Takhle se má jezdit 130RS

Petkar: Uznávám že je to trochu moc úzký na Stratos, kterej při plný akceleraci neni možný udržet na silnici rovně 😀 (Četl jsem rozhovor s bývalým pilotem - prej to bylo jediný auto, který bylo postaveno pouze pro jízdu dveřma napřed; rovně to šlo o dost hůř)
...no pekně to na tachometru leze. To se musí nechat.
Falcone, dovolím si nesouhlasit, s tím, že kdyby jel naplno RS zatluče na této trati.





Toto je trať přesně pro RS, samá úzká zatáčka, kdy ti je výkon a kruťák k ničemu (konec-konců je to vidět i na tom videu, kde stratos jde do hodin)... Tady bude mít RS navrch.





Samozřejmě v normálním závodě by RS nemělo šanci, ale tady to bylo samá zákruta a hodně utažená🙂
Jinak ad Lancia Stratos, vzhledem k vzácnosti těhle aut se divim, že do toho závodu vůbec nastoupil 🙂 Kdyby jel naplno tak samozřejmě RSo zatluče - má Ferrariho uprostřed s 2x více výkonu při podobné hmotnosti a rozvor jako motokára 🙂
Kym neskoncis ako Dupi alebo este horsie 🙂





Na zadokolku potrebuje mat clovek "skill", na predokolky nie, a obzvlast tie elektricke.
Jasný, v poho. Se zadokolkama obecně je užívačka.
Larry: však to já píšu, všechny auta, co mají elektronikou prošpikovaný podvozek prostě sedí a jak jsem měl tu možnost poznat, nedá se to srovnávat s podvozkem Rapida. Ale taky jak jsem řekl, s rapidem si aspoň užiješ.
No videa hustá.





Ty Lancie by mely byt rychlejsi, ze jo. Proste ridic RS umel vyuzit


moznosti vozu. Lanciaci se bud opravdu bali, nebo nebyli s auty tak


sziti.





Daves....ale bokem ji projedeš pomaleji, než na hranici skluzu.


Nevim ted hned jakou bombu mas Rapida, ale taky vim, ze treba zrovna Octavky docela sedej.
No jo, po dnešní zkušenosti z autodromu v Mostu musím říct, že všechny ty ABS, ESP a podobný chytrý mašinky fungujou perfektně. S takovým autem je jedno, co máte pod kolama a co máte v hlavě, rukách a nohách, stačí jen šlápnout na brzdu nebo na plyn a všechno to udělá za vás. Všechny tyhle krámy jsou schopný zastavit dvoutunovou oktávku z šedesáti na patnácti metrech, aniž by se vychýlila ze směru jízdy. U tunovýho rapida to končilo ze čtyřiceti na třiceti metrech a ještě čumákem dozadu. Pod levou půlkou auta led, pod pravou asfalt. Tragédie 😉





Jediný, kde jsem viděl plus rapida oproti ABSkařům bylo vyhybání se překážce na sněhu. Zatícmo ABSkaři brzdili celou dobu i při zatáčení, u rapida se muselo samozřejmě před manévrem přestat brzdit a tak úhybný manévry byly mnohem rychlejší než u ABSek. Ovšem na úkor toho, co se dělo potom 😀





Ale zase na druhou stranu musím říct, že na okruhu jsem jim to nandal, i když na rovných pasážích mi pomaličku ujížděli, tak v zatáčce suveréně nejlépe. Je to prostě krásnej pocit si to před zatáčkou škubnutím rozhodit a zatáčku projet bokem 😉
Jo, napočítal jsem dvě a čtvrt celých otáček !! .... docela chápu ty slova znějící na konci toho veletoče. "..Ty kráááávo ...." bylo zcela na místě 🙂)
Z videa je vidět, že se to jen točilo, přes střechu to nešlo.
No, moc bychza to nedal, že to nešlo přes boudu... Ale Dipi nám to snad řekne sám....
Taky mi přišlo, že to nešlo přes střechu, jenom se to točilo jako čamrda... ještě štěstí, že tam nebyly stromy, vůbec to byla taková šťastná krajina na havárku 🙂
pres strechu asi nee, ani neprasklo celni sklo (nebo to podrzel ram)
Dipi😋odle videa to vypadlo, že to šlo přes střechu... Proto ta úpřimná soustrast, pokud ti bude příjemnějíš: DOBŔE TI TAK, máš to mít🙂
Petkar: Jo byl jsem to já..


Daves : Není to 120,je to moje napodobenina RS


Pro oba: Vy jste ale skeptici!!! 🙂 jeden napíše "to byla" a druhý "upřímnou soustrast" ale my po obhlídnutí normálně z místa činu odjeli po svých,a dalo by se pokračovat dál,ale to sem už věděl o problémech s časomírou a stejně se ten závod nikam nepočítal,tak jsme se na to vykašlali,i Valoušek st. kterýmu jsem to pujčoval se na to nejen kvůli počasí vybodnul,a taky říkal"chlapi,já bych Vám to nerad zbořil" 🙂
Tak tohle je taky velmi pěkné...gumování po česku!





http://www.youtube.com/watch?v=f2uLn9aJgko&feature=related
Jen dodám, k tomu prvnímu přizpěvku,že to s eresem nemá moc společného,


ještě začátkem roku tam měli motor z fáčka, vis Climber: nápravy 130 L/A.
Dipi, to jsi byl ty? No upřimnou soustrast...
to mototechna: myslíš,že kdybych měl rukavice,že bych to ustál? 🙂
Tak tohle byla naštěstí tuším 120ka 😉
Ten druhý nemal rukavice a takto sa mu to vypomstilo...
fuuuu, tak to je taky ovsem mazec 🙂
A takhle se s RS (a nejen s ní) jezdit nemá.. 🙂





http://www.youtube.com/watch?v=cr76Ha4Hv6E
toz hodne dobre toto 🙂
Noo,to je fakt lahudka ! 🙂
Hooodně pěkné
Hezký 😉
dooost dobrý
Jasnej důkaz proč byli 130RS nejlepší 🙂


http://www.youtube.com/watch?v=JxEjVz3LN-k&feature=related