Moje Vánoční závada :-(

mne tohle udelal bordel v benzinu. na sytic to jakstaks jelo, ale bez sitice to skubal o nechtelo do o tacek, ale obecne jde rict,,, zkontroluj obe zaslepky vzdusniku, akceleracni pumpicku a jestli neni v plovakovy komore voda....


ale otatni rady a zkusenosti tady jsou taky ok

Co máš za karbec?


Já měl z GLS a vypad mi šroub z boku co je k posilovači nevšim sem si toho přísávalo to vzduch a jelo to asi jako tobě 🙂

Na vodu v nádrži je dobrej Velfobin - naleje se to do nádrže, z vody se stane jakási hmota, která se pak spálí v motoru.

... a ještě zkontroluj chod cívky uzavírání přívodu paliva 😉

Jo jo, souhlasím s DVD, buď Ti přisává vzduch kdesi pod karbecem a nebo, což se mi stalo nedávno za účasti mnoha zdejších členů, máš vysráženou vodu v palivu. To bys zjistil hned jak otevřeš karbec. Voda vytváří něco jako bublinky, které ovšem leží na dně. Uvidíš 😉





Přeji hodně zdaru!





Láďa

Možná máš zkondenzovanou vodu v nádrži,která ti zamrzá v potrubí,nebo ti jde do karbce.Nebo ti to někde přisává falešnej vzduch,možností je několik.Chce to projít a zkontrolovat,mrkni třeba do palivového sítka před pumpou,tam zjistíš tu vodu nebo nečistoty.

a když to nepomůže, překontroluj přívod paliva, může bejt zasviněnej a pak se to chová obdobně

Prověř hlavní trysku karburátoru, je to ta velká, pravděpodobně bude ucpaná špínou

no přesně takhle já jednou dojel domu od benzinky a bylo to tim že se mi omačkal kroužek na šroubku kterym se reguluje bohatost směsy a sám se povoloval a to tak že hodně nastavil jsem to ujel 50 metrů a už to bylo zase v háji...třeba to máš něčim jinym ale za podivání nic nedáš...

dneska jsem byl projet eRko, už jsem se vracel, za sebou 30km, mám 3, vytočím, 4, jedu jedu a najednou to začlo cukat, vynechávat, otáčky dolů, skoro jsem zastavil. Na sytič byl chod pravidelný, ale jakmile jsem se dotkl plynu, začlo to zas cukat, vynechávat a zhasínat. Tak jsem na sytič dojel do garáže, asi 4x to zhaslo i na sytič. Jeden pokus ze 20ti to šlo i s plynem, ale stojím, dám plný, otáčky se zvedaly až skoro k 4tis a zas to začlo padat. Takhle se to chovalo vždycky, když to jednou za čas poslechlo plyn. Motor je originál, bez úprav, najeto kolem 80tis. Bude to určitě v karburátoru, ví někdo, co předběžně by to mohlo být?