Číslo kastle na podběhu

Byl by prosím někdo ochotný poměřit origo číslo na podběhu? Jde mi o mezery mezi čísly a velikost hvězdičky, aspoň přibližnou... Moc by mi to pomohlo. Případného měřiče rád něčím odměním 😉
Dík moc Gotreku je to vona a 12tky taky mají.Až to ekro dovařím a doskládám tak se někde na sraze revanžuju
Až budeme někde na srazu, přilaste se, ať vám ukážu jak vypadá profi vyražené VINko z STK...





Nejvíc mě pobavilo jejich doporučení bach to přetřel bezbarvým lakem, aby se nesetřelo....
jj, přesně takhle Gotreku vypadá 🙂 Ale osobně bych se na ni klidně vykašlal. Rovněž na motoru. Někdy tam z výroby byla a jindy zase ne, takže pokud ji tam nedáš, nic se nestane. Technici nemají přehled o tom, v kterém roce se razily hvězdičky, lomítka a kdy nic... 🙂
Nevím jak ta hvězdička má být velká a kolik má mít cípů, ale našel jsem tohle:





http://www.maister.cz/pismena-razidlo-jedn-hvezdicka-7mm-29227900-cz.aspx
Tak v železářtví mívají,ale zrovna nemají tu hhězdičku ani nedostávají takže ani obraz ani zvuk no nic sháním dál,nemáte kolegové erkaři?
Raznice -čísla jdou sehnat dají se koupit v obchodě s nářadím, ale jsou kapku dražší( možná už je tady někdo má a půjčí)a ta hvězdička se dělá z X jednou na stojato a jednou na ležato 😉 Někdo tady psal že se dá objednat jen jedno písmeno...není to sice ta pravá * ale to zkoumat nigdo až tak nebude a pokud je to kapku přetřený barvou tak to stejně néní poznat 🙂
Diky za infomace,nevíte někdo kde by se daly sehnat 12 raznice i z těma hvězdičkama,bych je koupil po případě za zapujčení zaplatím, přez uřat je to na dlouhý lokty
Taky je možnost požádat ouřad o přidělení nového VIN z důvodu nečitelnosti původního - např. výměna odběhu...





Akorát místo původního 7 místného budeš mít 17 místné, já to tak budu mít. Dá se žádost na úřad, zaplatí se poplatek a po schválení je nutné ho nechat vyrazit u někoho, kdo to oficiálně dělá a podle návodu - např. to dělají STK...
Dalo.
Zdravím všechny škodovkáře,chci se zeptat no toto v roce 2000 jsem koupil erko r.v 1972 po roce jsem ho odstavil a zrušil pojistnou smlouvu a nedal do depozitu a doklady si schoval.V roce 2002 jsem koupil další erko r.v.1971 a v roce 2007 jsem ho bohužel rozbil,doklady sem dal do depozitu.v roce 2008 jsem koupil třetí erko jenže erko má v roce 1986 měněnou kastly a má číslo na předním podběhu ten sem vyměnil za nový jelikoš byl shnilý.dalo by se erko postavit na papíry z jednoho z předchozích erek, za odpovědi předem děkuji
Byly tak značeny převodovky (ne vsechny), stěrače, karburátor, ...





http://skoda-mb.prekladys.com/mb_schluessel.htm#chladic_mb_klic
Tak moje eRko dle starého TP vyrobeno 30.6.1980 má A před číslem, ale u mého vozu jsou jisté komplikace...jiná kastle, staré papíry, takže na předním podběhu je zakitované staré číslo...ale bohužel jsem si ho neopsal, pro zajímavost, ale A nemělo. A já mám svoje číslo nad chladičem i s A.
😀 jsem nějak mimo 😀 ještě jednou pro nás slabší v abecedě 😮
A == 1980 (ovšem i K == 1980, ale ne v případě č.k.)
To "A" a číslo vyražené pouze na PP podběhu je alespoň papírově od LEDNA 1980.





Je to nové označení škodovky udávající ROK výroby ( ne modelový rok)


A=1980 B=1981 C=1982 .....





Od roku 1984 přešla škodovka na VIN , kde první písmeno je taky rok ale pro změnu podle chytré knížky tentokrát MODELOVÝ
> Opravdu to asi dělali,jak je napadlo.





Hmm. Ten, kdo četl vyhlášku 90/75 (viz TP), asi tuší. Navíc erka minimálně z konce roku 1980 měla před č.k. písmeno A. Hledal někdo souvislost s rokem výroby při rozboru VIN např. u stodvacítek, začínající TMB...X...?
Petkar-dík,člověk se učí celý život,tak dík.Škodovek starší řady jsem měl i dělal dost,s tím číslem jsem na to nikdy nenatrefil.Opravdu to asi dělali,jak je napadlo.
Pinokio110, ne možná, ale zcela jistě. Mám (měl jsem) původní erko z rv. 1980 a mělo číslo na podběhu, což bylo veselé při evidenčce, kdy lezl k motoru a tam nic...
Jinak ty raznice není žádný problém sehnat,bývaly v každém servisu nebo autodílně.
Petkar-možná máš pravdu,jinak byl na pr př. podběhu vždy jen štítek,číslo karoserie vyraženo v plechu nad chladičem.
Byl to jen nápad... 🙂 Už jsem mu psal, nemá je přímo on ale dal mi kontakt
Vyškrábat se ti to nepovede, na to rovnou zapomeň. Zkus napsat tomu človíčkovi co jsem ti na něj posílal ten mail, třeba ty raznice má doma a pak si to sekneš do novýho podběhu a nebo to číslo převař. Obřízni ho celkem dál, trošku si s tím pohrej at to krásně sedne, navař COčkem, zabruš do rovna, lehce zakituj, vybruš a nakonec přes to nalep ten koberec a bude vidět jen to číslo.
Flexa a COčko - to mě taky napadlo ale to beru až jako krajní možnost...a teď mě napadlo že bych to mohl zakitovat, kit zabrousit do rovna a pak to tam nějak vyškrábat....ale s tím asi bude drbačka jak blázen...v kufru mám koberec a je tam jen takový průzor na číslo kastle...když to udělám tak, aby nešel vidět přechod kit-plech mohlo by to vypadat dobře...
Jo Petkar ma pravdu...moje je r.v. 1980 🙂
Jardo, na podběhu to měly jenom erka rv. 1980
Já mám číslo nad chladičem a nikoli na podběhu.
zkus napsat tomuto človíčkovi, prý někde ty raznice sehnal a byl ochotný mi to seknout, jenže už jsem měl auto svařené a celý skelet sem mu posílat nechtel🙂





m.vybihal@promacz.cz
raznice skoro určite neseženeš. Sháněl jsem je půl roku a bezvýsledně. Je to velikost 13 a už i sehnat 12tku je nadlidský úkon🙂








úředně je to taky celkem problém, hlavně když máš auto rozebrané a nedostaneš ho na STK. Aby ti úřední cestou mohli vyrazit nový číslo, tak musíš mít papír z STK, že je poškozené a je nutno vyrazit nové. Jenže je zase nějaký předpis že to staré tam musí zůstat a přeškrtá se(přeseká). Jenže nikdo mi neřekl jak to udělat u Erka, kde potřebuji vyměnit podběh....Možnost by byla vozit ho s sebou v kufru....🙂)





Nakonec jsem to vyřešil flexou a COčkem, protože sem byl zahnán do kouta....a nic jinýho mě nezbylo🙂
Já mám neuměle vyražené číslo kitu na podběhu(vypada hrozne), kvuli problémům s jeho umístěním, staré zamáznu kitem a nové umístím nad chladič
Ahoj, zase mám jeden zapeklitý dotaz 🙂 Mám v plánu přes zimu vyměnit přední podběhy...Jak to pak udělat s číslem karoserie? Předpokládám že razníky...Poraďte kde je sehnat (půjčit)...Pokud bude už vyraženo na novém podběhu jiné číslo...jak to "přepsat" ? 🙂





Chci si ty podběhy vyměnit sám, ale nedá mi to abych se nezeptal...kolik přibližně by si za to řekl nějaký klempíř? Máte s tím někdo zkušenosti?


Díky za rady.