jestli se to tolik povolilo, tak je možné že ty horní šály budou vyklepané. Prostě jak se tam udělala ta vůle, tak při kompresi a výbuchu to dostávalo rány. Nasvědčovalo by tomu i to, jak píšeš že jsou lesklé=vyleštěné klepáním...raději bych tam dal nové, aspoň ty horní, ať do toho motoru nemusíš lézt za chvilku znovu 🙂
Ptal jsem se tady na ty povolene ojnice a ted by me jeste zajimalo, jestli to po tech par minutach behu odnesly panve. Spodni panve vypadaj jako novy, temer bez poruseni te matne vrstvy, ale horni maji tu matnou vrstvu tak z pulky, zbytek je leskly kov. Daji se jeste pouzit? Zajimave bylo mereni tloustky panvi mikrometrem. Dalo se to merit pouze na krajich a tam ukazal 1.56-1.58, coz je hodnota nekde uprostred mezi originalem a prvnim brousenim. Zajimave,ze? Ale zitra budu mit digitalni supleru, tak to pujde zmerit kdekoliv. Zaroven premerim cep na klice. Jen jestli mam koupit nove panve nebo ne, kdyz uz jsem ted v Praze.Diky
3. leden 2008