Zasklívání předního okna do fávové gumy

FIJA Hanz: Díky, tohle je přesně to, co jsem potřeboval vědět.

Problém zasklení oken do Fávo gum,je dost veliký.Pokud si vemeš gumu origo er. a fávo v průřezu, porovnáš jak jsou drážky pro sklo a lem karoserie bude ti hned jasné že to nezasklíš.Jde to pouze metodou odbroušením lemu karosérie asi tak o 5mm dokola.

Poslal jsem ti to na email

Díky moc.

Můžu ti jí nafotit, zrovna budu jednu vyhazovat...teda doufám že je ze 120ky, ale je s klíknem plastovým...

Případně nemáte někdo délku zasklívací gumy na přední a zadní okno na erko?





Díky

Takový trapný a nejspíš zbytečný dotaz, ale nemáte někdo na fotce profil 120kové přední zasklívací gumy?

Eidy prověřil jsem Tvůj kontakt na gumy, abych podpořil zdravé konkurenčbí prostředí, ale už dávno je to prý pasé, takže nic.

Na zasklení jsem použil origo novou gumu od Svobody s klínkem, máznul trošku silikonem, nasadil, vše sedí, nikde nic neteče 🙂 A to jsem vařil torpédo a výztuhu nad zadním oknem 🙂

rohy řešily....sorry 🙂

..jinak ty vpadlé rohy se často řešili vkládáním kousků bužírek, či kabelu. Ty jsem našel i mého Garde (r.83), kde okno pravděpodobně nikdo neměl venku, takže je to možná i originální výrobní technologie 🙂. Jinak na dotěsnění je spec. trvale vláčný tmel, dělá se to tak dodnes. Rezistin používám, protože navíc zahání Rez...🙂

...a Terezce tam to okno šlo blbě hlavně proto, že má skelet svařenej ze dvou kusů a ne úplně přesně🙂

Stanley - S.D.G. ... Tadeáška nemá na okně gumu ze stodvacítky

Gumou na 120 se zaklívá v pohodě, šlo to o hodně líp než origo gumou na eRko, nejspíš protože je klínek gumovej a když jsme u toho zatékání, 120vou gumou ani ň ... zato eRkovou jsem silikonovala pomalu dokola.


Na zasklení vazelínu, je z toho sice bordel, ale hodně usnadní práci.

Ještě dotaz, jaké tedy jsou skutečné délky těsnění na zadní a přední okno?

No ja mam takovehle zkusenosti:





Gumy nové, zaskleno spolecne s klínkem, způsobem, který se tu jiz nekolikrat popisoval, za pouziti mydlové vody.


Zadni okno naprosto bez problémů, celni okno sedi perfektne, pouze v rohach u torpeda se tesneni pro vetsi radius ramu okna zvira vic dovnitr a musel jsem ji podmaznout polyuretan.tmelem aby drzela prirozeny tvar. Tohoto nedostaku jsem si na zrazech vsimnul na vice vozech, dovolim si tvrdit, ze je to nedostatek jiz vyroby. Po zaskleni mi presto teklo celnim sklem, jednim rohem dovnitr ale pozor, vetsinou zateka mezi sklem a gumou (delka byla odmerena dle puvodniho tesneni, porovnano s udajem v katalogu a primerene zkraceno pred slepenim obyc gelovym sekundovym lepidlem). Tento nedostatek zatekani jsem odstranil vtlacenim transparentniho silikonu mezi gumu a sklo.

podle mych zkusenosti, potrit "vodni vazelinou" - tj. "Mazací tuk - NH8" a pak zasklit obvyklym zpusobem.





postup:


Na sklo nasadit gumu a pak do drazky dat klinek (za pouziti vazeliny). tohle pak jako celek dat do auta (postup obvyklej, opet za uziti NH 8).

Já jsem své dřívější erko zasklíval s kamarádem také mýdlovou vodou a dávali jsme tam původní těsnění - bylo zdravé a tak mě ani nenapadlo ho měnit a do auta tudy ani nekáplo, ale z Vašich dřívějších reakcí jsem nabyl dojmu, že dnes je třeba "pojistit" těsnost už i u nového těsnění - z důvodu nerovnosti dosedacích ploch a z jisté tvrdosti těsnění ... a najednou zase není třeba nic ???? Pánové děsíte mě čím dál víc !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Přeci jste tam ty vazelíny, resistyny apod. nematlali jen aby to "klouzlo" - na to by snad stačilo opravdu jen to mýdlo, či indulona ?!!!


Asi už vážně blbnu a neumim číst, či nerozumim česky - a proto prosím, shrňte mi to někdo jak na to :


Chci zasklívat s novým těsněním s klínkem do nově nalakované kastle, tak co tedy je tedy potřeba udělat, aby to tam šlo a nezatékalo tam ????????

Jak pise Daves, jedine mydlova voda🙂 Uz jako mrnous sem to videl u nas doma delat jako melouch stary fachmany z Kvasin, kdyz prijizdeli delat na eRko a Rapida calouneni a pak zasklivat okna.

Stanley to neřekl přesně... pod vedením KDB nás s tím střídavě bojovalo asi pět 😉))

Tadeaska ma na prednim skle gumu ze 120tky, onehda ji tam (predevsim KD😎 lakal cely vecer, abychom si mohli posleze pokecat...





To RST: mam na eRku take vazelinu (tzv. vodni vazelina), cca 4 roky podobne jako Ty a s gumou (tehdy nova z Autoskla Hostivar) ani lakem to nic neudelalo.

Vazelínu jsme použili jednou žlutou, jednu červenou. Na eRku to mám 4 roky, na pikapu 2 a nijaký naleptání gumy nebo laku jsem nezpozoroval. Ovšem možná i proto, že jsem to nijak důkladně nezkoumal.

Zasklívání okna je crcačka. Trvalo mi to i tři hodiny, když je guma nová a tuhá. Mazal jsem jen mýdlovou vodou, ničím jiným. Používal jsem drát k převlečení těsnění. Začít dole, stálý tlak shora a postupně rohy a nahoru. Guma je celou dobu na okně.

já používám indulonu nebo něco podobnýho. Posledně jsem měl nějaký mandlový krím na ruce. Šlo to jako po másle, což mi připomíná, že to jsem ještě nezkoušel 🙂


Prstem namáznu rám okna a drážku v těsnění, pak nasadím dolů a postupně usazuju pomocí tlaku a kabelu (provázku) v těsnení.

...a to i v případě, že je okno velké a téměř se nevejde do rámu, i bez gumy, jak se mi to stalo teď u Garde a okna od Splintexu.

for Jezevec: map se neboj, když to utřeš hned, tak to vůbec není třeba se bát.


Ale normálně při zasklívání to nemažu vůbec, a bez problémů.

Tedy pánové, Vy mě děsíte !!!!!!!


Dát 1.500 za nové gumy a za dva roky to přesklívat - to by mě kleplo -o) Má takovéto špatné zkušenosti ještě někdo ?????????????





RST) Ta vazelína to asi trochu naleptá a pak to lepší přilne.. že ? ( soudím podle praxe u hadic na vodu ), ale co na to lak ? Stačí když to pak omeju teplou vodou se saponátem ? A jakou vazelínu jste použili - žlutou ?


Dumal jsem použít vosk do prahů( resistin) dle KDB, ale mám strach z map na laku -o)

To RST: Radku, mrzet tě to nemusí, konec-konců bylo to moje rozhodnutí. Gumu jsem neroztrhl jako takovou, ale prostě jsem jí protrhl. Nafotím to... Zasklíval jsem to včera, ale nebylo kolem 0° C, ale asi -4° C... Na další zasklívání počkám až bude tepleji. Navíc seženu gumu co se nejvíc blíží originálnímu profilu a zkusím tu vazelínu...





BTW: a teď malá inzerce, ještě mám jednu fávo gumu na přední okno, kdybys jí chtěl🙂, když ne, udá se jinde...





J.T.: Tadeáška mi tvrdila, že zasklila touto gumou (gumou ze 120ky) erko, ale ještě to ověřím...





Tátomechanik: Ale já to beru s humorem. Cimrman byl můj starší brácha... Vždy musí být někdo, kdo zkusí jít neprošlapanou cestou, aby pak mohl říct: "Jde to..." nebo "Jde to, ale..." nebo "Nejde to..." Ten splín nebyl z toho, že jsme zničili gumu za 250 Kč... ale z toho, že jsme celý den makali výsledek nula...

Jeden môj známy na eRko dal gumy z favorita. Čosi tam upravoval, ale netuším čo. Vtedy, keď mi to ukazoval som tomu nevenoval veľkú pozornosť..

Když jsem s tatíkem zasklíval okna na fordu tak jsme gumu namazaly voskem na dutiny a taky to tam pak šlo samo. Jinak na Š120 se dá sehnat přední a zadní guma okolo okna za 200kč kus, ale bylo mi řečeno že se nadá použít na zasklení škody100. Pokud někdo zasklil erko s touto gumou tak to je super věc.

To Petkar:


Mrzí mě, že pokus s Fa gumou nevyšel, vymýšleli a měřili jsme to spolu. Nicméně nevím, kde a proč se povedlo favorití gumu přetrhnout. Favo má docela ostrý rohy skla a zasklil jsem to bez problému. Guma nijak tvrdá nebyla.


Nezasklíval jsi to náhodou včera při teplotách kolem 0°C? To je zvrdlý kdejaký materiál a nedá se s ním moc pracovat.


Jinak když jsem zasklíval eRko, jen jsem to máčel vodou a nakonec jsem to nějak přepral. Zadní sklo a pak i favo jsme dělali se zkušeným kamarádem a ten to vydatně potře vazelínou, rám okna i gumu a pak to tam vpadlo skoro samo... vazelína to pak utěsní a je to.

DRK z Prievidze prodával před rokem a půl v Kopřivnici sadu za 700,-

Já jsem před 2 lety zasklíval okna do nové gumy, nevím od koho byly, ale od pana Svobody určitě ne, protože cena byla 1000 za obě a jsou stále krásné. Kontakt je 603379398 kdyby někdo potřeboval.

TRochu mimo, ja mam zase takhle spatny zkusenosti s gumovymi vecmi od Ledra, pruchodky na drzaky narazniku v prednim cele byly po pul roce rosypany!!, to same pruchodky na kabely, nahon tachometru, prachovka na tahlu razeni apod..

měl jsem od něj gumy na feldu tak před 5-6 lety a po roce občasného provozu a stání ve stodole byly na kostičky...🙂





..třeba se to zlepšilo 🙂

jak natahovali??? já používám jarovou vodu a šńůru na tohle nasazování okna

Karel se vydává Cimrmanovými cestami, někdo musí ukázat ostatním : tudy ne pánové, tudy cesta nevede.


To je taky záslužná činnost, ukázat ostatním kudy ne !


Karle ber to s humorem samozřejmě !

Mam taky gumu od Svobody, dva roky na voze,je vystavena povetrnostnim vlivum mimo deste, predtim pet let v krabici a zatim zadnej problem.

....a mimoto, s gumami od Svobody se mi před časem stávalo, že do roka popraskaly až do naprostého rozpadu..

sice je 300Kč lákavá cena, ale pokud ti to bude takto praskat na denním pořádku, tak už ve středu budeš na stejné ceně, jak když bys to koupil u Svobody .. 🙂))

Karle, chceš říct, že jste jí v tom rohu přetrhli ??

..gumu z Fa jsem měl v úmyslu použít na Garde. Je měkká a krásně ohebná, jen si nejsem jist, jestli se do rámu okna vejde ten dvojitý těsnicí praporek a musí se pochopitelně zkrátit. Jinak jsem to mezitím pořešil použitím jiného okna, které bylo včetně bezklínkové gumy. K úmyslu použít Fa gumu mě dovedlo, že originál neměli skladem a Fa guma stála cca 200,- a byla dost dlouhá...

No prave, aby tam pak vazne a to vic neteklo...a nedohnal jsi tu cenu osvedcene gumy kartusema spotrebovaneho silikonu....

NO, v tom, co už jsem do erka utopil 1500 Kč nehraje roli😀





Ale teď vážně... Prostě jsou věci, které klidně zaplatím (i hodně draho), ale tohle není zrovna věc, kterou bych chtěl řešit "za každou cenu"... Nota bene když vím, že to jde udělat levněji. Kdybych stavěl originál (jako erko podle původní specifikace😀) asi bych šel do té gumy od Svobody, ale já tak rád experimentuji😀

Hmm, Karle a stojí těch 750,- za tu dřinu a laborování, není lepší jít osvědčenou cestou. Aby ti tam pak třeeeba neteklo🙂

Vím, že do 120kové gumy zasklívala Tadeáška a NO PROBLEM.





Gumy bez klínku (nebo i s klínkem) prodává např. p. Svoboda, ale cena 750 Kč za jednu gumu mi přijde nehorázný... proto jsem chtěl zkusit tu favorití, ale jak píšeš je skutečně tvrdší, proto se protrhla...

Ale ved predsa gumy sa predavaju aj pre klin (ak myslis hlinikovy) aj bez neho. Guma na favo je omnoho tvrdsia s mensou pruznostou to bude najskor kamen urazu (pretrhnutia - ako si pisal nie je na to usposobena)S120 ma taktiez iny profil a mam obavy ci ti prekryje spodne a vrchne rohy najma na prednom skle (zda sa mi kratky "falc" na prekrytie,

Tak jsem dneska skončil a mám splín...😀





S RST jsme probírali, zda by nešlo zasklít erkové přední (a i zadní) okno do fávorití gumy. Proč? Prostě jsem nechtěl gumu s klínkem...





Gumu jsme teda s tátou upravili (zkrátili), nasadili na okno a podle návodu začali nasazovat do auta... spodek šel celkem OK, až do okamžiku, kdy jsme se dostali do dolních rohů, tahem jsem prostě gumu utrhl🙁, cvičně (už to bylo stejně jedno) jsme gumu otočili a zkusili znova a... a utrhl jsem roh znovu🙁





Táži se tedy:





Zkoušel jste někdo zasklít erkové přední okno do fávové gumy a povedlo se mu? Nebo jenom já jsem takový blázen, že jsem chtěl jít neprošlapanou cestou a nepovedlo se a prostě to nejde?...





Předpokládám totiž, že gumu jsem utrhl kvůli tomu, že fávová má jiný profil a není uzpůsobená na takové napětí při zasklívání v dolním rohu erka...





Chci zkusit zasklít tedy gumou pro škodu 120 (s klínkem - gumovým...), nějaká úskalí? Na co si dát pozor?





Díky všem...