Všechny novější karburátory včetně SEDR jsou tímto ventilem vybaveny. Elektromagnet otvírá při zapnutém zapalování volnoběžnou trysku. Při vypnutí elektriky trysku zavře, je to proto, aby nedocházelo k samozápalům, kterými občas škodovky trpěly. Ventil nemají karburátory DDSR, jednokomorové BS a pak ještě SEDR a EDSR určené pro jiné vozy než osobní škodovky.
Zdravím lidičky, mám tento dotaz :


jaký je vlastně účel + činnost elektro/mag.jehlového ventilu a proč u některých karbeců ( myslím že SEDR ) tento ventil chybí ? ! ? ....