá stlmia..

Ešte jedna vec😋ri ďalšom pridávaní - cca4000-4500ot/min kontrolka pozvoľna zhasne, ale pritom svetlá zostávajú stále prihasnuté, teda nedobíja.

ono kdyz ti totiz klesne pod ty 2 tak skoro nedobiji, proto ti nesviti, zkontroluj kabliky, tipoval bych na relé popřípadě spálené vinutí.

No, pred chvíľou som bol autom v TESCU. Presne od 2700ot/min prihasnú svetlá a rozsvieti sa kontrolka dobíjania. Následne začne dobíjať pri poklese otáčok na 2100ot/min a svetlá sa opäť viac rozsvietia.Remeň je napnutý jak sviňa😕 Predtým nebol problém. Stalo sa mi však raz, že som mal uvoľnený remeň a vybila sa mi baterka(cca 5 ročná) a tak som došiel domov na roztlačenie (má vstrekovanie, dúfam, že nie je problém v RJ).Takže nasledovala oprava uchytenia a nová baterka a teraz toto..som z toho bezradný.

Jak přestane dobíjet?. Rozsvítí se kontrolka, měřil jsi to měřákem že to nedobíjí?..

Zdravím! Neviete náhodou, čo môže spôsobovať, že asi od 2700-3000 ot/min mi prestáva dobíjať alternátor? Remeň je napnutý až až. Je to síce Fiat punto r.v.96, ale patrí to sem, lebo alternátor je Škoda🙂Prosím pomôžte, nerád jazdím, ako starý dedko..