sportovní filtr

mam ddsr, ale né ve škodovce, ale v oltcitu, od karburátoru k zavřené kapotě je to přibližně 8cm, tak to asi budu řešit objednáním KN vložky do favoritového filtrboxu a nechám si na laseru vyřezat tu horní a spodní přírubu.

jen chci říct že na kilo ten filtr nepoužiješ pokud máš karbec třeba DDSR ale pokud máš EDSR nebo SEDR jde použít 🙂

děkuji Tome

honza VM: Filtr je vysoký 12 cm.

Lord-Dj Free: a nezměřil by si mi jeho výšku prosím?

já ho mám doma přesně ten co měl výskaa 🙂

Bohužel nemohu, už jej nemam, prodal sem ho společně s autem.

Výska: mohl bys mi prosím změřit jeho výšku od karburátoru? Děkuji

Ještě doplním v Krásné Lípě v prodejně Riegerr Autodíly se dal pořídit originální filtr KN pro naše karburátory, ale jeho cena byla někde kolem 3tis. Teda ne filtrační vložka do klasického tubusu, ale samostatně stojíci malý hranatý filtr.

Měl sem v autě filtr Green kupovaný přes e-shop www.autodoplnky.cz, cena je pořád tak nějak stejná. Filtr jako takový pasoval na přírubu našich karburátorů (DDSR, EDSR, SEDR), a stahoval se za přírubu SK-páskem, při použití v kile (EDSR) se vešel docela akorát a na haubnu sem si podlepil pryžový kolečka (zevnitř) protože to semtam rezonovalo. Nevim jak to bude s DDSR,ten je vyšší.





http://www.skoda100.cz/galerie/200610291508_petra_motor.jpg


http://www.skoda100.cz/galerie/200703121033_kilo3.jpg

omlouvám se, těch uvedených rozměrů tam jsem si nevšiml

Lord-Dj Free: jestli můžeš, pošli mi prosím foto na mail


Daves: jakou má prosím výšku ta KN bavlněná vložka pro weber nabízená na škodateamu?

No já jsem šel čestou nejmenšího odporu a to tak že jsem pořídil vložku K+N no klasického filtr-boxu a z kapsy zádního blatníku (námám tam topení) jsem mu zajistil přísun pouze studeného vzduchu


filtr ->


http://skoda-virt.cz/cz/auta/erka/3549-petrik-130-r/78612/





přívod vzduchu ->





http://skoda-virt.cz/cz/auta/erka/3549-petrik-130-r/67856/


jen pro představu filtr výjde cca na 1600,- jestli se to vyplatí takový za takový peníze toť otázka...na škodu to určitě nebude 🙂

Jaktože nejde? Můj K&N pasuje přímo na sedr jak ulitej.

mám green přímo na sedra stal 1200,- pokud bys chtěl

Mojek: slušna improvizace🙂

Danda: ten já mám na mysli, je to teda KN pro horizontální Weber, ano?


A ta spodní příruba jde nějak jednoduše oddělit? Kdybych si nechal vyřezat tu novou nebo jí chtěl propilovat.


Jirka: nemám to na škodovku a ten green je už docela vysoký

Jo ještě fotka.

Já jsem to vyřešil naprosto jednoduše, ale je to značně neestetické řešení. Já však nikomu motor neukazuju, tak na to hážu bobana. Jste první kdo to uzří! Vyplodil jsem to z důvodu pokusné zástavby motoru 135 do kila a tím pádem nevlezivšího původního plechového airboxu. A taky z důvodu věčné nejistoty, jestli kolem toho nemožného šišatého těsnění nenasává motor nějaký parazitní nečištěný vzduch, což mě skutečně iritovalo. Složení setu otevřeného sání dle Mojka:2x sponka kolem SEDRu a kolena, gumové koleno topení AVIA seříznuté pod úhlem, plastové koleno topení Š120 přelepené ve spoji, víčko od spreje na ukončení, filtr vzduchu Škoda 120. Dle přání lze set doplnit o ještě jeden filtr(nebo i víc🙂) a pak je potřeba konstrukci podepřít další sponkou přišroubovanou k víku ventilů, nebo někde jinde(hlavně k motoru). Celá doba provedení byla asi 20 minut, z čehož 5 připadlo na hledání správné záslepky. Jak píšu, je to pokusné, nicméně perfektně fungující řešení a za cenu filtru 47,-Kč!!! Ostatní komponenty snad ani žádnou cenu nemají. Jakmile se mi filtr zdá zanesený, letí do popelnice. Původní podoba byla filtr 120 + 100 a motor šel do otáček jako blázen. Nevýhoda otevřeného sání je hluk.

vlozna na s130 kde prodavaji BMC 🙂) mel jsem ho take,

K&N vyrábí přímo alternativu klasickýmu škodováckýmu filtru. Někde jsem jí kdysi viděl. Jinak pokud ten sportovní filtr bude mít přístup teplýho vzduchu bude spíše ke škodě než užitku

v Brně v www.autodoplnky.cz mají GREEN přímo na SEDR, utahuje se přímo na karbec pomocí pásky. Na výšku ten kužel vyjde akorát pod kapotu.








více zde http://tuning.autodoplnky.cz/filtry-green/karburator/?smid=3901

a co takhle:https://www.skoda110r.cz/article.php?aid=733&olimage=17800





Je to filtr na weber a má upravenou spodní přírubu

Přímo na Sedr asi není nic.





Buď vyjít z http://web.skodateam.cz/gfx_photos/shop/p1378.jpg a předělat přírubu, nebo udělat koleno stranou a tam na sponu kónusový filtr http://web.skodateam.cz/gfx_photos/shop/p1381.jpg

vůbec netuším, on tedy asi žádný přímo sedět nebude, že....


Ale jinak jsem měl na mysli ten plochý tvar jako u těch co se dávají na horizontální karburátory.. Upravit bych si to už upravil. Zkusím ještě pohledat

Co koupit jen bavlněnou vložku jako pro DCOE a na laseru vyříznout jinou spodní přírubu ? Případně s pomocí pilníku, kousku plechu a čtuř šroubů upravit tu původní ?

zdravím, nevěděl by někdo prosím o odkazu, kde objednat plochý bavlněný filtr (kn či green), který by pasoval na škodovácký jikov? Já ač hledal jak hledal, nenašel, díky